Как влияют на подогрев масла предпусковые обогреватели?

[Dima-Omsk 17]

Как влияют на подогрев масла предпусковые обогреватели?

Отчет о замере температуры масла Белковод

Отчет о замере температуры масла Dimych82

Отчет о замере температуры масла sicil9

Отчет о замере температуры масла kachok79 - при температуре минус 40 град.

[Dima-Omsk 17]

А твой???

ЗЫ.У твоей мамы в годы застоя ни когда не было чудо печьки, с греющейся крышкой???

Вот тебе мои "разные бумажки":

 

 

Вот этого у моей мамы не было. Была плита с духовкой.

 

Предлагаю закончить нашу с тобой дискуссию по поводу Вебасто.

Ты считаешь что Вебасто - "чудо-печка-девайс" - это твое ИМХО.

Я считаю Вебасто выброшенными на ветер деньгами - это мое ИМХО.

 

P.S. Выдергивать фразу из контекста и придавать ей иной смысл считаю "дурным тоном".

[Нептун 185]

P.S. Выдергивать фразу из контекста и придавать ей иной смысл считаю "дурным тоном".

При чем здесь выдергивание!!!

Ты утверждаешь, то у тебя в определенный момент открывается большой круг, от того закономерен вопрос:

Что не исправно?

Термодатчик котла, или термостат двига?

[Baz 62]

P.S. Вы, кстати, "покурите" форумы пользователей Вебасто - все как под копирку пишут: "Прихожу на стоянку - в салоне тепло, окна чистые - сел и поехал", а вот как он ее заводил, чтобы сесть и поехать, никто практически не пишет (неохота народу признаваться что деньги, немалые, на ветер выброшены).

Зачем мне курить форумы? Я на севере живу, много зим машины здесь эксплуатирую, вижу и видел, что к чему. Видел, как люди пользовались электрокотлами, ставя их снова и снова на новые машины. Сам пользовался, когда в семье был ваз и когда коммунальщики не гоняли за провода, идущие к машине. Вижу, наконец, что пишут одноклубники с Уренгоя, а им то зачем врать?

 

Площадь контакта - мизерная. Если я правильно помню физику - нагретый воздух поднимается вверх, т.е. тепло распространяется снизу - вверх (это я к тому, что если бы масло в двигателе "хранилось" или загонялось на ночь в верхнюю часть двигателя тогда оно прогревалось хотя-бы частично), так что не греет Вебасто масло - это факт.

Да, нагретый воздух поднимается вверх, если есть куда подниматься. В двигателе есть система вентиляции для циркуляции воздуха, находящегося внутри двигателя? Воздух - плохой проводник тепла, но это не значит, что воздух - теплоизолятор. Никто не говорит, что масло в поддоне нагревается до 90 градусов, но то, что оно теплее, чем воздух на улице - это факт, пусть всего на 10-15 градусов. И при -30 масло 10W, у нормально прогретого двигателя с подогревом, не похоже на солидол

 

Я грешил на аккумулятор (солайт 55 А/ч). Зима у нас была довольно "мягкая" и заморозков до -35 больше не было.

На следующий год, после "курения" многочисленных форумов пользователей Вебасто было принято решение - на зиму лить масло с вязкостью 0w30 и ВУАЛЯ :bravo: - авто в -35 - заводилось (чихало, кашляло, но заводилось). Кроме масла (кстати тоже Мобил) другие параметры авто не изменялись (даже свечи были те же). Так что выводы делайте сами.

В -35, с таким маслом, завести двигатель, даже без подогрева, не подвиг, с нормальными аккумулятором и свечами машина и с сигнализации заводится, без ночного прогрева, есть опыт. То, что вебасто "жрет" аккумулятор - не секрет, его подзаряжать нужно, если на улице -35, то, при езде в городском режиме, у вас и без вебасто аккумулятор дней за 10 разрядится, то, что любой котел за 10-15 минут не подогреет двигатель - тоже не секрет, на все нужно время. У вас были завышенные ожидания, как и у остальных жалующихся на форумах вебасто.

Изменено 15 декабря 2011 пользователем Baz

[Dima-Omsk 17]

Ты утверждаешь, то у тебя в определенный момент открывается большой круг, от того закономерен вопрос:

Что не исправно?

Термодатчик котла, или термостат двига?

Все исправно, мы с тобой обсуждаем срабатывание термостата в разные моменты:

- я про его работу после запуска двигателя прогретого Вебасто;

- ты про его работу на незаведенном двигателе прогретом Вебасто.

[Dima-Omsk 17]

У вас были завышенные ожидания, как и у остальных жалующихся на форумах вебасто.

Да я бы не сказал, что у меня завышенные требования к девайсу который сама компания Вебасто позиционирует как "манну небесную в морозы", да и стоит Вебасто не 5000руб.

Не спорю с тем, что не ознакомившись с нюансами работы Вебасто, "повелся" на рекламу и установил его на авто, но как говориться "после драки кулаками не машут".

Тему эту инициировал не для того, чтобы "опустить" Вебасто, а для того чтобы люди, вроде меня когда я ставил Вебасто, не знакомые с особенностями работы Вебасто, сделали осознанный выбор в пользу или против этого девайса, потому что заинтересовавшись Вебасто люди с этого форума "перелопатят" Инет в поисках плюсов и минусов этого девайса и соответственно приняв решение о его установке не будут потом как я "морочиться" мыслью - "А оно мне надо было?".

