Idemitsu или Amsoil на Nissan Almera

[Skad 0]

Всем привет, значит такое дело, выбираю между двумя конкретными маслами это Idemitsu Zepro Touring 5w30, масло вроде как золотая середина, честная компания, и земляк самому Ниссану) Второй вариант это Amsoil SS 5w30 тут смотрел анализ свежего масла, очень понравился, просто бомба) По цене в Мск в среднем Идемитсу 650-700р Амсоил 800, разницы особо нет, Средний пробег в год 10-12 тысяч км, из них 80% город 20% трасса, по городу маленькие пробеги. Так вот, есть ли смысл брать Амсоил если менять масло раз в пол года (5000-6000км) будет ли у сильного состава Амсоила преимущество перед более простым Идемитсу? Или до 5000 мотор не почувствует разницы? Автомобиль Ниссан Альмера н16 2004 год, 1.5 механика объем масла 2.7л город Москва! Стиль езды в основном спокойный, но бывает даю газу, до 5-6 тыс оборотов, редко.

Изменено 3 января 2017 пользователем Skad

[Ezh 45]

@Skad, можно ссылочку на магазин?

Если motoroil24, то под заказ там, внятно по срокам под заказ не ответили в свое время. Если время не поджимает, то можно и подождать конечно.

[kotmu 382]

@kotmu, 800 за 1л дешего? сколько же он стоить должен? 8-0 А чем конкретно нулевка будет лучше?

я по такой стоимости реально не нашёл.

0-ка лучше зимой большей текучестью, а 20-ка лучше текучестью начиная от условных 40*с.

Т.е. В городском цикле когда остановки присутствуют происходит остывание мотора. И вновь запущенный остывший мотор на менее густом масле имеет скорее более рабочую вязкость. Двигатель работает мягче и легче пускается.

Отличие в вязкости 0-20 : Neste City Pro ~ 9.2 при 100*с

А например 30-ки с "жидким" допуском от форда 913С имеют порой 9,3 при 100*с.

Т.е. 20-ка на верхней границе диапазона почти соответствует жидкой 30-ке с нижней границей в диапазоне вязкости.

По цифрам практически одинаково. Но я плеснул себе в тойоту 20-ку после 30-ки - поехала как " конфэтка"

Потому рекомендую 20-ку попробовать. Это я все на форуме подглядел

Летом попробуйте жидкую 30-ку. Если форум почитать недельку то слегка можно разобраться.

Изменено 3 января 2017 пользователем kotmu

[Skad 0]

@Ezh, Да, он самый 

[Skad 0]

@kotmu, Спасибо, будем разбираться) 

[Izb 1 755]

1. Для будущих морозов под -36 однозначно ТОЛЬКО 0W-20 или 0W-30.

2. Зачем вам полнозольная Amsoil SS при пробегах менее 10 тыс. км? Представляется, что XL при пробегах до 10 тыс. км будет даже лучше.

[Skad 0]

@Izb, ну судя по анализам 0w20 XL будет слабее чем ZEPRO 0w20, а 5w30 анализов XL пока нету( 30ка у Идемитсу вроде среднечек там Амсоил обошел бы ее наверное

[Hazy_nsk 3 792]

@Вадим_69, Я пока новичок здесь, и не особо разбираюсь в анализах)) в двух словах, пойдет оно на лето?

Подойдет.

[Skad 0]

@Hazy_nsk,спасибо) 

[Izb 1 755]

@Izb, ну судя по анализам 0w20 XL будет слабее чем ZEPRO 0w20, а 5w30 анализов XL пока нету( 30ка у Идемитсу вроде среднечек там Амсоил обошел бы ее наверное

"Слабее" (точнее меньше отдельных металлов) по анализам VOA, но не ключевых железа/хрома по UOA.

Изменено 5 января 2017 пользователем Izb

[Skad 0]

@Izb, а есть ли какое то преимущество у Амсоила перед Идемитсу ?