Греть двигатель перед поездкой или не греть?

[torcon 80 517]

Греть двигатель перед поездкой или не греть?

 

Лабораторные анализы отработки с автомобилей которые не прогреваются перед поездкой: (если кого забыл говорите добавлю)

Как времена года влияют на моторное масло и износ двигателя? Отработка ЗИМА против ЛЕТО

NGN Future 0W-20 отработка на Toyota Carina E после 4600км
Тесты torcon'а на toyota Curren 94 года 3s-fe

[DIman 618]

Ёпт такого еще не было)))

а еще у двигателя бывает мигрень!

[DIman 618]

-

Изменено 4 января 2014 пользователем DIman

[tabachka 222]

Это ж скоко надо времени двигателю молотить на ХХ, чтоб патрубок нагреть...

А я то гадаю. зачем в некоторых термостатах дырдочки сделаны... теперь понятно

[Abc 546]

Мда, это-ж сколько минуса надо чтобы армированный патрубок задубел так чтобы начать разрушаться? Не, ну при -50 где-нибудь на севере наверное актуально, а иначе - что-то сомнительно. Хомуты плохие могут сопливеть по морозу, это да, т.к. если хомут г - то сколько его не затягивай - он только резать патрубок будет а не подтягивать, умельцы под такие хомуты изоленту мотают.

[dimaadj377 51]

какие спортсмены имеются ввиду: те что создают аварийные ситуации на японских свистоперделках в пределах дорог общего пользования или те которых по каналу евроспорт показывают?

Ну так то,я имел в виду качков,прыгунов,бегунов,шахматистов и.т.д. А те что на "свистоперделках" у нас скорее всего только мозг хорошо греют,а авто не уверен. По поводу "греть или не греть",я до сих пор считаю что зимой прогрев обязателен(хотя бы 5 минут)особенно в -30.

[Вадим_69 8 157]

я до сих пор считаю что зимой прогрев обязателен(хотя бы 5 минут)особенно в -30.

Ну в -30 уже минут 10 желательно

Сегодня в -35 ехал по трассе. При работающей наполовину от максимума (!) печке мотор вышел на рабочую температуру только через 30-40 км при скорости 100 км/ч, при 80 км/ч и ниже, одно деление температуры сбрасывалось (как и потом по городу). Перед поездкой грел минут 15 с дистанционного запуска (пока собирался), в основном из-за вариатора и теплого салона...

[igork 3 462]

...Сегодня в -35 ехал по трассе. При работающей наполовину от максимума (!) печке мотор вышел на рабочую температуру только через 30-40 км при скорости 100 км/ч, при 80 км/ч и ниже, одно деление температуры сбрасывалось (как и потом по городу). ..

У меня также два дня температура была ниже -30гр. и также катал по трассе(400км) и по городу. Но температура, после прогрева, стояла как вкопанная, вне зависимости от скорости на трассе(до 150км/час) и в городе, хотя печка с вентилятором работали на полную мощность. (Масло 0W-30). Она и летом при +37гр. у меня на трассе при такой же скорости и в городских пробках стоит как вкопанная. Может не работает что-нибудь?

По теме - всегда прогревал и прогреваю сейчас от 1 до 10 минут(пока снег обметаю), в зависимости от окружающей температуры. Картонки никогда не ставил, поскольку пока не вижу необходимости.

Изменено 5 января 2014 пользователем igork

[Вадим_69 8 157]

У меня также два дня температура была ниже -30гр. и также катал по трассе(400км) и по городу. Но температура, после прогрева, стояла как вкопанная, вне зависимости от скорости на трассе(до 150км/час) и в городе, хотя печка с вентилятором работали на полную мощность. (Масло 0W-30). Она и летом при +37гр. у меня на трассе при такой же скорости и в городских пробках стоит как вкопанная. Может не работает что-нибудь?

Не, всё вроде работает... И летом температура тоже как вкопанная. Имеет значение, имхо, следующее:

1. Всё ж -35 - это серьезно , это даже не -30. При таком минусе на ХХ вообще до рабочей температуры не прогревается.

2. Возможно, при 150 км/ч махом бы прогрелась, но зимой с такими скоростями не езжу, да и штрафы щас не детские Ехал 100-110 км/ч, варик держал обороты под 2 тыс. Трасса была пустая, резких обгонов почти не было, шел на круизе. Как только в населенных пунктах снижал до менее 80 км/ч (1.5 тыс. оборотов), температура на одно деление прыгала вниз...

3. Уже писал это в разных темах: на 0w20 медленнее прогревается мотор, и легче двиг "соскакивает" с рабочей температуры (при малых оборотах или "шпарящей" печке). На 0w30 такого не было (т.е. все было как у тебя на 0w30). Всё ж, видимо, за счёт лучшей текучести/циркуляции и теплопроводности двадцатки лучше охлаждают движок. Опять же из-за более низкой теплоемкости (в сравнении с тридцатками/сороковками) они быстрее охлаждаются в картере при движении в морозы... Зато как на 0w20 заводится в эти самые морозы! :up:

 

Да, картонки тоже никогда не ставил: ни на лансере, ни на Ауте. Лишнее это на японцах...

Изменено 6 января 2014 пользователем Вадим_69

[DIman 618]

блин, единственный косяк езды без прогрева, сразу, это то, что кондер сцобако не включается. Ну точнее автоматика не включает, потому шо движок не прогрелся ( а с такой погодой как у нас седня (ливень целый день) без кондера ехать печально

[Гость mikong]

@DIman, да с вашей погодой сейчас реально греть надо! Благо у тебя запуск уверенный с новым АКБ

[torcon 80 517]

@DIman, у меня тоже климат не начинает обдув что бы двигатель не охлаждался печкой пока прогревается, но правда у меня он через минуту включается уже. Я просто минимальный обдув принудительно ставлю в таких случаях что бы не запотевало окно. У меня это кнопками у тебя крутилками наверное.

[DIman 618]

@DIman, у меня тоже климат не начинает обдув что бы двигатель не охлаждался печкой пока прогревается, но правда у меня он через минуту включается уже. Я просто минимальный обдув принудительно ставлю в таких случаях что бы не запотевало окно. У меня это кнопками у тебя крутилками наверное.

Не, у меня кондер не кондерит пока пихло до 50гр не прогреется (минимум).

 

@DIman, да с вашей погодой сейчас реально греть надо! Благо у тебя запуск уверенный с новым АКБ

Это да, а знаешь какой у меня аккум? Бош S4 ) ) )

[Legion777 5 740]

температура стояла как вкопанная, вне зависимости от скорости на трассе. Она при +37гр. стоит как вкопанная.

Особенности Ниссановских приборов. +- 20⁰С не показывает.

[torcon 80 517]

@DIman, слушай а ты именно про кондиционер говоришь или про включение обдува просто? Я про обдув... Кондер то у меня сразу включается.

[DIman 618]

@torcon, Про кондер. обдув у меня включать когда угодно можно, правда при такой погоде включенный обдув особо не отбирает тепла от двигателя. А вот кондер не включится пока 50 градусов минимум не будет