ZIC ATF MULTI LF

[Niroborn 38]

ZIC ATF MULTI LF - универсальное синтетическое трансмиссионное масло с пониженной вязкостью для автоматических коробок передач нового поколения (по словам изготовителя).

http://zicoil.ru/upload/iblock/cb5/cb5a08516dacf91da65dc15136c3af62.png

 

 

Характеристики

 

Плотность при 15°C, г/см3 0,85 Кин. вязкость при 40°С, мм2/с 28,10 Кин. вязкость при 100°С, мм2/с 5,82 Индекс вязкости 157 Температура вспышки, °С 208 Коррозионное воздействие на медь при 150 °С ч, балл 1-b Температура потери текучести, °С -51 Кислотное число, мг КОН/г 1,79

 

 

 

Имеет следующие допуски:

 

Aisin Warner AW-1

DSIH 6p805 (Geely, Ssangyoun, Mahindra)

Ford Mercon LV

GM Dexron VI

Honda DW-1

Hyundai/KIA ATF SP-IV, SPH-IV, SP-IV RR, NWS-9638

Mazda ATF-FZ

Mitsubishi ATF-J3, ATF-PA, SP-IV

Nissan Matic Fluid S/W

Toyota WS (JWS 3324)

Audi/VW G 052 540, G 055 005, G 055 162

BMW 83 22 0 142 516

MB 236.12, 236.14, 236.15, 236.41

Volvo 6 speed MY 2011-2013 (P/N 31256774 или 31256675)

ZF 6 Speed (S671 090 255)

 

 

Интересует мнение знающих людей, насколько данные допуски сочетаемы в универсальном масле. Реально ли их совместить в одном продукте, или же есть такие, которые исключают друг друга, например по вязкости.

 

Меня в этом списке интересует исключительно строчка Nissan Matic Fluid S/W, потому как масло куплено для использования в Jatco JF414E (лада гранта).

Масло уже залито, прогнал 8 литров. По ощущениям, 1 и R стали включаться практически незаметно, то есть без малейшего толчка или вибрации, как на новой (до этого при включении появлялась ощутимая вибрация), в остальном без изменений, то есть всё отлично. Пробег до замены 60т.км. (70% трасса). Слитое масло черное, прозрачное, без включений.

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

ZIC ATF Multi LF

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

ZIC ATF Multi LF отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 38 300км

[kap 790]

Согласен, про волокна немного не в тему и никак не связано с аппаратной заменой.. Да, согласен, что при замене аппаратом каких то кардинальных изменений в текущей работе коробки быть не должно. Но  на Акценте у меня коробка, до этого работавшая без замечаний умерла через пару тысяч километров. Поэтому не понимая каких то процессов и обладая неким жизненным опытом мы просто принимаем некие постулаты за аксиому. Но вот руководствуется же чем то Ниссан, прямо запрещая аппаратную замену? кажется на Джуке, в инструкции было прописано...

[Stream 5]

Как так получается, что у данного масла индекс вязкости 157, но при температурах 40 и 100 градусов по цельсию оно менее вязкое, чем тот же Castrol Transmax Dexron-VI Mercon LV, у которого индекс вязкости 152?

 

 

[Vitaliyyy 183]

На озон цена 2100 сейчас по акции 

[Reins24 3 207]

05.05.2021 в 10:59, Reins24 сказал:

Залил себе в U-760E (кажется), полной заменой (прогнали почти 12 литров), переключения по-мягче стали, после проехавшего 55ткм Idemitsu ATF Type TLS-LV, пока больше добавить нечего.

Проехал +-60ткм, на днях сменил на Кикс D6, особых изменений не ощутил, может чуть плавнее переключаться стала.... Цвет не особо чёрный, просто тёмно-красный, горелым не воняло, магниты почти чистые, только по краям чуть налёта было на них, фильтр тоже чистый. Не понравилось только одно: в последнюю зиму при температурах ниже -25, после дневного-ночного простоя, при первом переключении с 1й на 2ю довольно сильный удар был, дальше всё как обычно. Не знаю почему, может коробка под`устала уже, пробег 220 почти...

[Niroborn 38]

08.10.2021 в 16:53, fareastwood сказал:

Абсолютно не вижу никакого смысла в аппаратной замене, это просто разводняк для блондинок, ещё и гемор с последующим затупом коробки. Меняешь частично, ездишь такие же 40т.км, вообще никаких проблем.

Добавлю личного опыта. Зимой на дороге слетел шланг с радиатора - лопнул пружинный хомут видимо (исчез). Понял что произошло только когда пропала тяга. В итоге коробка вылила 4 литра масла на дорогу. Сходил до ближайшей заправки, купил 4 литрушки ГПН ATF (что было) и залил. Завел машину и поехал - никаких изменений в поведении коробки, не считая переключений, стали более резкими - всё таки вязкость отличается значительно. Теперь так и буду менять, но уже в гараже, а не на дороге.

[fareastwood 9 845]

Niroborn откалибровать надобно уровень

[Valery... 1 418]

А пробовал кто это масло вместо ZIC ATF SPIV заливать в Hyundai/KIA? У обоих масел заявлен допуск SP-IV.

[Niroborn 38]

16 часов назад, fareastwood сказал:

Niroborn откалибровать надобно уровень

Само собой.

[Mobil-1 37]

Добрый вечер, в GLK D2.2  2013 год, можно лить вместо оригинала? Спасибо 

[Antares 5]

В РАв4 3 поколение кто-нибудь заливал такое вместо WS? И можно ли его смешать при частичной замене масла с WS?

Изменено 27 января 2024 пользователем Antares

[Ivanych 15]

Доброго времени суток! Стою перед выбором, заменить полностью на аппарате масло на ZIC ATF Multi LF или на залитую сейчас PETRO CANADA DURADRIVE LOW VISCOSITY MV SYNTHETIC, у меня с предыдущей замены осталось 4.5 лит Петры, по цене 12 литров ZIC ATF Multi LF выходит дешевле, чем докупить 8 литров Петры. Наставьте на путь истинный, чтобы авто не навредить и не переплатить. Авто Ford Explorer 3.5 2017 г.в.

[Volvo85 565]

29 минут назад, Ivanych сказал:

по цене 12 литров ZIC ATF Multi LF выходит дешевле, чем докупить 8 литров Петры.

Свежее и много всегда лучше.  Примерно одинаково качество, поэтому бери что дешевле.

[Evgenui58 7]

Народ помогите определится с выбором. X-trail t31  дизель , АКПП 6 ступка. Букварь говорит нужно Matic J. Заливать Zic atf multi LF, HT или просто Multi

Раньше заливалось Matic J

Изменено 28 октября 2024 пользователем Evgenui58

[biguxa 4 774]

2 часа назад, Evgenui58 сказал:

Заливать Zic atf multi ......., HT.......

 

[Evgenui58 7]

8 минут назад, biguxa сказал:

 

Спасибо. А просто мульти вроде по температуре получше и вязкость вроде тоже в районе 7