NoName 5W-30 отработка на Mitsubishi Pajero Sport после 8000км

[plar 48]

NoName 5W-30 отработка на Mitsubishi Pajero Sport после 8000км

Масло: NoName Eco Diesel 5w30 (куплено в exist.ru) (если нужно узнать масло в личку к автору анализа).

Автомобиль: mitsubishi pajero sport 2,5td, 2012 г, акпп.

Общий пробег на одометре: 30500.

Пробег на масле: около 8000.

Моточасы: не знаю.

Израсходованное топливо: примерно 830 литров.

Доливка масла: не требуется.

Присутствие отложений в двигателе до: нет.

Автозапуск: не использовался.

Предпусковые подогревы: не использовал.

Наличие чип-тюнинга: нет, евро-4, предпоследняя официальная прошивка.

Период эксплуатации: август 2014 (Краснодарский край, до +43, с сентября мск и мо) - февраль 2015 (до -23).

Срок эксплуатации: 6,5 мес.

Топливо: 70% газпром - Москва и МО; 30% лукойл - Краснодарский край.

Режимы: почти 100% трасса.

Фильтр масляный: оригинал mitsubishi.

Фильтр воздушный: либо оригинал denso, либо knecht (mahle filter) - не помню.

Объем заливаемого масла: 5,9 литра.

Отбор масла: шприцом жане через щуп в новую бутылку.

Что было до этого масла: с 0 до 15000 оригинальное, потом оно около 7500 км, потом снова оно которое и отправил.

Промывка: не делаю.

 

NoName 5W-30 Mitsubishi Padjero Sport 2,5 td OOOO km plar _UAO BASE_.pdf

Изменено 10 января 2017 пользователем plar

[torcon 81 509]

Выложили как NoName это масло To&^$chi - в правилах раз запрещено, не буду тоже нарушать... 

[torcon 81 509]

8,5% сажи здесь если что.

[plar 48]

Тоже очень печально.

[torcon 81 509]

Итак по титану что мы имеем. 

1) в этой отработке нет титана

2) в этой есть титан G-Energy F Synth EC 5W-30 отработка на Mitsubishi Pajero Sport после 6000км

3) в этой опять нет титана Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 отработка на Mitsubishi Pajero Sport после 6150км - только его след от предыдущего масла G-Energy  

получается это точно не износ никакой, либо с топливом попало (какая нибудь присадка, оксид титана итд) либо в масле был титан.

 

Что имеем по саже

1) в этой отработке 8,5%

2) в этой 6% G-Energy F Synth EC 5W-30 отработка на Mitsubishi Pajero Sport после 6000км

3) в этой 9,9% Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 отработка на Mitsubishi Pajero Sport после 6150км

[VladimirR 2 517]

а железа в этой отработке из 3х больше всего

[plar 48]

Поставил прошивку двигателя практически сразу после замены масла на шелл. То, что сажи больше будет, вполне ожидаемо, т.к. егр работал. Надо ждать когда срок замены подойдет с теперешней прошивкой с неработающим егр :)

[plar 48]

а железа в этой отработке из 3х больше всего

Это первый анализ. Может пробег еще недостаточно большой? Обкатка уже должна пройти была?

[torcon 81 509]

да обкатка уже должна была пройти. Может масло не понравилось - хотя пакет присадок вроде дизельный, а может всплеск какой то железа. Но то что на последующих маслах лучше это факт. 

[torcon 81 509]

А кстати забыл, у тебя тут и литров больше сьело, моточасов больше, от этого и износа больше должно быть. Хотя бы на 30%... Поэтому возможно это и нормально. 

[lzsound 2 170]

Больше 10ти литров на 100км. при 100% трассы. "валил на все деньги" ? :D

Изменено 10 января 2017 пользователем lzsound

[plar 48]

Вот такой вот у нас расход :)

Изменено 10 января 2017 пользователем plar

[torcon 81 509]

Это еще хороший расход, мы как зимой на рыбалку не поедем - 12 литров соляры. на старом Pajero Sport 4D56