Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 (API SP, ILSAC GF-6A)

[Fractal 187]

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20

Описание: Полностью синтетическое моторное масло высочайших эксплуатационных характеристик класса вязкости 0W-20, используется для первой заливки и рекомендовано большинством японских автопроизводителей для нового поколения бензиновых двигателей, обладающих такими характеристиками как эффективность, экологичность и высокая удельная мощность

Спецификации: API SP, ILSAC GF-6А

Техническая документация:

IDEMITSU ZEPRO ECO MEDALIST SN-GF5 0W-20 TDS.PDF

Idemitsu Zepro 0W-20 tds.pdf

 

 

Официальное письмо о текущей рецептуре данного масла

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

3583-001 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 1L (старый артикул)

3583-004 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 4L (старый артикул)

3583-020 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 20L (старый артикул)

3583-200 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 200L (старый артикул)

4253-001 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 1L (новый артикул)

4253-004 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 4L (новый артикул)

4253-020 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 20L (новый артикул)

4253-200 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 200L (новый артикул)

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Idemitsu Zepro Eco Medalist API SP GF-6A 0W-20 NEW 2022

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 API SN 2018 года

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 API SN (анализ 2018 - формула старая)

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 API SN (2017 г.в.)

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 API SN

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 API SN

Idemitsu Zepro Eco Medalist Advanced Moly 0W-20 USA 

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 Dexos1 Gen2 USA (это немного другое масло, для северо-американского рынка, с Dexos1 Gen2)

 

Idemitsu Zepro 0W-20 API SN Shear Stability

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 SN GF-5 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 2925 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 SN GF-5 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 5043 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 7620км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Kia Ceed после 6159 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w-20 отработка на Mitsubishi Outlander lll 2014 после 4313км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на KIA RIO 1.4 после 4052 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Highlander после 5000 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist Advanced Moly 0W-20 USA отработка на Nissan Rogue после 7851 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Rav4 после 8040км

Idemitsu Zepro 0W-20 отработка на Lexus CT 200h после 5000 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 Dexos1 Gen2 USA анализ отработанного масла из мотора Nissan Rogue после 8016 км.

Idemitsu Zepro 0W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 3400 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 0-40км-3458км-5560км, анализ после Cupper NSLine 0W-20

Idemitsu Zepro Eco Medalist SN/GF-5 0W-20 отработка на Honda CR-V после 5 098км

Idemitsu Zepro ECO Medalist 0W-20 SN отработка с 1NZ-FE (Toyota IST) после 7991 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 SN отработка с 1NZ-FE (Toyota IST) после 4163 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist SN 0W-20 отработка на Toyota RAV4 (3) после 4 382 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 API SN отработка на Honda Fit после 4915 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Honda Fit после 4154 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 4000 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Succed после 6500 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 4000 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6659 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7300 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 SN отработка на Honda Accord после 5235 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 0-150-9182км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Tundra отработка после 7970 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist SN/GF-5 0W-20 отработка на Honda CR-V после 9519км

Idemitsu Zepro 0W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 3200 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota GT86 после 3000км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 SN отработка на Honda Accord после 6679км

 

Idemitsu Zepro 0W-20 API SN + 5% Syntolux L132 отработка на Toyota Landcruiser Prado после 5100 км.

Как времена года влияют на моторное масло и износ двигателя? Idemitsu Zepro 0W-20 API SN N1 ЗИМА отработка vs Idemitsu Zepro 0W-20 API SN N2 ЛЕТО отработка за анализы спасибо форумчанину ZMS

[alex323 19 599]

9 минут назад, amsoil_irkutsk сказал:

и всё-таки снова цена вопроса ОПРЕДЕЛЯЕТ

Несомненно. За 4000 я бы его не купил. Как не покупал и другое недешевое масло на букву А по его обычной стоимости  Один хрен я масло не перекатываю, поэтому и не вижу смысла брать  масла за дурные деньги. Не было бы на них акций, катал бы недорогие масла и менял через 200-220 мч. 

[oil_service38 733]

15 минут назад, alex323 сказал:

Несомненно. За 4000 я бы его не купил. Как не покупал и другое недешевое масло на букву А по его обычной стоимости  Один хрен я масло не перекатываю, поэтому и не вижу смысла брать  масла за дурные деньги. Не было бы на них акций, катал бы недорогие масла и менял через 200-220 мч. 

на этом держится почти весь форум!

[alex323 19 599]

35 минут назад, amsoil_irkutsk сказал:

на этом держится почти весь форум!

Я вам больше скажу, так живёт 99.9% людей в этой стране, выбирая цена/качество.

[Dralo 11]

On 1/29/2020 at 4:22 PM, alex323 said:

Я вам больше скажу, так живёт 99.9% людей в этой стране, выбирая цена/качество.

 

Извиняюсь за флуд, но процент слишком высоковат  Кто-то выбирает цена/бренд, кто-то цена/месторасположение, а других вообще цены нет в критериях выбора, и таких отнюдь не 0.1% . Да и по поводу качества, понятие относительное, иначе не было бы этого форума.

[Udivitelny 25]

Сейчас меня Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 вроде всем устраивает. Но руки чешутся. Есть желание вместо него залить Wolf Vitaltech 5W-20. Цель - найти более дешевое масло аналогичное по своим потребительским качествам. Думаю, что экономия будет как минимум на стоимости тары. Надо сказать, что 5W-20 по своим вязкостным качествам соответствует моим климатическим условиям для круглогодичного использования. А в остальном прошу раскритиковать мою идею.

