Filtron OP 575 (Honda Accord, CR-V, Kia Optima, Sorento, Mitsubishi Outlander, Nissan Pathfinder)

[torcon 80 490]

Масляный фильтр Filtron OP 575
 
Применяемость:

  Показать содержимое

Citroen C-Crosser
Honda Accord Coupe, E-CB7, E-CD7, E-CD8, E-CB6
Honda Accord Inspire, E-CB5
Honda Accord Tourer
Honda Accord Wagon, DBA-CM2, GF-CH9, GH-CL2, GF-CF7, CBA-CM2, DBA-CM1, GF-CF6, E-CB9, E-CF7, ABA-CM2, E-CF6, ABA-CM3, LA-CM3, LA-CM2, UA-CM2, E-CE1, E-CF2, LA-CF7, LA-CF6, GH-CH9
Honda Accord, LA-CF5, GH-CF4, LA-CL9, CW1, CM2, GF-CF4, ABA-CL9, LA-CL3, E-CF4, E-CD4, E-CB2, CBA-CL7, DBA-CL7, LA-CL7, ABA-CL7, E-CD6, E-CB4, GH-CF5, GH-CF3, LA-CL8, CW2, GH-CL1, E-CB7, CM1, GF-CF3, CM3, GF-CF5, E-CF3, E-CF5, E-CD3, E-CB1, UA-CL7, E-CD5, E-CB3, ABA-CL8
Honda Acty Truck, GD-HA7, GD-HA6
Honda Acty Van, GD-HH6, GD-HH5
Honda Airwave, DBA-GJ1, DBA-GJ2
Honda Ascot Innova, E-CC4, E-CB3, E-CC5, E-CB4
Honda Ascot, E-CB4, E-CB3, E-CE5, E-CB2, E-CB1, E-CE4
Honda Avancier, LA-TA1, GH-TA2, LA-TA2, GH-TA1
Honda CR-V, E-RD1, GF-RD1, LA-RD4, CBA-RD7, ABA-RD4, LA-RD5, ABA-RD5, GF-RD2, CBA-RD6
Honda CR-X Delsol, E-EG2, E-EG1, E-EJ4
Honda CR-X, E-EF8, E-EF7
Honda Capa, GF-GA4, GF-GA6
Honda City
Honda Civic Coupe, E-EJ1, E-EJ7
Honda Civic Ferio, ABA-ET2, ABA-ES2, E-EK8, GF-EK3, E-EG8, LA-ES3, E-EK4, E-EK2, LA-ES1, GF-EK4, E-EG9, GF-EK2, E-EG7, LA-ES2, UA-ES3, E-EK5, CBA-ES1, E-EJ3, E-EH1, E-EK3, UA-ES1, CBA-ES3, LA-ET2, GF-EK5
Honda Civic Hybrid, CAA-ES9, ZA-ES9
Honda Civic Shuttle, E-EF5, E-EF3
Honda Civic, E-EF3, E-EG5, E-EK9, DFA-EN2, CBA-EU3, GF-EK4, R-EY5, UA-EU1, LA-EU2, EK3, E-EG4, GF-EK3, LA-EU1, UN-EN2, LA-EP3, E-EK4, E-EF5, GF-EK2, E-EF9, LA-EU4, UA-EU3, E-EK3, E-EG3, ABA-EU4, E-EG6, GF-EK9, E-EK2, LA-EU3, ABA-EP3, EK4
Honda Concerto, E-MA2, E-MA3
Honda Domani, E-MA4, E-MB5, E-MA5, E-MA6, E-MA7, E-MB3, E-MB4, GF-MB4, GF-MB3, GF-MB5
Honda Edix, CBA-BE1, ABA-BE2, DBA-BE3, ABA-BE4
Honda Element, UA-YH2, CBA-YH2
Honda Elysion, DBA-RR2, DBA-RR3, DBA-RR1, DBA-RR4
Honda FR-V
Honda Fit Aria, DBA-GD8, LA-GD7, DBA-GD7, LA-GD8, DBA-GD9, LA-GD6, LA-GD9, DBA-GD6
Honda Fit, LA-GD3, UA-GD4, LA-GD4, CBA-GD4, DBA-GD2, LA-GD1, UA-GD2, DBA-GD1, LA-GD2, UA-GD3, CBA-GD3, UA-GD1
Honda HR-V, GF-GH4, LA-GH2, LA-GH3, LA-GH4, ABA-GH4, GF-GH2, ABA-GH3, GF-GH3, LA-GH1, GF-GH1
Honda Insight, ZE3, ZE2
Honda Inspire, E-CC2, E-CC3, UA-UC1, DBA-UC1, E-UA2, E-UA1
Honda Integra SJ, GF-EK3, E-EK3
Honda Integra, LA-DC5, E-DB6, E-DB7, E-DA6, ABA-DC5, E-DB8, E-DA8, E-DB9, GF-DB8, E-DB1
Honda Jazz
Honda Legend, DBA-KB1
Honda Life Dunk, LA-JB4, LA-JB3
