Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 (API SP, ILSAC GF-6A)

[Fractal 187]

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20

Описание: Полностью синтетическое моторное масло высочайших эксплуатационных характеристик класса вязкости 0W-20, используется для первой заливки и рекомендовано большинством японских автопроизводителей для нового поколения бензиновых двигателей, обладающих такими характеристиками как эффективность, экологичность и высокая удельная мощность

Спецификации: API SP, ILSAC GF-6А

Техническая документация:

IDEMITSU ZEPRO ECO MEDALIST SN-GF5 0W-20 TDS.PDF

Idemitsu Zepro 0W-20 tds.pdf

 

 

Официальное письмо о текущей рецептуре данного масла

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

3583-001 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 1L (старый артикул)

3583-004 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 4L (старый артикул)

3583-020 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 20L (старый артикул)

3583-200 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 200L (старый артикул)

4253-001 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 1L (новый артикул)

4253-004 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 4L (новый артикул)

4253-020 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 20L (новый артикул)

4253-200 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 200L (новый артикул)

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Idemitsu Zepro Eco Medalist API SP GF-6A 0W-20 NEW 2022

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 API SN 2018 года

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 API SN (анализ 2018 - формула старая)

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 API SN (2017 г.в.)

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 API SN

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 API SN

Idemitsu Zepro Eco Medalist Advanced Moly 0W-20 USA 

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 Dexos1 Gen2 USA (это немного другое масло, для северо-американского рынка, с Dexos1 Gen2)

 

Idemitsu Zepro 0W-20 API SN Shear Stability

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 SN GF-5 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 2925 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 SN GF-5 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 5043 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 7620км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Kia Ceed после 6159 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w-20 отработка на Mitsubishi Outlander lll 2014 после 4313км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на KIA RIO 1.4 после 4052 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Highlander после 5000 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist Advanced Moly 0W-20 USA отработка на Nissan Rogue после 7851 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Rav4 после 8040км

Idemitsu Zepro 0W-20 отработка на Lexus CT 200h после 5000 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 Dexos1 Gen2 USA анализ отработанного масла из мотора Nissan Rogue после 8016 км.

Idemitsu Zepro 0W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 3400 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 0-40км-3458км-5560км, анализ после Cupper NSLine 0W-20

Idemitsu Zepro Eco Medalist SN/GF-5 0W-20 отработка на Honda CR-V после 5 098км

Idemitsu Zepro ECO Medalist 0W-20 SN отработка с 1NZ-FE (Toyota IST) после 7991 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 SN отработка с 1NZ-FE (Toyota IST) после 4163 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist SN 0W-20 отработка на Toyota RAV4 (3) после 4 382 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 API SN отработка на Honda Fit после 4915 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Honda Fit после 4154 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 4000 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Succed после 6500 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 4000 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6659 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7300 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 SN отработка на Honda Accord после 5235 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 0-150-9182км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Tundra отработка после 7970 км.

Idemitsu Zepro Eco Medalist SN/GF-5 0W-20 отработка на Honda CR-V после 9519км

Idemitsu Zepro 0W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 3200 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota GT86 после 3000км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 SN отработка на Honda Accord после 6679км

 

Idemitsu Zepro 0W-20 API SN + 5% Syntolux L132 отработка на Toyota Landcruiser Prado после 5100 км.

Как времена года влияют на моторное масло и износ двигателя? Idemitsu Zepro 0W-20 API SN N1 ЗИМА отработка vs Idemitsu Zepro 0W-20 API SN N2 ЛЕТО отработка за анализы спасибо форумчанину ZMS

[sparrow 7]

Цена нового медалиста как нибудь изменилась, кто подскажет? 

[Вадим_69 8 158]

Цена нового медалиста как нибудь изменилась, кто подскажет? 

 

А он ещё старый продаётся :) Нет, не изменилась...

[a-ha 22 001]

@Вадим_69, спасибо! А то я долго всех пытал - чей же базовый пакет + моливан! Наконец-то узнал. Это про свежий? А что было до смены рецептуры? Изменено 17 февраля 2018 пользователем a-ha

[Вадим_69 8 158]

Это про свежий? А что было до смены рецептуры?

 

В Dexos-версии Afton наверняка, а в старой - ХЗ, похож на Afton + Molyvan...

[a-ha 22 001]

@Вадим_69, я почему-то склонялся к Лубризолу в старой версии, поэтому думал, что это продолжится.

Ок! Спорить не буду, т.к. нуб полный и доверюсь профи!

Изменено 17 февраля 2018 пользователем a-ha

[Вадим_69 8 158]

Как мне кажется, Лубризоловские пакеты больше для ACEA-масел. Для ILSAC в основном Afton, Oronite, Infineum...

[a-ha 22 001]

@Вадим_69, доверюсь полностью и даже ни на йоту сомневаться не буду. Но, кмк, точно не инфинеум! Давай порассуждаем?

[Вадим_69 8 158]

Ну, Infineum - больше вотчина монстров типа Mobil и Shell/Pennzoil (собственно, это их "дочка").

Почему думаю про Afton - потому что Idemitsu, видимо, их пакеты использует в других маслах линейки Zepro:

http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_04_2016/post-2-0-73912700-1461725956.jpg

http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_05_2013/post-2-0-51088400-1368441603.jpg

Очень похоже на Afton.

Изменено 17 февраля 2018 пользователем Вадим_69

[Gaffer 3 297]

потому что Idemitsu

Назрела необходимость посмотреть на цифры VOA dexos варианта, чтобы понять состав пакета присадки. ;)

[Legion777 5 740]

@Gaffer,Уже смотрели, просто Вы пропустили сеанс. 

[Gaffer 3 297]

@Gaffer,Уже смотрели, просто Вы пропустили сеанс.

Там ведь про Advanced Molybdenum, а не про dexos1 вариант - даже вязкости отличаются, видишь.

[Strelec 1 632]

Назрела необходимость посмотреть на цифры VOA dexos варианта, чтобы понять состав пакета присадки. ;)

 

Ранее складывалось мнение, что японский ЭМ и американский ЭМ декос - один и тот же продукт. Такая была официальная версия официалов ))) Но оказалось, что это совсем не так.

 

На сегодня картина вырисовывается такая, что японский ЭкоМедалист это тот же американский ЭМ адвансед Моли. Следовательно он интересен по составу.

А Зепро ЭМ декос 0в-20 в России днём с огнём будет не найти. Так что его состав, конечно интересен с научной точки зрения, но с практической точки зрения он нам не светит.

Изменено 18 февраля 2018 пользователем Strelec

[Gaffer 3 297]

но с практической точки зрения

Ладно, уговорили - сделаю по весне лайт VOA в местной ALS Tribology. :)

[NITROUS 3]

заливал его два раза в prius,не понравилось. уже после двух тысяч начинает очень сильно угорать, постоянно доливать приходилось. пологаю из за того что данные двигатели работают по циклу аткинсона,в масло попадает больше топлива чем в моторы отто, отсюда и ноги растут. но при всем этом, на тойотовском 0w20 в жестяной банке таких проблем не было и нет, вернулся опять на оригинал.

забыл указать, масло было первой версии (зелёное)

Изменено 26 февраля 2018 пользователем NITROUS

[MazdaUKR 40]

Напомните пожалуйста: 0/20 ЭкоМедалист Дексос Ген1 и 0/20 ЭкоМедалист АдванседМоли - какой из них с кучей молибдена? На Амазоне АдванседМоли дешевле на 2 бакса и судя из названия именно в нем Молибден. А вот что с Дексос Ген1?