[a-ha 22 001]

Udivitelny хороший выбор - и Идемитсу, и Вольф. По моему личному мнению при прочих равных условиях Идемитсу даст бОльшую защиту от износа, нежели Вольф. (Всё-таки есть какая-то загадка в масле ИЗЭМ). Как вариант - попробовать откатать на Вольфе 200 моточасов, сделать анализ отработки (чтобы были TAN/TBN, окисление, нитрование), тогда и будет виден ресурс этого масла именно а Вашем двигателе в Ваших условиях.

[malykh 187]

1 час назад, Udivitelny сказал:

Сейчас меня Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 вроде всем устраивает. Но руки чешутся. Есть желание вместо него залить Wolf Vitaltech 5W-20. Цель - найти более дешевое масло аналогичное по своим потребительским качествам. 

 

Заливал Champion New Energy 5W20 D1 (клон  Wolf Vitaltech 5W20 D1) в мотор 3.7 V6 PowerTech . И мне оно понравилось гораздо больше, чем Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20.

 

Idemitsu сперва было очень тихим, но очень быстро "сдулось", мотор на нём греметь начал, а потом ещё и задний сальник коленвала потёк. А на Champion двигатель тоже довольно мягко работал, но стабильно весь срок между заменами. И сальник перестал бежать после ухода с Idemitsu, хотя кучу масел xW-20 пробовал, но проблема была только с ним.

 

Champion/Wolf я бы ещё раз залил, будь оно подешевле. А Idemitsu я бы и дёшево не взял, а уж тем более по его нынешней цене. Одноразовое и слабое для больших моторов масло. Да ещё и к резине сальников плохо относится (мой случай не единственный известный).

 

[tov.su 207]

malykh А откуда информация про не единственный случай ИЗЭМ с плохим отношениям к сальникам? Множественные анализы на форуме, отзывы это не подтверждают. Масло одно из самых жидких, могло (в теории) сочиться из задубевшего сальника. Но это очень притянуто. Обычно, когда течет сальник, его надо менять. А не масло. Я не опровергаю вашу информацию, но для меня ситуация странная.

[malykh 187]

13 минут назад, tov.su сказал:

malykh А откуда информация про не единственный случай ИЗЭМ с плохим отношениям к сальникам? Множественные анализы на форуме, отзывы это не подтверждают. Масло одно из самых жидких, могло (в теории) сочиться из задубевшего сальника. Но это очень притянуто. Обычно, когда течет сальник, его надо менять. А не масло. Я не опровергаю вашу информацию, но для меня ситуация странная.

 

Да обсуждали уже здесь давно, лень повторяться, тем более опять защитники этого посредственного масла набегут.

 

Я использовал в этом двигателе десять разных марок масел xW-20, но из них Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 - это единственное, которое явно и быстро сдулось и на котором бежал сальник. Для меня это худшее масло из этой десятки,  и даже единственно из них, которое не буду заливать даже бесплатно. Остальные пусть поступают по своему желанию.

[VeterRF 32]

09.02.2020 в 13:06, malykh сказал:

 

Да обсуждали уже здесь давно, лень повторяться, тем более опять защитники этого посредственного масла набегут.

 

Я использовал в этом двигателе десять разных марок масел xW-20, но из них Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 - это единственное, которое явно и быстро сдулось и на котором бежал сальник. Для меня это худшее масло из этой десятки,  и даже единственно из них, которое не буду заливать даже бесплатно. Остальные пусть поступают по своему желанию.

эммм, а я его на смену закупил о_0 Что то на форуме все хвалят.

[fareastwood 9 864]

VeterRF относись к такой информации критически, все сугубо индивидуально..

[Роман 73 13 588]

09.02.2020 в 13:06, malykh сказал:

использовал в этом двигателе десять разных марок масел xW-20

Какой у вас мотор и какие 0w20 катали? Дайте, пжлст, краткий отзыв по каждому. Если не трудно 

[VeterRF 32]

fareastwood ну теперь что, просто сам попробую и составлю мнение. Раз уж закупился.

Тем кому масло нравится явно больше тех кому нет. Главное не напороться на подделку 

Изменено 11 февраля 2020 пользователем VeterRF

[malykh 187]

12 минут назад, Роман 73 сказал:

Какой у вас мотор и какие 0w20 катали? Дайте, пжлст, краткий отзыв по каждому. Если не трудно 

 

Мотор 3.7 V6 PowerTech.

 

Кратко по маслам (0W-20, 5W-20).

 

Понравились: Kendall GT-1 Max 5W-20 и Champion New Energy 5W20 D1 (5W-20)

 

Просто обычные: Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20, Petro-Canada Supreme 5W-20, Quaker State Defy 5W-20, Neste City Pro 0W-20

 

Специфичные: Pennzoil Ultra Platinum 0W-20, Pennzoil Motor Oil 5W-20 и  Mopar MaxPro 5W-20 (тоже, видимо, Pennzoil) - проблем с ними не было (нет), но работа двигателя довольно специфична и не всем понравится.

 

Аутсайдер: Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20

 

[VeterRF 32]

3 часа назад, malykh сказал:

Аутсайдер: Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20

 

Опишите пожалуйста в чем проявляется "аутсайдерность", спасибо.