A3/B4 или A5/B5, все-таки?

[B_halat 1]

Здравствуйте гуру авто масел! :pioneer:

 

Пройдя по клабу, нашел кучу информаций по АСЕА  и разницу между классификациями, но никто не поставил точку и по-человечески и сказал - какие, теоретически хотя бы, масла оказывают лучшую защиту для мотора!? :pir:

 

Напишите, хотя-бы, в комментах: A3/B4 или A5/B5? и стоит ли переплачивать за С3, если мы не берем экологию в зачет?

 

Благодарю заранее!

Изменено 4 марта 2017 пользователем B_halat

[VWagen 4]

  02.09.2022 в 17:54, Роман 73 сказал:

Я все 4 зимы катал на 0w20 

Раскрыть  

Извиняюсь, что за авто? 

 

[Роман 73 13 553]

  04.09.2022 в 19:22, VWagen сказал:

Извиняюсь, что за авто? 

 

Раскрыть  

  Показать содержимое

Соната 2018 2,0л G4NA 

 

[Хасковод 9]

Крайслеро мотор

2006 годбензин

Вырезка из сервис мануала

Насколько я прочел нынче a1 и а5 почти идентичны

Раньше лил mobil3000  formula fe 5w30

Оно почти как 20ка (рекомендована в мотор с 07 года. Изменений почти ноль. Они в системе питания только.

Сейчас смотрю на два шелла hx8 a5/b5 (почти клон мобила по анализам)

И шелл taxi 5w30 (a3b4)

Поездки по трассе. Как короткие 30 минутные. Так и с пробкой минут на 15. Иногда притопить могу.

Меня дважды в год.

Нравятся высоким щелочным (у меня масла 4.7 литра всего лишь)

Но таксишное более вязкое.

 

По опыту коллег делавших измерения - масло долго греется

 

 

 

 

 

[and2949 7 560]

  28.04.2022 в 01:17, Илья1982 сказал:

Аргументы весомые,- убедил.

https://www.oil-club.ru/maslo-s-kakim-hths-vybrat/

Раскрыть  

А в чем причина веселья, поясни для тугодумов?

  28.04.2022 в 01:17, Илья1982 сказал:

 

Раскрыть  

Изменено 7 сентября 2022 пользователем and2949

[skorp777 13 965]

  07.09.2022 в 00:22, and2949 сказал:

А в чем причина веселья, поясни для тугодумов?

Раскрыть  

Ну, наверное, что по той сцылке у масел с ХТХС 3,5 износ в нек. условиях на пару процентов все же ниже, чем у водички с 2,6.  То, что масло с ХТХС 2,9 и 3,5 по износу равны, многие стыдливо стараются не замечать. А еще, тесты эти проводились хер знает сколько лет назад, Взять современное масло SP, с ХТХС 2,6, и сравнить по новой бы. Но все равно вряд ли убедишь фанатиков. 

[Хасковод 9]

  06.09.2022 в 22:20, Хасковод сказал:

Крайслеро мотор

2006 годбензин

Раскрыть  

В грм коромысла с роликами. Привод цепной (и пластинчатая морзе и обычная "велосипедка")

 

Где то попадалось мнение что для морзе желательно a3b4 типа

[skorp777 13 965]

  07.09.2022 в 05:05, Хасковод сказал:

Где то попадалось мнение что для морзе желательно a3b4 типа

Раскрыть  

Да, и лучше 15w40 или 20W50. Тойота опять учудила, мотор 1SZ, цепь Морзе ( надеюсь, не ошибся), ИЛСАК рекомендует. А создатели вариаторных АКПП ваще наркоманы, то же цепь Морзе, и в жидком масле работает,5-6 стс, как 0/16.

Изменено 7 сентября 2022 пользователем skorp777

[Ram_n 0]

Kia optima 2.4 gdi 2014 года, американка. 

