A3/B4 или A5/B5, все-таки?

[B_halat 1]

Здравствуйте гуру авто масел! :pioneer:

 

Пройдя по клабу, нашел кучу информаций по АСЕА  и разницу между классификациями, но никто не поставил точку и по-человечески и сказал - какие, теоретически хотя бы, масла оказывают лучшую защиту для мотора!? :pir:

 

Напишите, хотя-бы, в комментах: A3/B4 или A5/B5? и стоит ли переплачивать за С3, если мы не берем экологию в зачет?

 

Благодарю заранее!

Изменено 4 марта 2017 пользователем B_halat

[avignon 2 520]

3 часа назад, Fujik сказал:

HTHS регламентирует толщину пленки , а не ее прочность.

HTHS - вязкость при высокой температуре и быстром сдвиге. Где вы тут толщину увидели? 

[urman 681]

9 часов назад, Fujik сказал:

Ramers HTHS регламентирует толщину пленки , а не ее прочность.

Хотя зависимость конечно прямая есть в этом.

А вот крепость пленки разная от состава масла .

Крепость-в пиве например. 
Про толщину и прочность-тоже не к HTHS. 

[alex323 19 527]

Человек на форуме недавно, с 2013 года. Ну не разобрался ещё, подумаешь 

[знаток 6 392]

10 часов назад, Ramers сказал:

Может всё таки а3 - это стойкое на нагрузки масло?

Стойкое, только для Тойоты это избыточно.

[Fujik 1 284]

avignon , читать и вникать - это разные вещи ! 

Попробуйте разобраться в том , что копируете . 

[Fujik 1 284]

1 час назад, alex323 сказал:

Человек на форуме недавно, с 2013 года. Ну не разобрался ещё, подумаешь 

 

Куда уж мне до вас .... 

 

Там , где вы "разбираться" начинаете с умным видом , я уже давно разобрался. 

Изменено 25 февраля пользователем Fujik

[avignon 2 520]

31 минуту назад, Fujik сказал:

читать и вникать - это разные вещи ! 

Попробуйте разобраться в том , что копируете . 

Как буду копировать - разберусь, а пока пишу сам. А вы, коли так выражаетесь, то вникайте, а не только лишь читайте.

[масленкин 8 308]

14 часов назад, Ramers сказал:

Может всё таки а3 - это стойкое на нагрузки масло?

так вы сделайте пару анализов отработки разных масел и ответите сами на свой вопрос ..а так это переливание из пустого - имхо

- или хотите чтобы вам Ванга ответила или какие-то экстрасенсы Форума..))

Изменено 25 февраля пользователем масленкин

[Vasya- 1 397]

10 часов назад, avignon сказал:

HTHS - вязкость при высокой температуре и быстром сдвиге. Где вы тут толщину увидели? 

Да, но тем не менее, чем гуще тем выше нths. Если сравнить hths y 5w20, 5w30 a5/b5, 5w30 a3/b4, 5w40 a3/b4, 10w40 a3/b4, все только на увеличение hths.

[Fujik 1 284]

avignon , вот и я думаю , что нужно РАЗОБРАТЬСЯ сначала и понять суть того ,чего копируешь в ответ.

А пока я вижу , что понимая НЕТ.

Изменено 25 февраля пользователем Fujik

[Fujik 1 284]

urman , ПИВО обсуждают на других ресурсах. Вы форумом не ошиблись ? 

[dimm7777 5 702]

Высокотемпературная вязкость сдвига и минимальная толщина масляной плёнки при ВТВС - это разные, но связанные между собой термины или параметры. 

Не стоит из-за этого ругаться, а если начали, то можно прекратить и перейти к сути проблемы или к решению проблемы.

[veluk 374]

13 часов назад, Fujik сказал:

По идее , там , где нужно и рекомендуется лить А3 , то А5 (А1) запрещено. Дальше сами думайте 

А вот наоборот А5->А3 можно . 

Это по чьей такой идее А5 запрещено, там где А3, и что страшного может произойти, если вы вязкость опустите на 2 сантистокса. Вот например Форды не советуют с а5 на а3 да, можно, но не нужна там эта вязкость, она избыточна, это тоже не нормально!

API SL - Это и A5/B5 и A3/B4

[skorp777 13 890]

2 часа назад, Fujik сказал:

 

Куда уж мне до вас .... 

 

Там , где вы "разбираться" начинаете с умным видом , я уже давно разобрался. 

Не так. "То, что вы только узнали,я уже давно ЗАБЫЛ."

[veluk 374]

Посмотрите в подборе Лукойла сейчас на первых строчках к тазам илсак и дексос, с вязкостями 10.4 сантистокса, тот же Лучек 5w-30 универсал а5/б5 10.4сст