VW LongLife III 5W-30 504\507 отработка на Skoda Octavia после 16 000км

[Assassinka 10]

VW LongLife III 5W-30 504\507 отработка на Skoda Octavia после 16 000км

VW Origibnal 5W-30 LL3 504/5067

Масло: VW original 5w30 LL3 504/507 (куплено в автодоке по дешманской цене 3600р)

Автомобиль: SKODA  Octavia scout 1.8 tsi_CDAB
Общий пробег на одометре: 160 000км
Пробег на масле: 16 000км
Моточасы: 570
Израсходованное топливо: не измерял.
Доливки масла: 700мл
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет - 
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет.
Автозапуск: не использовался
Наличие чип-тюнинга: да.

ГРМ: 
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: лето-осень
Срок эксплуатации: 3 месяца
Топливо: Бензин 98й 
Режимы: Город 70% Трасса 30%
Фильтр масляный: VW
Фильтр воздушный: VW
Объем заливаемого масла: 4.7 литра 
Отбор масла: из картера в чистую канистру 1 литр
Что было до этого масла: Периоды смены 10*12 00км, Масло может просесть в щелочном. 

(с 0км на масле VW 5W-30 LL3 504/507)

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: не добавлял. 

[prv21 5 281]

Надо в отработки перенести..

 

 

Афигеть......

Вот такие они стандартные сервисные интервалы...

Короче на таких интервалах эксплуатировать нельзя.

Еще и Калий содержится из ОЖ (скорее всего),  надо это дело проверить.

И при всем этом трэшэ нитрация всего 15....

Изменено 3 марта 2017 пользователем prv21

[VladimirR 2 517]

железа  настрогало...

щелочное упало даже ниже кислотного, хотя кислотное вроде не сильно выросло

@Assassinka, уровень ОЖ не меняется? цепь на каком пробеге меняли?

Изменено 3 марта 2017 пользователем VladimirR

[Assassinka 10]

Надо в отработки перенести..

 

 

Афигеть......

Вот такие они стандартные сервисные интервалы...

Короче на таких интервалах эксплуатировать нельзя.

Еще и Калий содержится из ОЖ (скорее всего),  надо это дело проверить.

Я обычно раз в 10000 км менЯю.

 

в ДАННОМ ТЕСТЕ СДЕЛАЛ это специально!

[Assassinka 10]

железа  настрогало...

щелочное упало даже ниже кислотного, хотя кислотное вроде не сильно выросло

@Assassinka, уровень ОЖ не меняется? цепь на каком пробеге меняли?

Уровень нет.

 

Цепь менял на 96000 км.

[prv21 5 281]

Ну вот следующий интервал надо сократить тыщ до 7-ми, а то и меньше. Тк новое масло, которое щас залил уже смешалось с остатками и потеряло часть свойств тока на нейтрализацию старого.

[Mixa_mc 2 863]

В названии нолик лишний. Не 160 000 (это общий пробег), на масле 16 000.

[VladimirR 2 517]

@Assassinka, сколько моточасов или какая средняя скорость за пробег?

[sergun 610]

Двигатель какой? TSI 2.0?

[VladimirR 2 517]

@sergun, на скауте 1.8 tsi

[3ве3до4ет 130]

Ещё раз убеждаюсь, что 504 допуск не для наших условий  :down:

[Assassinka 10]

@Assassinka, сколько моточасов или какая средняя скорость за пробег?

Средняя 26-30

Ещё раз убеждаюсь, что 504 допуск не для наших условий  :down:

Мне кажется 502 даже это не выдержит.

Двигатель какой? TSI 2.0?

1,8

[Resurs 60]

Средняя 26-30

Мне кажется 502 даже это не выдержит.

1,8

571 м/ч - хм

[VladimirR 2 517]

Общий пробег на одометре: 160 0 0км

16 000? совсем запутал

Изменено 3 марта 2017 пользователем VladimirR

[RUSNAC 761]

Ещё раз убеждаюсь, что 504 допуск не для наших условий  :down:

Почему это?! Через масло прошло более 1500 литров топлива!!! Железо из-за интервала. Кислотное не обогнало щелочное. Двиг масло не льёт, вязкость закономерно при таком пробеге стало 40-й.

По мне так 504-е показало свои сильные стороны. Правда это при условии хорошего бензина )))