Honda Life, UA-JB5, UA-JB6, UA-JB7, UA-JB8, LA-JB1, LA-JB2, CBA-JB5, CBA-JB6, CBA-JB7, CBA-JB8, GF-JB2, GF-JB1
Honda Logo, GF-GA5, E-GA3, GF-GA3
Honda MDX, UA-YD1, CBA-YD1
Honda MR-V
Honda Mobilio Spike, CBA-GK2, LA-GK2, LA-GK1, CBA-GK1
Honda Mobilio, LA-GB1, DBA-GB1, UA-GB1, CBA-GB1, DBA-GB2, LA-GB2
Honda Odyssey, DBA-RB1, LA-RB1, ABA-RB1, DBA-RB2, LA-RB2, ABA-RB2, E-RA1, E-RA2, E-RA3, E-RA4, UA-RB2, GH-RA7, UA-RB1, GH-RA6, GF-RA3, GF-RA4, LA-RA6
Honda Stepwgn, UA-RF3, CBA-RF4, UA-RF4, CBA-RF3, LA-RF3, UA-RF5, LA-RF4, UA-RF6, CBA-RF8, CBA-RF7, CBA-RF6, CBA-RF5, UA-RF7, UA-RF8
Honda Stream, UA-RN5, UA-RN3, RN1, LA-RN4, CBA-RN5, LA-RN3, LA-RN2, RN4, ABA-RN4, RN5, RN2, RN3, CBA-RN3, LA-RN1, UA-RN1, CBA-RN1, ABA-RN2
Honda Vamos Hobio, ABA-HM4, ABA-HM3, LA-HM4, LA-HM3
Honda Vamos, ABA-HM1, GF-HM2, GF-HM1, ABA-HM2, LA-HM1, LA-HM2
Honda Z, GF-PA1
Kia Carens
Kia Carnival
Kia Cerato
Kia Magentis
Kia Opirus
Kia Optima
Kia Rio
Kia Sorento
Kia Sportage
Kia cee'd
Mitsubishi Aspire, EA1A, EC7A, EC1A, EA7A
Mitsubishi Bravo, U42V
Mitsubishi Carisma, DA2A
Mitsubishi Chariot Grandis, N84W, N96W, N86W
Mitsubishi Chariot, N34W, N43W, N44W, N33W
Mitsubishi Colt, Z28A, Z27A, Z26A, Z25A
Mitsubishi Delica Star Wagon, P27V, P03V, P02V, P13V, P03W, P23V, P24W, P07V, P17V, P06V
Mitsubishi Delica Truck, L036P, L063P, P02T, P13T
Mitsubishi Delica, CV5W
Mitsubishi Diamante Wagon, F36W
Mitsubishi Diamante, F31A, F41A, F46A, F36A, F47A, F34A, F31AK
Mitsubishi Dignity, S32A
Mitsubishi Dingo, CQ5A, CQ2A, CQ1A
Mitsubishi Dion, CR5W, CR6W
Mitsubishi Eclipse Spyder, D38A
Mitsubishi Eclipse, D32A, D22A
Mitsubishi FTO, DE3A, DE2A
Mitsubishi Galant Fortis, CY4A
Mitsubishi Galant Sigma, E12A, E19A
Mitsubishi Galant, EC7A, EA1A, EA7A, EC1A
Mitsubishi Grandis, NA4W
Mitsubishi Lancer Cedia, CS2A, CS5A, CS6A, CS2W, CS2V, CS5W
Mitsubishi Lancer Evolution, CY4A
Mitsubishi Lancer Sportback
Mitsubishi Lancer, CS5A, CS6A, CM2A, CK1A, CL2A, CJ1A, CK2A, CS2A, CJ2A, CM5A, CK4A, CJ4A, CS2W, CS2V, CS5W, CE9A
Mitsubishi Legnum, EA1W, EA7W, EC7W, EC1W
Mitsubishi Libero, CB2V, CB4W, CD5W, CD2V, CB2W, CB1V, CB5W
Mitsubishi Mirage, CE9A, CK2A, CM5A, CJ2A, CM2A, CJ1A, CL2A, CK1A, CJ4A, CK4A
Mitsubishi Outlander, CW5W, CW6W
Mitsubishi Pajero iO, H67W, H77W, H76W, H66W, H61W, H72W, H62W, H71W
Mitsubishi Pajero, V21W
Mitsubishi Proudia, S32A
Mitsubishi RVR, N23W, N13W, N23WG
Mitsubishi Space Gear, PC4W, PB4W, PD4W, PA4W, PA3V
Nissan Infiniti FX35/FX37/FX50
Nissan Infiniti FX45/35
Nissan Infiniti M
Nissan Infiniti M35/45
Nissan Maxima
Nissan Pathfinder
Nissan Patrol
Nissan Terrano