Заливал масло 5w30 А5/b5 motul eco lite 8100 API SN/CF, ILSAC GF-5, GM DEXOS1® GEN2, с большой бочки у офф представителя Мотюля, по мануалу подходило. Масло от замены до замены , раз в 7 тыс км, доливал 1 литр. Проехал около 30 тыс км. провернуло вкладыши когда дал в тапок на трассе, при общем пробеге авто в 80 тыс км. Температура движка показывала 88-90 градусов. 

После капиталки заливаю neste 5w40 c3 по рекомендации моториста, которое не подходит по мануалу. сменил масляный насос , поставил от Киа спортедж, установил наборные немецкие кольца. На счёт узких масляных каналов моторист сказал что это полная чушь, каналы нормальные. Меняю масло каждые 5 тыс км, оно чёрное просто ужас, значит хорошо моет движок. Двигатель работает ровно, немного повысился расход топлива, масло не ест вообще, даю в тапок и никаких проблем.  Температура движка не поднимается выше 87 градусов. В мануале указано лить масло а5, api sn и выше, ilsac gf4 и выше, а если их нет то можно a3 , api sl, ilsac gf3. Лил рекомендованное и приехал)

После 20 тыс км сняли поддон, заглянули внутрь движка, ни задиров , ни износа, никаких отложений , все чисто. Планирую перейти на 5w30 a3b4 sintec, или 5w30 c2/c3 sintec чтоб снизить расход топлива. Как я понимаю масла а5 , ilsac gf5 и выше это маркетинг на экологию. 

[Новосиб 1 476]

  25.09.2022 в 12:50, Ram_n сказал:

2.4 gdi 2014 года, американка.

Раскрыть  

у них по статистики через одного вкладыши проворачивает к 100ке , статистику изучи по этим моторам , а не то-что мотор ходил на А5В5.

[borey 786]

  26.09.2022 в 12:01, Новосиб сказал:

у них по статистики через одного вкладыши проворачивает к 100ке , статистику изучи по этим моторам , а не то-что мотор ходил на А5В5.

Раскрыть  

Кпауэр с вами не согласился бы)) 

[Новосиб 1 476]

  26.09.2022 в 12:18, borey сказал:

Кпауэр с вами не согласился бы)) 

Раскрыть  

[Новосиб 1 476]

  26.09.2022 в 12:18, borey сказал:

Кпауэр с вами не согласился бы))

Раскрыть  

у него у самого 2.4 только обычный вроде он уже себе вкладыши подкинул вовремя . И лил W40.

Изменено 26 сентября 2022 пользователем Новосиб

[SVali 1 777]

  26.09.2022 в 12:01, Новосиб сказал:

у них по статистики через одного вкладыши проворачивает к 100ке , статистику изучи по этим моторам , а не то-что мотор ходил на А5В5.

Раскрыть  

Не, не, это GDi, тут такая беда есть конечно,  но не как в 2.4 MPI, тем более 2 ревизии уже было в 14 и 15 г.г. Правда это не спасает от залегания колечек (у кого сильно,  у кого то не очень) и уплывающий геометрии блока, уходит сама по себе, конструкция такая, нанотехнологии по корейски (как испортить хорошую вещь). 

Плюс ТС посмотреть бы на ТНВД, новой ревизии он или старой, старый писал горючки иногда и очень много. 

Изменено 26 сентября 2022 пользователем SVali

[Новосиб 1 476]

  26.09.2022 в 20:05, SVali сказал:

Правда это не спасает от залегания колечек

Раскрыть  

надо значит периодически делать профилактику хотяб BG чтоб колечки и каналы были чистыми.

[SVali 1 777]

  27.09.2022 в 06:24, Новосиб сказал:

надо значит периодически делать профилактику хотяб BG чтоб колечки и каналы были чистыми.

Раскрыть  

Надо впускной  коллектор чистить раз в 30 тысяч км, но такой процедуры у оф од нет,  как и нет рекомендаций в регламенте по обслуживанию авто.

А BG это чисто для самоуспокоения в этом моторе ,у многих жор масла начинается уже после 10 т км, хотя есть много экземпляров которые и после 100 т км берут от силы 500 мл на 5000 км.

Там стоят настолько уё... кольца, что отмывать их проще в тазике