Сводная таблица тормозных жидкостей

[VAn12 2 306]

Сводная таблица тормозных жидкостей

Составил большую таблицу тормозных жидкостей с указанием характеристик из официальных tds и артикулов для их заказа (проверял по emex). Простые DOT 4 включал в минимальном количестве, старался вбивать только лучшие жидкости DOT 4+, DOT 4 Class 6, DOT 5.1 и несколько спортивных жидкостей.

 

В том случае, если какие-то данные не были указаны в tds (или было указано значение, например >260°C), ставил минимальные значение для данного стандарта (например минимальные значения для жидкостей стандарта DOT 5.1 составляют 180/260°C и вязкость при -40°C - 900 мм²/с ).

 

На первом месте старался указывать артикулы на объем тары 1 литр (если такого объема нет, то 0,5 л или другой, который есть). В скобках указаны дублирующие артикулы на тот же самый объем (по нему может быть дешевле, стоит проверить при заказе), через запятую - артикулы на другие объемы канистр (0,5 л, 0,25 л, 5 л и т.д.).

В любом случае, при заказе стоит обязательно проверить правильность артикула - я мог где-то ошибиться.

 

Выкладываю 4 таблицы: сортировка по наименованию, по вязкости при -40, по температуре кипения увлажненной и сухой жидкости. Пользуйтесь, думаю многим будет полезно :)

 

UPDATE: Добавил тормозных жидкостей, изменил цветовую дифференциацию. Создал отдельную таблицу для спортивных жидкостей и поместил ее под спойлер.

 

UPDATE: Добавил еще несколько интересных тормозных жидкостей. В последнем столбце первой части таблиц отметил артикулы тех тормозных жидкостей, чей стандартный объем тары составляет менее 1 литра.

 

UPDATE 17.01.2018: Актуализировал таблицы - уточнил некоторые данные, добавил интересные тормозные жидкости.

 

 

 

 

Сравнительная таблица спортивных тормозных жидкостей:

 

 

  

 

P.S. Несмотря на высочайшие температуры кипения и фактическую возможность использования этих жидкостей в гражданских авто, стоит учитывать также ряд их недостатков при гражданской эксплуатации:

1. Их низкотемпературные характеристики уступают гражданским жидкостям из первой части таблиц, вследствие чего может наблюдаться некоторое ухудшение эффективности работы систем ABS и ESP при низких температурах окружающего воздуха (особенно актуально для регионов с суровыми зимами!)

2. Такие жидкости, как правило, более гигроскопичны и большинство производителей рекомендует производить их замену каждые 12 месяцев (исключения составляют псевдоспортивные жидкости:Amsoil, Tutela и Shell, предполагающие стандартный интервал замены 24 месяца, а также ATE, предполагающие увеличенный интервал замены 36 месяцев)

3. Их стоимость, как правило, существенно выше жидкостей из первой части таблиц

 

 

 

Изменено 17 января 2018 пользователем VAn12

[i-LLuZiOn 1 431]

Brax добавлю, таблица живая.

 

Если, чего-то здесь не хватает кидайте ссылки сразу на сайт производителя, буду добавлять.

 

Изменено 2 сентября 2023 пользователем i-LLuZiOn

[Alex--481 37]

19 часов назад, SL1 сказал:

Ключевое слово практически. Время делает свое дело. Есть воздух определенной влажности в емкости над жидкостью.

Да, точно. Но к сожалению, подручными средствами качество не проверишь. Не "кипятить" же ее и проверять tC закипания перед использованием.

Приходится довериться Инструкции и менять каждые 2 года / 30 т.км

[Screwdriver78 2 483]

15.09.2022 в 11:35, Alex--481 сказал:

Ведь никто ее при заправки не проверяет на температуру закипания

Ничто не мешает проверить ее тестером влажности.

Это вполне достоверное измерение, а если есть сомнения, пять минут прокалибровать тестер по пяти точкам именно той ТЖ, что предполагается к использованию.

У меня все совпало. А 2% влажности заводская жидкость насосала только на 5 год.

[Alex--481 37]

11 часов назад, Screwdriver78 сказал:

Ничто не мешает проверить ее тестером влажности.

Это вполне достоверное измерение,

 Ну сначала надо его купить. А потом важна tC закипания тормозной, а не мифические % влаги в ней.  Зависимость % влаги и tC закипания конечно есть, но для каждой ДОТ разная.

А "влажная" тормозуха - это сколько % влаги? 3.5%???

 Конечно можно проверять и более 2,5% (закипание ДОТ-4 = 170С, а для ДОТ-5.1 = 200С) ее менять и не заморачиваться. 

Изменено 17 сентября 2022 пользователем Alex--481

[Screwdriver78 2 483]

11 часов назад, Alex--481 сказал:

Ну сначала надо его купить.

Ну это вообще не проблема, на алиэкспрессе это рублей 700 с бесплатной доставкой.

11 часов назад, Alex--481 сказал:

А потом важна tC закипания тормозной, а не мифические % влаги в ней

Не совсем так. Это температура закипания жидкости мифическая, потому что её и протестировать и вообще выяснить достоверно не так просто (в данных производителя она скорей всего занижена, а реальная только в паспорте на партию) а вот % влаги в ней - параметр весьма конкретный.

11 часов назад, Alex--481 сказал:

А "влажная" тормозуха - это сколько % влаги? 3.5%?