И соответсвенно подготовят авто к использованию этого девайса (аккумулятор помощнее, масло не 10w или 15w, а все-таки 0w или 5w).

Вобщем как-то так.

[Baz 62]

@Dima-Omsk, золотые слова!

[DrJohn 1]

Всем привет! За "вебасту" не скажу, а по кипятильникам есть некоторые наблюдения.Раньше когда то на тойоте стоял северс. Потом на 2х хондах стояла Дефа мощностью 500вт. Отзыв только положительный. Масло зимой лил только 5W...-проблем с пуском небыло. Сейчас Пользую Jeep ....дизельный. Летом лью 5рку,зимой нулевку PC....ну и конечно включаю Дефу - пуск в мороз замечательный, расход солярки в настоящее время (утром сегодня -28,днем 21) 13.2-13.5. Так вот в прошлом году в минус 30-33 при включеной Дефе под капот на "плиту" мотора положил градусник, а на нем "плюс 2" . Естественно эти +2 от блока и головки и согласен,что на "плите" в самой верхней точке моторного отсека максимальная температура и согласен что в масло поддоне температура ниже плюс 2х,но не минус же 30, а гораздо выше. А от чего, от тепленького блока,точнее от теплого подкапотного воздуха. И на щупе маслице жиденькое, бодро течет по щупу. Ну и амортизаторы работают приятно - амортизируют, машина не позлит. Во общем от электроподогрева только "гуд".

[Vitek74 1 003]

да любой подогреватель это гуд...и экономит время деньги,.а также делает жизнь комфортнее,...разве этого мало?)))..то что масло нужно применять по сезону это думаю совсем не беда)

[Нептун 185]

В общем комментарии юзера думаю уже излишни,

Остается добавить, на следующей авто буду ставить котел в обязалово, ибо он того стоит, как для комфорта, так и для ресурса двига.

 

Было бы полезно в теме обсудить типы котлов, плюсы , минусы, и особенно варианты врезки.

Сама по себе постановка вопроса "нужен ли нам котел, или деньги на ветер" - абсуррдна, естесно в Сочах не нужен, также как в Анадыре не особо нужен "климат".

[Dima-Omsk 17]

Было бы полезно в теме обсудить типы котлов, плюсы , минусы, и особенно варианты врезки.

Таки дельная мысль :bravo: Вот и устрой своей Вебасте фотосессию Стань так сказать комсомольцем-первопроходимцем Фото в студию 8P

P.S. Я бы фотки своего выложил, но ты же понимаешь мне его еще надо к авто "прифотошопить"

[skorp777 13 935]

Слушайте, а можно выхлопную этой Вебасты вывести так, чтоб горячий выхлоп на поддон шел? Есть же гофры всякие, сантехнические трубки из нержи.Хоть чуть-чуть, но будет подогревать.Я на СИСУ работал, там эберспехер был, та же тапочка в принцип. Дык, я выхлопуху котла подогнул, чтоб на поддон дуло, и лучше дизель заводился после ночной стоянки и часового прогрева котлом, чем когда выхлоп в сторону дул.

[Baz 62]

@skorp777, вот это - по делу предложение, не то, что мы - языками чешем просто так!!! :bravo:

[Dima-Omsk 17]

Слушайте, а можно выхлопную этой Вебасты вывести так, чтоб горячий выхлоп на поддон шел? Есть же гофры всякие, сантехнические трубки из нержи.Хоть чуть-чуть, но будет подогревать.Я на СИСУ работал, там эберспехер был, та же тапочка в принцип. Дык, я выхлопуху котла подогнул, чтоб на поддон дуло, и лучше дизель заводился после ночной стоянки и часового прогрева котлом, чем когда выхлоп в сторону дул.

Есть такой вариант установки.

Это уже от тебя и установщика зависит, но есть мнение ОД, что при направлении выхлопа на поддон, в случае замасливания последнего, возможно возгарание со всеми вытекающими печальными последствиями, так что ИМХО вряд ли установщик ОД согласится на такую установку.

[Нептун 185]

Таки дельная мысль :bravo: Вот и устрой своей Вебасте фотосессию Стань так сказать комсомольцем-первопроходимцем Фото в студию 8P

P.S. Я бы фотки своего выложил, но ты же понимаешь мне его еще надо к авто "прифотошопить"

Я свой док 4 мин. фотографировал и скидывал на форум, ты же 4 часа пахал в фотошопе (как вариант бумаги у кореша одолжил), а что мешало скинуть через 4 минуты, после моего поста, как это сделал я ???

 

Слушайте, а можно выхлопную этой Вебасты вывести так, чтоб горячий выхлоп на поддон шел? Есть же гофры всякие, сантехнические трубки из нержи.Хоть чуть-чуть, но будет подогревать.Я на СИСУ работал, там эберспехер был, та же тапочка в принцип. Дык, я выхлопуху котла подогнул, чтоб на поддон дуло, и лучше дизель заводился после ночной стоянки и часового прогрева котлом, чем когда выхлоп в сторону дул.

Без пламегасителя моно тачку спалить.

[skorp777 13 935]

Ну,незнаю, на эберспехере пламя из трубы не вылетало,да и если эта труба длинная, то проблем быть не должно, пока долетит до поддона-слегка остынет.Кстати, на Кавзе (автобус такой) тож котел стоял, расейский, и выхлоп ШТАТНО дул на поддон.