 

Характеристики:

• площадь фильтрующего материала - 0,07776 m2

• используемый фильтрующий материал  - cellulose + PES (poliester) + GF (glass fibers)

• уровень эффективности фильтрации - [ 24,7 um при 50% ] и  [ >40um при 99% ]

 
Экспертизы масляного фильтра Filtron OP 575:
Filtron OP 575 - пилил Ermito

Filtron OP 575 - пилил Zamok
Filtron OP 575 Made in Poland - пилил torcon

Filtron OP 575 Made in ВА - пилил agstroy  (отличается от ранних распилов как конструкцией так и местом производства)

[Zamok 655]

Масляный фильтр Filtron OP 575.

Высота самого фильтра - 85мм

Высота фильтровальной катушки - 60мм

Количество складок 53шт края шторы завальцованы металлической пластиной. Складки ровные расположены равномерно, глубина складки 10мм. Фильтрующий материал от руки не рвется и слабо деформируется, форму держит.

Прижимная резинка плоская изготовлена из очень жесткой резины, как бы при морозах не было подтеков из под нее.

Все бы ни чего изготовление аккуратное, стакан жесткий не деформируется, ржавчины нет, заусенцев не замечено, но обратный клапан изготовлен из не понятного материала, даже не резина, разгибаться и принимать первоначальное положение вообще не хочет (на фото видно) как он будет выполнять свои функции зимой для меня остается загадкой.

Перепускной клапан жесткий давление открытия от руки больше по сравнению с японскими фильтрами.

При своей скромной цене поставил бы его только летом на промывку - не более.

Изменено 12 июля 2015 пользователем Zamok

[torcon 80 490]

Filtron OP 575 Made in Poland за заказ экспертизы спасибо форумчанину evalar

Фильтр приобретался через Emex.ru у поставщика QLNZ по цене 134р.

 

Применяемость:

 

  Показать содержимое

 

Citroen C-Crosser

Honda Accord Coupe, E-CB7, E-CD7, E-CD8, E-CB6

Honda Accord Inspire, E-CB5

Honda Accord Tourer

Honda Accord Wagon, DBA-CM2, GF-CH9, GH-CL2, GF-CF7, CBA-CM2, DBA-CM1, GF-CF6, E-CB9, E-CF7, ABA-CM2, E-CF6, ABA-CM3, LA-CM3, LA-CM2, UA-CM2, E-CE1, E-CF2, LA-CF7, LA-CF6, GH-CH9

Honda Accord, LA-CF5, GH-CF4, LA-CL9, CW1, CM2, GF-CF4, ABA-CL9, LA-CL3, E-CF4, E-CD4, E-CB2, CBA-CL7, DBA-CL7, LA-CL7, ABA-CL7, E-CD6, E-CB4, GH-CF5, GH-CF3, LA-CL8, CW2, GH-CL1, E-CB7, CM1, GF-CF3, CM3, GF-CF5, E-CF3, E-CF5, E-CD3, E-CB1, UA-CL7, E-CD5, E-CB3, ABA-CL8

