Amsoil XL Extended Life Synthetic 0W-20 свежее

[torcon 80 217]

Amsoil XL Extended Life Synthetic 0W-20 свежее за анализ спасибо скинувшимся форумчанам Евген48, Normet, JIexa, Иван Z, jeka, исламыч, Arximed, DIM71, H5N1.

 

Amsoil XL Extended Life Synthetic 0W-20_VOA BASE_.pdf

 

Характеристики заявленные производителем:

 

Масло заявлено как: API SN (Resource Conserving), SM…; ILSAC GF-5, GF-4…; ACEA A1/B1; Chrysler MS-6395; Ford WSS-M2C947-A; GM dexos1™ (supersedes 6094M) Fortified with detergents that exceed dexos1™ sulfated ash specifications.

1) По вязкости масло соответствует стандарту SAE и маслу 0W-20 (ССS не делали.)

2) Вязкость при 40С = 45,35 - я бы сказал в меру экономичное при запусках и прогревах до рабочей температуры... 

3) Вязкость при 100С = 8,52 - обычная для 0W-20 вязкость. Рабочая, есть запас вязкости от разжижения топливом.

4) Щелочное число = 8,53 - как у всех современных API SN ILSAC GF-5, если Amsoil Signature Series обладал щелочным под 13, то здесь никакой "Extended Life" в этом смысле нет - это просто маркетинг.

5) Кислотное число = (перепроверяем)

6) Зольность сульфатная = 0.88 - чуть ниже чем обычно у масел на этом пакете присадок, это хорошо. 

7) Температура застывания -42С - конечно для нулевки это не рекорд, но для гидрокрекинговой 0W-20 это нормально, к тому же у 0W-20 возможно желирование, то есть масло может застывать чуть ниже. Сам производитель масла Ansoil заявляет -48С. 

8) Содержание серы = 0,306 - стандартное для этого пакета присадок, около 0,300 обычно у всех 0W-20 на пакете присадок Afton.

9) Масло содержит органический молибден для снижения трения и топливной экономичности. Противоизносный пакет присадок на основе фосфора и цинка - где фосфор не превышает требования API SN ILSAC GF-5

10) По параметру окисление видно что эстеров в масле нет, как например в Signature Series.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга

 

Вывод: Хорошая 0W-20 от Amsoil - масло стандартное API SN ILSAC GF-5, по сравнению с Amsoil Signature Series 0W-20 у которого выше щелочное, выше зольность, пао + эстеры, здесь уже обычный гидрокрекинг 0W-20. Отлично подойдет современным моторам с прямым впрыском, а так же и обычным двигателям, где рекомендуется этот стандарт. Цена/качество от Amsoil. Все параметры в норме.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
XLZ1G - Amsoil XL Extended Life 0W-20, 3,784L
XLZQT - Amsoil XL Extended Life 0W-20, 0,946L

[Strelec 1 632]

Потому что моторное масло больше старится от времени, чем от дальности поездки как бы. :)

 

Да, но традиционная рекомендация - 1 год. Тут рекомендованный интервал снизили в 2 раза. Маркетинг? Или именно это масло ускоренно стареет?

[Gaffer 3 294]

Да, но традиционная рекомендация - 1 год. Тут рекомендованный интервал снизили в 2 раза. Маркетинг? Или именно это масло ускоренно стареет?

Сколько помню описаний к американским моторным маслам и инструкций по эксплуатации, везде написано 5тысяч миль или 6 месяцев. В этом случае указана вполне реальная дистанция для синтетического моторного масла - 10тысяч миль за 6 месяцев. :)

Например, я уверен, что это масло нормально отработает в моторах типа 2UZ-FE и 3UR-F(B)E с масляным фильтром Amsoil за предполагаемые 16тыс км пути за 6 месяце.

Изменено 5 января 2017 пользователем Gaffer

[Strelec 1 632]

.....

Непонятно только: зачем писать, что не влазит в Dexos1 по зольности - пролазит прекрасно. А вот на канистре про Dexos1 нет ни намёка

 

Лабы разные - у них не влез, у нас влез )))

 

Поэтому они указывают в допуске только GM6094M, а в аннотации к маслу красиво выкручиваются, что не то, что бы масло не пролезло в допуск dexos1 по сульфатной золе, а "масло с моющими свойствами, которые превышают технические требования dexos1™ по сульфатной золе". 8P

Маркетологи рулят!

[Strelec 1 632]

Лабы разные - у них не влез, у нас влез )))

 

Поэтому они указывают в допуске только GM6094M, а в аннотации к маслу красиво выкручиваются, что не то, что бы масло не пролезло в допуск dexos1 по сульфатной золе, а "масло с моющими свойствами, которые превышают технические требования dexos1™ по сульфатной золе". 8P

Маркетологи рулят!

 

Возможно я ошибся с интерпретацией перевода .....Вот что нашёл:

 

DataBulletin говорит, что у этого масла

 

0W-20 (XLZ): API SN (Resource Conserving), SM…; ILSAC GF-5, GF-4…; ACEA A1/B1; Chrysler MS-6395; Ford WSS-M2C947-A;

GM dexos1TM (supersedes 6094M) Fortified with detergents that exceed dexos1TM sulfated ash specifications.

 

Возможно у нас в теме фото старой банки масла, а сейчас они получили допуск dexos1 ....

Изменено 5 января 2017 пользователем Strelec

[Вадим_69 8 156]

Возможно у нас в теме фото старой банки масла, а сейчас они получили допуск dexos1 ....

 

Да ничего они не получали ;)

[Strelec 1 632]

Да ничего они не получали ;)

 

Я был сегодня на этом сайте. Если информация актуальная, то ни у одного масла Amsoil нет официального допуска ни dexos1 ни dexos2.

Копирайт внизу страниц сайта 2015 года. Возможно информация не обновлялась.

Изменено 5 января 2017 пользователем Strelec

[Вадим_69 8 156]

@Strelec, всё там актуально. Амсойл пишет про Dexos1 и детергенты на своём сайте уж года три... Нет у него допусков Dexos...

[torcon 80 217]

масло опишите плиз :)

[Izb 1 755]

Плотность лаборатории не дают?

[torcon 80 217]

Да помоему дают, это не проблема, зачем тебе? :)

 

По ик спектру это гидрокрекинг, как и предполагали :) Чуть позже выложим.

[torcon 80 217]

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга

[torcon 80 217]

описал масло.