Gazpromneft Premium N 5W-40 (SN/CF, A3/B4, MB 229.5, VW 502.00/505.00, RN 0700/0710, BMW LL-01, Porsche A40, PSA B71 2296, GM-LL-B-025)

[SergeySSA 8]

Gazpromneft Premium N 5W-40

Описание: Полностью синтетическое всесезонное моторное масло, производятся с использованием высококачественных базовых масел и сбалансированного пакета присадок. Благодаря использованию улучшенных базовых масел моторное масло обладает: увеличенным сроком службы, сниженным расходом масла на угар, улучшенными антикоррозионными свойствами.

Применение импортных технологий, включая базовые масла технологии VHVI, гарантирует высочайшие эксплуатационные свойства масла Gazpromneft Premium N 5W-40.

Спецификации: API SN/CF, ACEA A3/B4, MB 229.5, VW 502.00/505.00, Renault RN 0700 / 0710, BMW LL-01, Porsche A40, PSA B71 2296, GM-LL-B-025, ОАО «АВТОВАЗ»

Техническая документация:ЛТИ Gazpromneft Premium N 5W-40.pdf

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

2389901310 - Gazpromneft Premium N 5W-40 1л

2389901311 - Gazpromneft Premium N 5W-40 4л

2389900144 - Gazpromneft Premium N 5W-40 4л

2389900143 - Gazpromneft Premium N 5W-40 1л

2389900144 - Gazpromneft Premium N 5W-40 4л

4650063115904 - Gazpromneft Premium N 5W-40 4л

4650063115881 - Gazpromneft Premium N 5W-40 1л

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Gazpromneft Premium N 5W-40 свежее 2022

Gazpromneft Premium N 5W-40 свежее 2021

Gazpromneft Premium N 5W-40

[olari 7]

3 часа назад, Lion сказал:

Если хотите чтобы двигатель долго ходил меняйте через 6 тысяч, потолок через 7

А вы через сколько меняли масло? И сколько было трассы и города?

[Lion 33]

3 часа назад, olari сказал:

А вы через сколько меняли масло? И сколько было трассы и города?

Через шесть тысяч масло начинает резко темнеть до черного цвета к семи тысячам, и к 7-ми тысячам появляется небольшой запах горелого масла из маслозаливной горловины. Менял через 6.5 - 7 тысяч, пока просматриваются деления на щупе(до очень темно-коричневого цвета, но не до черного как деготь). Дольше ездить опасался. Город 25%, трасса 75%, а по моточасам примерно 40/60. За весь пробег на доливку в ЗМЗ-406, с обьемом масла в поддоне - 6 литров, уходило примерно 0.6 литра, и за два года(пробег примерно 65 тысяч) угар масла не увеличился.

Кстати, в Юлмарт оно по 950 р. за 4-ре литра.(там всегда его и приобретал).

Изменено 15 апреля 2019 пользователем Lion

[Ole 708]

В 14.04.2019 в 06:34, oFORmitel сказал:

Это не такое же. Это оно и есть.

 

Рома тут - место регистрации головного офиса компании. Технически это может быть любой сарай или гараж, просто для обозначения страны. Как, например, "епонское" масло идемитцу.

Всё, расходимся. Это масло теперь в bevo есть с MB 229.5. Зато нет ни одного "итальянского".

GAZPROMNEFT PREMIUM N 5W-40

x

Gazpromneft-Lubricants LTD, MOSCOW/RUSSIA

  там еще и  G-Energy F Synth   трех вязкостей есть - аналогично.

И даже больше,  теперь есть MB 229.3 и у G-Energy Synthetic Long Life 10W-40 Gazpromneft-Lubricants LTD, MOSCOW/RUSSIA 

Локализовали?

Изменено 18 апреля 2019 пользователем Ole

[Илья1982 97]

В 15.08.2018 в 01:48, Lion сказал:

Сегодня посмотрел ролик на ютубе про это масло, сравнение нагрузочной способности свежего, после 5 тык. и после 10 тык. Свежее держит 9 кг. относительной нагрузки до остановки ролика. После 5 тык. 5.5 кг, и после 10 тык. пробега только 2.5 кг. Вывод неутешительный, масло очень быстро просаживается. 

 

А другие масла свежие от 2.5кг держат. Видел эти ролики.

Изменено 1 сентября 2019 пользователем Илья1982

[Пехота67 229]

4 минуты назад, Илья1982 сказал:

после 10 тык. пробега

Многие производители,рено например,Киа ,хендай,в сложных условиях вообще не рекомендуют больше 7500 масло использовать,другое дело ,что читают не все.

[Илья1982 97]

27 минут назад, Пехота67 сказал:

Многие производители,рено например,Киа ,хендай,в сложных условиях вообще не рекомендуют больше 7500 масло использовать,другое дело ,что читают не все.

Прикупил такое масло, 314р.за 1л. оно у нас на заправках стоит (по акции). Планирую залить его на зиму, как раз на 7000-7500км. небольше.

Сейчас европейское полнозольное 0w40 на ПАО залито, так тоже больше 7500км на нём катать не буду.

Коренной сальник на нём начал потеть конкретно. По этому перехожу на зиму на гидрокрекинг.

P.S. Полусинтетику через 5000км меняю. 

Изменено 1 сентября 2019 пользователем Илья1982

[Пехота67 229]

2 часа назад, Илья1982 сказал:

ПАО залито

У меня тоже сальники пао не оч. любят.

Но и на крекинге тоже бывало сопливили)

[Lion 33]

В 01.09.2019 в 06:38, Илья1982 сказал:

 

А другие масла свежие от 2.5кг держат. Видел эти ролики.

Видел видел. Если катать Premium N не более 7000 км, то можно его лить круглогодично не боясь за здоровье мотора. И цена позволяет менять масло почаще. Качество проверено на собственной Газели с змз-406 в течении двух лет, никаких проблем с мотором не было.

Изменено 25 сентября 2019 пользователем Lion

[Hkog 63]

Это масло всё так же с проверкой подлинности?

[ADDY 56]

 Кстати, проверка этого масла на подделку на : https://3888.ru/

Хотя палева такого я не видел ещё ни разу... У нас подделывают то, чьи хозяева не приедут с паяльником поговорить, чьи далеко за бугром.... А наши найдут кто делает подделку лучше ментов, да паяльничек помощнее возьмут...

Изменено 27 декабря 2019 пользователем ADDY

[_=Nick=_ 47]

 

[Hkog 63]

Закончились запасы этого масла и слава масляному богу! Разочаровало меня это масло - залачило двигатель. Пробеги вроде на нём были не большие, да и то трассовые, двигатель особо не кручу. Ну его, вместе с Татнефтью.

[GAZ-69 338]

А конкретно про пробеги. Кому-то и 15 тык - это не много. Кто-то 10-12 считает ваще нормой. 

Дочке в Кольт с 1.3  (200 тык пробега) лил это масло 2 года ( 32 тык пробега). Менял через 7-8 тык (зима-лето). Под крышкой всё чисто.

Изменено 2 августа 2020 пользователем GAZ-69

[Hkog 63]

GAZ-69 Единственный раз, проехал я на нём 8 тысяч, а так всё до 5 тысяч. Пробег 80% трассы. Бензин ГПН, ТНК.

Изменено 3 августа 2020 пользователем Hkog

[GAZ-69 338]

Видать от двигателя зависит. Кому-то катит, кому-то нет.