Honda Acty Truck, GD-HA7, GD-HA6

Honda Acty Van, GD-HH6, GD-HH5

Honda Airwave, DBA-GJ1, DBA-GJ2

Honda Ascot Innova, E-CC4, E-CB3, E-CC5, E-CB4

Honda Ascot, E-CB4, E-CB3, E-CE5, E-CB2, E-CB1, E-CE4

Honda Avancier, LA-TA1, GH-TA2, LA-TA2, GH-TA1

Honda CR-V, E-RD1, GF-RD1, LA-RD4, CBA-RD7, ABA-RD4, LA-RD5, ABA-RD5, GF-RD2, CBA-RD6

Honda CR-X Delsol, E-EG2, E-EG1, E-EJ4

Honda CR-X, E-EF8, E-EF7

Honda Capa, GF-GA4, GF-GA6

Honda City

Honda Civic Coupe, E-EJ1, E-EJ7

Honda Civic Ferio, ABA-ET2, ABA-ES2, E-EK8, GF-EK3, E-EG8, LA-ES3, E-EK4, E-EK2, LA-ES1, GF-EK4, E-EG9, GF-EK2, E-EG7, LA-ES2, UA-ES3, E-EK5, CBA-ES1, E-EJ3, E-EH1, E-EK3, UA-ES1, CBA-ES3, LA-ET2, GF-EK5

Honda Civic Hybrid, CAA-ES9, ZA-ES9

Honda Civic Shuttle, E-EF5, E-EF3

Honda Civic, E-EF3, E-EG5, E-EK9, DFA-EN2, CBA-EU3, GF-EK4, R-EY5, UA-EU1, LA-EU2, EK3, E-EG4, GF-EK3, LA-EU1, UN-EN2, LA-EP3, E-EK4, E-EF5, GF-EK2, E-EF9, LA-EU4, UA-EU3, E-EK3, E-EG3, ABA-EU4, E-EG6, GF-EK9, E-EK2, LA-EU3, ABA-EP3, EK4

Honda Concerto, E-MA2, E-MA3

Honda Domani, E-MA4, E-MB5, E-MA5, E-MA6, E-MA7, E-MB3, E-MB4, GF-MB4, GF-MB3, GF-MB5

Honda Edix, CBA-BE1, ABA-BE2, DBA-BE3, ABA-BE4

Honda Element, UA-YH2, CBA-YH2

Honda Elysion, DBA-RR2, DBA-RR3, DBA-RR1, DBA-RR4

Honda FR-V

Honda Fit Aria, DBA-GD8, LA-GD7, DBA-GD7, LA-GD8, DBA-GD9, LA-GD6, LA-GD9, DBA-GD6

Honda Fit, LA-GD3, UA-GD4, LA-GD4, CBA-GD4, DBA-GD2, LA-GD1, UA-GD2, DBA-GD1, LA-GD2, UA-GD3, CBA-GD3, UA-GD1

Honda HR-V, GF-GH4, LA-GH2, LA-GH3, LA-GH4, ABA-GH4, GF-GH2, ABA-GH3, GF-GH3, LA-GH1, GF-GH1

Honda Insight, ZE3, ZE2

Honda Inspire, E-CC2, E-CC3, UA-UC1, DBA-UC1, E-UA2, E-UA1

Honda Integra SJ, GF-EK3, E-EK3

Honda Integra, LA-DC5, E-DB6, E-DB7, E-DA6, ABA-DC5, E-DB8, E-DA8, E-DB9, GF-DB8, E-DB1

Honda Jazz

Honda Legend, DBA-KB1

Honda Life Dunk, LA-JB4, LA-JB3

Honda Life, UA-JB5, UA-JB6, UA-JB7, UA-JB8, LA-JB1, LA-JB2, CBA-JB5, CBA-JB6, CBA-JB7, CBA-JB8, GF-JB2, GF-JB1

Honda Logo, GF-GA5, E-GA3, GF-GA3

Honda MDX, UA-YD1, CBA-YD1

Honda MR-V

Honda Mobilio Spike, CBA-GK2, LA-GK2, LA-GK1, CBA-GK1

Honda Mobilio, LA-GB1, DBA-GB1, UA-GB1, CBA-GB1, DBA-GB2, LA-GB2

Honda Odyssey, DBA-RB1, LA-RB1, ABA-RB1, DBA-RB2, LA-RB2, ABA-RB2, E-RA1, E-RA2, E-RA3, E-RA4, UA-RB2, GH-RA7, UA-RB1, GH-RA6, GF-RA3, GF-RA4, LA-RA6

Honda Stepwgn, UA-RF3, CBA-RF4, UA-RF4, CBA-RF3, LA-RF3, UA-RF5, LA-RF4, UA-RF6, CBA-RF8, CBA-RF7, CBA-RF6, CBA-RF5, UA-RF7, UA-RF8

