Выбор резины на лето

[Sash'ok 187]

Добрый всем вечер, вот выбираю резину на лето, в бюджете ограничен, из тех что знаю, думаю между cordiant sport 3 и nordman sx2 205/55/r16, посоветуйте пожалуйста кто катал на этих шинах, что выбрать, либо аналоги за цену не выше 3500 р

[Aleksszlat 8 575]

что значит заблуждение?  и почему ширина шины это больше контакт??  широкий лапоть будет иметь поперечную полоску... уже колесо будет  стремитьсяя к кругу в пятне контакта и на самом деле может оказаться что пятно контакта у более узкой шины больше. 

Поговорите с ребятами, близкими к Драг рейсингу.

Какие шины они предпочитают, широкие или узкие... Есно всё без фанатизма...)

[Крюк 1 422]

Hankook берите. Корейский бренд добился установки на мерс с ковейера.

Не только на Мерс но на БМВ, слышал об этом давно, теперь убедился. У нас на работе коллега взял новую пятерку, сегодня посмотрел. Стоит Ханкук, вот такой. Заводская резина БМВ.

[dx643 1 442]

 

 

Поговорите с ребятами, близкими к Драг рейсингу.

я могу сам ребятам зачесать про то какие шины им надо.. 

Смотрим на передние колеса и смотрим на задние..  

Потом ищем на сайтах профильных спец шины для  именно ведущих колес и в чем там принцип и как они работают , для такого старта. 

 

Про скручивание  покрышки и прочее. Тут нет таких ребят и тормозят такие драгкары парашютами.    

[dx643 1 442]

ханкук отличные шины, но может не понравиться для любителей активно рулить. В поворотах она какая то ватная.  Я про V12 evo и V12 evo2  и те и те катал.  

[scorpii 599]

Какой у нее индекс UTQG особенно интересует treadwear. 

 

 

[=MOpgBA= 691]

 

IMG_20170923_125451.jpg

 

Вполне хорошие показатели, тем более для экошины.

[dydezzz 1 404]

Почему? Что это даст? Небольшую экономию топлива и всё, а какие плюсы ?

извиняюсь,

немного с размером напутал . если есть возможность 215/60 поставить то из плюсов- авто станет "помягче" ехать, а увеличение высоты резины на ~5 мм повысит шансы проезжания рельс , ям и т.п. без повреждения колес.

предположу что между 205/60 и 225/55 такой разницы не будет.

я при штатном размере 195/60/15 использую 195/65/15.очень помогает на наших дорогах,особенно по пути на дачу.

Изменено 23 сентября 2017 пользователем dydezzz

[Aleksszlat 8 575]

я могу сам ребятам зачесать про то какие шины им надо.. 

Смотрим на передние колеса и смотрим на задние..  

Потом ищем на сайтах профильных спец шины для  именно ведущих колес и в чем там принцип и как они работают , для такого старта. 

 

Про скручивание  покрышки и прочее. Тут нет таких ребят и тормозят такие драгкары парашютами.    

 

Вам зачесать им не получится , проверяется многолетним опытом и на своей шкуре. На 205 предложите...... :DD .

Я вам не про мировые рекорды, а про тех, кто "около" клуба 10 секунд.

[Normet 5 051]

В итоге Conti PC 6 решил взять.

 

Один из движущих стимулов как обычно - любопытство.

Кордиант Винтер Драйв вместо Хакки Р2 я уже покупал в качестве эксперимента.

Теперь интересно - как шина с таким если это можно назвать "протектором" будет себя вести в условиях СПб, как протектор глубиной 6.8 мм покажет себя по дождю и какой ресурс всей это навороченной хрени.

В принципе я готов раз в 20 000 - 25 000 км покупать пару колёс под замену - если шина реально будет того стоить ( стоит кстати мой 225/45х17" аж 5 900)

Как придут диски - соберу и отбалансирую, отпишусь о результатах .

Ну а там весну будем ждать :)

[RUSNAC 761]

@Normet, ну так то не самый страшный выбор! ;)

[Normet 5 051]

@RUSNAC,  я надеюсь.

Никогда Контик не пользовал - как-то так получилось, только Гиславед - НФ5 и НФ100.

НФ5 ужасен и безобразен, 100 - очень хорош, но шипы не люблю, поэтому только один сезон вытерпел .

Попробую теперь продукцию головного концерна.

Реально заинтриговал протектор - обычно такой имеют шины UHP, а тут типа "Премиум" гражданский.

[Renat 581]

Normet

А что не так с протектором. Помоему стандартный протектор для шины. Без броских ресунков.

Или в СПБ какие-то особые условия эксплуатации?  :)

[Normet 5 051]

 

 

А что не так с протектором. Помоему стандартный протектор для шины. Без броских ресунков. Или в СПБ какие-то особые условия эксплуатации?

Ну лично для меня - очень крупноблоковый и мелкий.

В СПб очень много влажной дороги .

Не то что бы дожди по 200 дней в году, а именно много влаги - утром мороснёт чего-то, вечером накрапит - днём солнце.

И для меня пока загадка - как такой "неподробный и мелкий" протектор работает по влажным покрытиям.

Для меня минимальный протектор это :

 

Причём здесь 8.6 глубина .

  

 

Хотя сейчас сам посмотрел в сравнении на две картинки - особых отличий не увидел :)

[Aleksszlat 8 575]

Ну лично для меня - очень крупноблоковый и мелкий.

В СПб очень много влажной дороги .

Не то что бы дожди по 200 дней в году, а именно много влаги - утром мороснёт чего-то, вечером накрапит - днём солнце.

И для меня пока загадка - как такой "неподробный и мелкий" протектор работает по влажным покрытиям.

Для меня минимальный протектор это :

.....................

Хотя сейчас сам посмотрел в сравнении на две картинки - особых отличий не увидел :)

Рисунок нужен для отвода воды/грязи/снега, по сухому/влажному асфальту работает состав/свойства резины

Изменено 26 сентября 2017 пользователем Aleksszlat

[Normet 5 051]

 

 

Рисунок нужен для отвода воды/грязи/снега, по сухому/влажному асфальту работает состав/свойства резины

Вот и проверим. :)

Резину и диски оплатил, жду поставки - с меня отчёт и фото .