Cupper 5W-30 отработка на Рено Логан LPG после 7800 км

[pakhan74 62]

Масло: Cupper 5W-30
Автомобиль: Renault Logan
Пробег на момент отбора пробы: 52000 км
Пробег на масле: 7800 км 
Долив масла: не было

Моточасы: 357
Средний расход топлива: 13л/100км
Период эксплуатации: июнь 2016г - январь 2017г 
Масляный фильтр: Purflux Ls932
Воздушный фильтр: KNECHT-MAHLE LX20611

Температурный диапазон: -30 +30° С
Условия эксплуатации: город/трасса 80/20,  стиль езды умеренный
Топливо:  газ пропан-бутан 95%, бензин Татнефть Аи-95 5%
Прогрев двигателя перед началом движения:  без прогрева летом и 5-10 мин зимой
Автозапуск: есть
Расход масла: пол-уровня между метками на щупе
Объем заливаемого масла: 3л 
Общий объем системы смазки с фильтром: 3,3л
Отбор масла: через щуп с помощью шприца

 

 

Логан7800.pdf

Изменено 18 февраля 2017 пользователем pakhan74

[pakhan74 62]

Накидал сравнительные картинки, относительно свежего анализа - http://www.oil-club.ru/forum/topic/16531-cupper-5w-30-svezhee/

 

 

Первая колонка свежее, вторая 4400км и 217 моточасов,  третья отработка 7800км и 357 моточасов.

 

 

 

 

[Dimmy 12 017]

Что-то износ приличный по металлам.

 

Что было залито до? Анализ был?

[Dimmy 12 017]

Радует, что сильного роста TAN нет, но pH уже ушел ниже разумного.

[petrik72 1 135]

Что-то износ приличный по металлам.

...pH уже ушел ниже разумного.

Dimmy, намекаешь на начавшийся коррозионный износ?

Изменено 18 февраля 2017 пользователем petrik72

[pakhan74 62]

Что-то износ приличный по металлам. Что было залито до? Анализ был?

 

Я не выкладывал по полной программе, а в теме акции давал.

Там подчистили правда. Вот узаутоойл 5w30 8200км

 

 

Узлук 5w30 8200км.pdf

[metalplaks 1 004]

Учитывая то, что еще явно присутствуют остатки от предидущих масел, ничего страшного тут нет, мы выделим еще масло для продолжения теста, думаю, что последующие пару замен приведут железо в нормальные 10-15 ррм

[Dimmy 12 017]

 

 

Вот узаутоойл 5w30 8200км

Несливайки 1/6 объёма. Но не ясно, откуда на Cupper появился Молибден.

Износ и на Uzautooil приличный, особенно по Алюминию.

[Dimmy 12 017]

 

 

ничего страшного тут нет

Получается, так и есть. Хотя pH смущает - слили вовремя масло.

[metalplaks 1 004]

Получается, так и есть. Хотя pH смущает - слили вовремя масло.

 

Оно прилично отработало, молибден видимо был когда то давно, знать бы на каких маслах эта машина с рождения бегала?

[pakhan74 62]

слили вовремя масло.

357 часов, явно больше нормы.

Все же 250 часов лучше...

Оно прилично отработало, молибден видимо был когда то давно, знать бы на каких маслах эта машина с рождения бегала?

Мотуль Х-Цесс 8-100 5w40, две замены по 300 часов.

Изменено 18 февраля 2017 пользователем pakhan74

[Dimmy 12 017]

@pakhan74, что было до Узаутоойла?

[metalplaks 1 004]

357 часов, явно больше нормы.

Все же 250 часов лучше...

Мотуль Х-Цесс 8-100, две замены по 300 часов.

 

Мы и рекомендуем первые несколько замен делать пораньше, если посмотреть условия конкурса, то там все видно насчет пробега. После третьей, четвертой замены можно увеличивать период смены масла.

[Dimmy 12 017]

 

 

После третьей, четвертой замены можно увеличивать период смены масла.

Судя по балансу TBN/TAN можно было бы проехать еще 1500-2000 км. А вот pH уже "кислый" и дальше ездить не стоит. Так что причин для увеличения интервала не видно.

 

 

молибден видимо был когда то давно

Не наблюдается. Значит, в Cupper был?

[metalplaks 1 004]

Судя по балансу TBN/TAN можно было бы проехать еще 1500-2000 км. А вот pH уже "кислый" и дальше ездить не стоит. Так что причин для увеличения интервала не видно.

 

 

Не наблюдается. Значит, в Cupper был?

 

 

У нас молибдена нет, а вот медная пленка отлично работает в кислой среде и снижение рН не так страшно. Она рождается в кислой среде.