Honda Stream, UA-RN5, UA-RN3, RN1, LA-RN4, CBA-RN5, LA-RN3, LA-RN2, RN4, ABA-RN4, RN5, RN2, RN3, CBA-RN3, LA-RN1, UA-RN1, CBA-RN1, ABA-RN2

Honda Vamos Hobio, ABA-HM4, ABA-HM3, LA-HM4, LA-HM3

Honda Vamos, ABA-HM1, GF-HM2, GF-HM1, ABA-HM2, LA-HM1, LA-HM2

Honda Z, GF-PA1

Kia Carens

Kia Carnival

Kia Cerato

Kia Magentis

Kia Opirus

Kia Optima

Kia Rio

Kia Sorento

Kia Sportage

Kia cee'd

Mitsubishi Aspire, EA1A, EC7A, EC1A, EA7A

Mitsubishi Bravo, U42V

Mitsubishi Carisma, DA2A

Mitsubishi Chariot Grandis, N84W, N96W, N86W

Mitsubishi Chariot, N34W, N43W, N44W, N33W

Mitsubishi Colt, Z28A, Z27A, Z26A, Z25A

Mitsubishi Delica Star Wagon, P27V, P03V, P02V, P13V, P03W, P23V, P24W, P07V, P17V, P06V

Mitsubishi Delica Truck, L036P, L063P, P02T, P13T

Mitsubishi Delica, CV5W

Mitsubishi Diamante Wagon, F36W

Mitsubishi Diamante, F31A, F41A, F46A, F36A, F47A, F34A, F31AK

Mitsubishi Dignity, S32A

Mitsubishi Dingo, CQ5A, CQ2A, CQ1A

Mitsubishi Dion, CR5W, CR6W

Mitsubishi Eclipse Spyder, D38A

Mitsubishi Eclipse, D32A, D22A

Mitsubishi FTO, DE3A, DE2A

Mitsubishi Galant Fortis, CY4A

Mitsubishi Galant Sigma, E12A, E19A

Mitsubishi Galant, EC7A, EA1A, EA7A, EC1A

Mitsubishi Grandis, NA4W

Mitsubishi Lancer Cedia, CS2A, CS5A, CS6A, CS2W, CS2V, CS5W

Mitsubishi Lancer Evolution, CY4A

Mitsubishi Lancer Sportback

Mitsubishi Lancer, CS5A, CS6A, CM2A, CK1A, CL2A, CJ1A, CK2A, CS2A, CJ2A, CM5A, CK4A, CJ4A, CS2W, CS2V, CS5W, CE9A

Mitsubishi Legnum, EA1W, EA7W, EC7W, EC1W

Mitsubishi Libero, CB2V, CB4W, CD5W, CD2V, CB2W, CB1V, CB5W

Mitsubishi Mirage, CE9A, CK2A, CM5A, CJ2A, CM2A, CJ1A, CL2A, CK1A, CJ4A, CK4A

Mitsubishi Outlander, CW5W, CW6W

Mitsubishi Pajero iO, H67W, H77W, H76W, H66W, H61W, H72W, H62W, H71W

Mitsubishi Pajero, V21W

Mitsubishi Proudia, S32A

Mitsubishi RVR, N23W, N13W, N23WG

Mitsubishi Space Gear, PC4W, PB4W, PD4W, PA4W, PA3V

Nissan Infiniti FX35/FX37/FX50

Nissan Infiniti FX45/35

Nissan Infiniti M

Nissan Infiniti M35/45

Nissan Maxima

Nissan Pathfinder

Nissan Patrol

Nissan Terrano

 

 

 

 

Хорошая у Filtron OP 575 коробка, есть замены от ведущих производителей, надпись где сделан фильтр Made in Poland. 

 

Корпус окрашен нормально, принт не везде четкий. Имеется надпись на корпусе Made in Poland. Внутри корпуса фильтра ржавчины нет. 

 

Фильтрующая катушка выполнена аккуратно, нет излишков герметика, фильтрующий материал уложен складками равномерно и часто - он крепкий на изгиб пальцем не рвется. Складки фильтрующего толстые. Внутри фильтрующей катушки тоже все аккуратно. 

 

перепускной клапан выполнен "одной дырой". Клапан прорезинен - герметично закрывает отверстие. На нажатие туговат... Не привычно это для японцев.

 

противодренажный клапан хоть и резиновый - но хороший, легкий лепесток, поверхность закрывает отлично. Единственный минус - это не силикон, обратную форму принимает медленно.

