Lukoil Genesis Armortech 5W-40 отработка на Porsche Cayenne Turbo после 8200км

[Kirillmsk 50]

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 отработка на Porsche Cayenne Turbo после 8200км

Масло: Lukoil Genesis Armortech 5W-40

Автомобиль: Porsche Cayenne Turbo М48.51, прямой впрыск

Общий пробег на одометре: 128 200км

Пробег на масле: 8 200км

Моточасы: 220мч

Израсходованное топливо: 1500л.

Доливки масла: 3л

Наличие чип-тюнинга: нет

Режимы: Город 50% Трасса 50%

ГРМ: цепь

Предпусковые нет

Период эксплуатации: осень-зима

Срок эксплуатации: 6 месяцев с сентября по февраль

Топливо: Бензин

Объем заливаемого масла: 9 литров

Отбор масла: Слив с картера

 

Всего израсходовано топлива около 1500 литров, моточасов около 220, средняя скорость где то 37 км/ч, средний расход 18.3 л/100км. С замены масла в сентябре (на пробеге 120 000км) до 124500км преимущественно городская эксплуатация, средний расход 21л/100км, средняя скорость 27 км/ч, около 170 моточасов. Затем с 05.02.2017 по 10.02.2017 командировка в Сочи, 3700км, 50 моточасов, средняя скорость 72 км/ч, расход 15л/100км. Последние 3 замены лилось то же масло, интервал смены 5-6 т.км.

 

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 Porsche Cayenne Turbo 8200km Kirillmsk _UAO BASE_.pdf

Изменено 2 марта 2017 пользователем Kirillmsk

[VladimirR 2 517]

а масло то в Порше поработало не в пример лучше чем на туареге

[Александр Геннадьевич 17]

а масло то в Порше поработало не в пример лучше чем на туареге

Доливал 3л вот и лучше)

[Kirillmsk 50]

torcon спасибо что помог выложить анализ. Вопросы к форумчанам, как думаете насколько упала вспышка? И насчет расхода масла, могут быть кольца закоксованны (в примечании лаборатории указанно на возможную неисправность колец)? Хотя и холостого хода много было. Я просто читал что расход масла 0.1-0.3℅ от расхода топлива это норма, у меня получается 0.2℅ от 1500л.

[VladimirR 2 517]

 

 

Доливал 3л

да и самого масла 9 л

[Alehandro 2 697]

torcon спасибо что помог выложить анализ. Вопросы к форумчанам, как думаете насколько упала вспышка? И насчет расхода масла, могут быть кольца закоксованны (в примечании лаборатории указанно на возможную неисправность колец)? Хотя и холостого хода много было. Я просто читал что расход масла 0.1-0.3℅ от расхода топлива это норма, у меня получается 0.2℅ от 1500л.

 

а какая разница насколько упала вспышка ? жор в данном случае - не косяк масла или низкая "вспышка", а скорее особенность (ну или состояние) двигателя.

 

какой стиль езды ?

Изменено 2 марта 2017 пользователем Alehandro

[Wald 1 837]

Как масло уходило, равномерно весь период эксплуатации, или начало уходить после определённого пробега?

[Kirillmsk 50]

Стиль по большей части пенсионерский, много езжу с ребенком. Бывают исключения когда один и есть настроение, но очень редко. Масло уходит в принципе равномерно, каждые 2-2.5-3 тысячи доливаю когда уровень на несколько мм выше минимума, не жду пока загорится лампа.

Изменено 2 марта 2017 пользователем Kirillmsk

[Dumus 5 624]

Если бы не топливо - можно было смело до 10 тыс. катать.

[Pavel_NSK 9 457]

До Лукойла что было? Хотя уверен, что расход масла не из-за Лукойла.

К Лукойлу вопросов нет (по износу все отлично), но попробуйте другое масло 5W-40 с соответствующим допуском.

Может и колечки, но сделайте диагностику на предмет задиров в цилиндрах, на профильных форумах и у мотористов полно блоков на гильзовке именно 4,8 турбо, причем с детскими пробегами по 50-60 тыс.км всего.

Думаю на профильных СТО знают о проблеме и умеют диагностировать.

[Wald 1 837]

Масло уходит в принципе равномерно, каждые 2-2.5-3 тысячи доливаю когда уровень на несколько мм выше минимума, не жду пока загорится лампа.

Значит дело скорее всего не в масле, угар от другого.

[medkoff 75]

350-400грамм на 1000км разве это много?это ничто(если ещё опиратся на стоимость люкса),для турбо-мотора от порше это пшык.Я даже бы не задумывался ехать к нашим "криворуким мотористам",а то нарасказывают баек,им лишь бы деньжат снять с клиента.

Износа нет,лук справился

[Kirillmsk 50]

Профильные форумы все уже выкурены, задиров нет. Может дело в вентиляции картера, там тройник сопливит, может забилось чего. Износа и правда нет я так понимаю, вопреки всем "наши не умеют" и "какой Лукойл в иномарку". Я так понимаю всё хорошо и ничего менять не нужно? Замена раз в 5-6 тысяч и все. Или все же лить чего погуще? А может ПАО, Эстеры, потанцуем?)

[medkoff 75]

я бы брал 4л×3=12люкса и менял каждые 7000-8000ткм

[Booster 2 240]

Можно было ездить до 10ткм. Износа практически нет, масло тоже еще бодрячком.

Только вот 9л картер и масло на треть обновилось. Можно, конечно, пробовать что-то синтетическое и смотреть как будет гореть, а можно забить и дальше ездить так же, единственное- если оно сгорает, то оставляет за собой шлейф в моторе, ну и нейтрализатор по-тиху убивает.