А сколько там по стандарту DOT указано? Я просто не помню и лень туда лезть.

11 часов назад, Alex--481 сказал:

Конечно можно проверять и более 2,5% (закипание ДОТ-4 = 170С, а для ДОТ-5.1 = 200С) ее менять и не заморачиваться.

Обычный тестер, самый распространенный, показывает 0%, 1%, 2%, 3% и 4%.

Жидкость в таре производителя - там будет 0%.

Сразу после замены в системе будет 1%, т.к. жидкость неизбежно хапнет влаги из воздуха. 2% - ещё приемлемо. Покажет 3% - менять. Можно конечно и на 2% менять, зависит от нагрузки на суппорта и степени их перегрева.

[Alex--481 37]

17 часов назад, Screwdriver78 сказал:

Ну это вообще не проблема, на алиэкспрессе это рублей 700 с бесплатной доставкой..... Обычный тестер, самый распространенный, показывает 0%, 1%, 2%, 3% и 4%.....

Да оказался дешевле - 165 р. с доставкой. За такие деньги грех не купить. Заказал. Придет, проверим, сообщу. что получилось. 

[protonnt 5]

14 часов назад, Alex--481 сказал:

Да оказался дешевле - 165 р. с доставкой

Киньте ссылочку на товар, если не сложно.

[Alex--481 37]

Тестер тормозной жидкости с 5 светодиодный ными индикаторами, цифровой тестер масла DOT3/DOT4 | Автомобили и мотоциклы | АлиЭкспресс (aliexpress.ru)

162 руб. доставка бесплатно менее месяца. 

Изменено 19 сентября 2022 пользователем Alex--481

[tesloil 3 962]

В научных исследованиях , связанных с деградацией / старением ( потерей эксплуатационных свойств ) этиленгликолевых тормозных жидкостей автомобилей , выделяются как минимум два направления негативных факторов , связанных с постепенным накоплением влаги - это снижение температуры кипения ( то , что каким-то образом можно с определенной долей условности отследить этими , на мой взгляд , "игрушечными" тестерами тормозухи - не настаиваю , это мое личное отношение ) , а второе - это коррозия тормозных трубок и элементов тормозных механизмов , что иногда гораздо более "осязаемо" сказывается на необходимости полной переборки суппортов , иногда сопровождаемой необходимостью параллельно заменить перегретые тормозные диски и тормозные колодки . Лет уже с десяток назад приводил здесь на форуме примеры из личного опыта , в результате которых "проникся" требованием Руководства по ремонту - менять тормозную жидкость через 30 т.км пробега или каждые 2 года ( до этого "пытался" игнорировать это требование и пропустил срок замены тормозухи тогда еще на новом авто и "попал" на полную переборку задних суппортов и замену комплекта тормозных дисков и колодок . После этого трабла и решил строго выполнять замену тормозухи - раз в 2 года без учета пробега и придумал "загонять" допом под пыльник поршня суппорта силиконовые компаунды )....А тестер этот валяется в углу ненужной "игрушкой" . ИМХО .

[tesloil 3 962]

Кстати , в этих многочисленных исследованиях по старению тормозухи - выводы практически везде одинаковые - выполнять требования автопроизводителя по срокам замены тормозухи.

[outlander24 47]

Брал в эвик дот 5,1 wolf. Но цена чего то ого-го) думаю что ещё можно 

[Screwdriver78 2 483]

20.09.2022 в 10:38, tesloil сказал:

Кстати , в этих многочисленных исследованиях по старению тормозухи - выводы практически везде одинаковые - выполнять требования автопроизводителя по срокам замены тормозухи.

Кто девушку платит, тот её и танцует.

[Screwdriver78 2 483]

20.09.2022 в 10:35, tesloil сказал:

а второе - это коррозия тормозных трубок и элементов тормозных механизмов ,

Ну так коррозия возникает тоже под воздействием влаги из ТЖ. Если там тот же 1%, что будет и у свежей после замены, то смысл?

[tesloil 3 962]

Исследований по вопросу зависимости интенсивности коррозии тормозной системы авто в зависимости от процентного содержания влаги в тормозной жидкости я пока не встречал, но ,поверьте на слово, после того , как стал придерживаться рекомендаций автопроизводителя по замене тормозухи - раз в 2 года- больше ни одного "трабла" с коррозией поршней ( в случае моего авто это прежде всего задние суппорты ) у меня не возникло . ( При таком раскладе - у меня в голове не возникает когнитивного диссонанса - нас так раньше учили "Инструкция/Руководство - это библия ")..

[Alex--481 37]

24.09.2022 в 09:58, tesloil сказал:

нас так раньше учили "Инструкция/Руководство - это библия ")..

Религия - опиум для народа. Больше выдумки и бесшабашных экспериментов..

[Che 43]

Добрый вечер!

Гуру, нужен вас совет.

Выбираю тормозную жидкость для Киа Соул 3 поколения (2021 г.).

Пока выбор пал на эти жидкости:

- Hyundai Preimum Brake Fluid Dot 4

- TRW ESP Dot 5.1

- ATE SL.6 Dot 4

- ATE Super Dot 5.1

Посоветуйте, на чем лучше остановиться или может есть другие лучшие варианты.

Всем, спасибо.

Изменено 10 октября 2022 пользователем Che