Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 (API SP, ILSAC GF-6A)

[Fractal 187]

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20

Описание: Полностью синтетическое моторное масло высочайших эксплуатационных характеристик класса вязкости 0W-20, используется для первой заливки и рекомендовано большинством японских автопроизводителей для нового поколения бензиновых двигателей, обладающих такими характеристиками как эффективность, экологичность и высокая удельная мощность

Спецификации: API SP, ILSAC GF-6А

Техническая документация:

IDEMITSU ZEPRO ECO MEDALIST SN-GF5 0W-20 TDS.PDF

Idemitsu Zepro 0W-20 tds.pdf

 

 

Официальное письмо о текущей рецептуре данного масла

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

3583-001 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 1L (старый артикул)

3583-004 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 4L (старый артикул)

3583-020 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 20L (старый артикул)

3583-200 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 200L (старый артикул)

4253-001 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 1L (новый артикул)

4253-004 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 4L (новый артикул)

4253-020 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 20L (новый артикул)

4253-200 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 200L (новый артикул)

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Idemitsu Zepro Eco Medalist API SP GF-6A 0W-20 NEW 2022

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 API SN 2018 года

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 API SN (анализ 2018 - формула старая)

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 API SN (2017 г.в.)

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 API SN

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 API SN

Idemitsu Zepro Eco Medalist Advanced Moly 0W-20 USA 

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 Dexos1 Gen2 USA (это немного другое масло, для северо-американского рынка, с Dexos1 Gen2)

 

Idemitsu Zepro 0W-20 API SN Shear Stability

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 SN GF-5 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 2925 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 SN GF-5 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 5043 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 7620км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Kia Ceed после 6159 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w-20 отработка на Mitsubishi Outlander lll 2014 после 4313км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на KIA RIO 1.4 после 4052 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Highlander после 5000 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist Advanced Moly 0W-20 USA отработка на Nissan Rogue после 7851 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Rav4 после 8040км

Idemitsu Zepro 0W-20 отработка на Lexus CT 200h после 5000 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 Dexos1 Gen2 USA анализ отработанного масла из мотора Nissan Rogue после 8016 км.

Idemitsu Zepro 0W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 3400 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 0-40км-3458км-5560км, анализ после Cupper NSLine 0W-20

Idemitsu Zepro Eco Medalist SN/GF-5 0W-20 отработка на Honda CR-V после 5 098км

Idemitsu Zepro ECO Medalist 0W-20 SN отработка с 1NZ-FE (Toyota IST) после 7991 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 SN отработка с 1NZ-FE (Toyota IST) после 4163 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist SN 0W-20 отработка на Toyota RAV4 (3) после 4 382 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 API SN отработка на Honda Fit после 4915 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Honda Fit после 4154 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 4000 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Succed после 6500 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 4000 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6659 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7300 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 SN отработка на Honda Accord после 5235 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 0-150-9182км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Tundra отработка после 7970 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist SN/GF-5 0W-20 отработка на Honda CR-V после 9519км

Idemitsu Zepro 0W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 3200 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota GT86 после 3000км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 SN отработка на Honda Accord после 6679км

 

Idemitsu Zepro 0W-20 API SN + 5% Syntolux L132 отработка на Toyota Landcruiser Prado после 5100 км.

Как времена года влияют на моторное масло и износ двигателя? Idemitsu Zepro 0W-20 API SN N1 ЗИМА отработка vs Idemitsu Zepro 0W-20 API SN N2 ЛЕТО отработка за анализы спасибо форумчанину ZMS

[Legion777 5 740]

 

 

Очень короткие пробеги. Постоянные прогревы 10-20 минут, в зависимости от мороза на улице. Средняя скорость по бк 10-12км/ч.

@Johny, В этих условиях, не более 700 литров. 700 литров это "красная черта", которую нежелательно переходить. 

[elvis 1 012]

@Johny, В этих условиях, не более 700 литров. 700 литров это "красная черта", которую нежелательно переходить. 

Он писал 6л масла

6*200=1200 л бензина. Или считается иначе?

[Strelec 1 632]

А ни кто не учитывает, что мотор установлен в гибридный автомобиль? Как у него моточасы считаются? Средняя скорость явно не показатель работы мотора.

[Johny 0]

А ни кто не учитывает, что мотор установлен в гибридный автомобиль? Как у него моточасы считаются? Средняя скорость явно не показатель работы мотора.

Справедливое замечание, но данный вопрос актуален только тогда, когда температура за бортом выше 0, или если машина ночует в теплом гараже. В моем случае машина морозится на улице и двс необходимо работать, чтобы поддерживать температуру в салоне. Поэтому моточасы также как и у 2gr-fe

[torcon 81 154]

Ну в общем пришли мы к тому что человеку нужно делать анализ отработки, а не нам гадать на кофейной гуще. Согласен с предыдущими высказываниями. Просто смотрю топлива у него 900л за смену - много... Конечно не мои 1300л но все же. Основной фактор который убивает масло это количество прошедшего через него топлива. IgorK в свое время правильно продвигал идею затраченного топлива, хоть я больше склонялся всегда к подсчету моточасов - что где то очень рядом на самом деле... 

[Andrey100 227]

Ну в общем пришли мы к тому что человеку нужно делать анализ отработки, а не нам гадать на кофейной гуще. Согласен с предыдущими высказываниями. Просто смотрю топлива у него 900л за смену - много... Конечно не мои 1300л но все же. Основной фактор который убивает масло это количество прошедшего через него топлива.  

помница мне маздовод на скайактив в моторе у которого уровень масла в картере повышался изза топлива ни чего тогда криминального в отработке масла не нашел, т.е. топливо ни как глобально не навредило http://www.oil-club.ru/forum/topic/26111-26111

[Vasilich 192]

Правильно ли я понимаю, дата производства июнь 2017 г.? 

[Вадим_69 8 158]

@Vasilich, да 

[Euro 2 272]

В конце видео приемки видно зеленое масло на крышке. Кто морозил/доливал из литрушки - поймет.

Само Идемитсу официально заявляют, что с конца 2017 года масло не будет иметь зеленый цвет, а станет привычного нам цвета для моторных масел. Вопрос, а не изменится ли рецептура?

[Vasilich 192]

Спасибо Вадим. С наступающим.

[vanderkot 1 146]

Само Идемитсу официально заявляют, что с конца 2017 года масло не будет иметь зеленый цвет, а станет привычного нам цвета для моторных масел. Вопрос, а не изменится ли рецептура?

А где заявляют? так и не нашел ответа на данный вопрос.

[Gaffer 3 297]

это что за масло? :)

[Euro 2 272]

А где заявляют? так и не нашел ответа на данный вопрос.

 

Кликаем на вопрос - Какого цвета должно быть масло Zepro Eco Medalist?

https://www.idemitsu.ru/faq/

[wolf 144]

51r+v8ofalL.jpg это что за масло? :)

Такое первый раз вижу

[Euro 2 272]

51r+v8ofalL.jpg это что за масло? :)

 

30010095-95300C020

 

https://www.idemitsulubricants.com/zepro/0w-20

 

TDS https://www.idemitsulubricants.com/assets/pdf/tds-zepro/tds-zepro-eco-medalist-advanced-moly-0w-20.pdf