 

Резьба нарезана чисто, железо немного потукснело но резьба хорошая ровная (на стружку от болгарки не обращайте внимания). Резьба хитрая, каждый виток резьбы имеет канавку. Резиновое уплотнительное кольцо квадратного сечения, мягкое, фильтр в морозы должен вести себя хорошо, масло не пропустит через резиновое кольцо.

 

Пружина прижимающая катушку внутри корпуса фильтра. 

 

 

Длинна фильтровальной шторы 132см - это средняя длинна. 

 

На просвет (извините за неудачное фото) материал равномерный, толстый - очень хорошего качества.

 

Фильтрующий материал Filtron OP 575 в сравнении с нашим мерным эталоном Nitto. Толщина внушительная - браво! 

 

Вид под микроскопом. Хороший волокнистый материал, ячейки фильтровальной решетки разного диаметра - задержит и мелкие и крупные частички. 

 

Полезная площадь фильтрующего материала: длинна 132см x ширина 4,8см = площадь 633,6см2 - это средняя величина, норма так сказать. Но нужно учесть что здесь толстый фильтрующий материал - его много не уместишь. Поэтому для такого толстого фильтрующего материала - его прилично.

Давление необходимое для открытия перепускного клапана: вес = 2,5кг; ди=11мм; давление = 2,7 бар - сразу скажу клапан представляет из себя резиновую толстую шайбу и она при надавливании на нее - прогибается. Очень трудно поймать момент открытия клапана - он не внятный. Скорее всего мой замер веса ошибочен. Но открывается клапан туго даже пальцем. (запросили дополнительно официального представителя Filtron по давлению необходимому для открытия перепускного клапана, пришел ответ 1.5 бар. Так что я скорее всего действительно не нащупал...)

 

Вывод: Фильтр на четыре. Очень хороший толстый фильтрующий материал. Противодренажный клапан должен отрабатывать хорошо. На счет перепускного клапана загадка, не определился, но он непривычно тугой для японцев. Видно что фильтр сделан на совесть. За его цену 134р (на момент написания отчета) - Filtron очень привлекателен.

[Gnome 1 180]

Можно добавить в сравнение хонда фильтров. Он почти на всё с 2000 годов ставится. 

[2112 322]

 

Фильтрующего материала много, по торцам складки склеены. Не аккуратно герметиком залили катушку. 

IMG_7663.jpgIMG_7664.jpgIMG_7665.jpg

 

Как этот фильтр вообще фильтрует, если торцы складок шторы заклеены?

 

 

[Drive 51]

 

да так же само фильтрует как и toyota oem, vic, 

 

[2112 322]

  30.11.2016 в 13:27, Drive сказал:

Снимо4к.JPG

 

да так же само фильтрует как и toyota oem, vic, 

 

 

ок, я Вас понял, думаю что так  сделано для увеличения площади фильтрующего элемента

[Женёк 291]

Всем привет! Такой вопрос, сегодня забрал 575 масляный фильтр. а на нем исцезли " часики" с датой выпуска фильтра вся информация вроде бы на месте. И дата точечно на фильтре нанесена. а вот часиков с датой уже нет. Это нормальное явление или какое-то новшество от Фильтрон? Кто в курсе, подскажите. Не подделку ли я прикупил? )))

[Dimmy 12 026]

 

 

  Женёк писал:

Это нормальное явление или какое-то новшество от Фильтрон?

Так тут офпред есть - мы-то че?

[Женёк 291]

@Dimmy,А кто у нас оф пред? 

[Mufich 1 785]

 

 

  Женёк писал:

оф пред

http://www.oil-club.ru/forum/topic/26511-filtron-voprosy-tehnicheskomu-spetcialistu/page-7

[Timur 12]

Вскрыл сегодня фильтр ОР575 после 5000 км пробега. Интересовало качество фильтрующего элемента, боялся что может разорвать. Как видите все выглядит очень даже достойно, особенно учитывая цену в 130 руб.) Ещё удивил очень тугой на нажатие перепускной клапан. Зимой не знаю, но летом смело можно ставить.

[biguxa 4 778]

  04.06.2017 в 17:50, Timur сказал:

 Ещё удивил очень тугой на нажатие перепускной клапан. Зимой не знаю, но летом смело можно ставить.

Это точно, что по этому пункту есть вопрос......давление у него 1,5 , а для японо авто, считается стандартом в районе 1 (чуть + -)

[Dimcho 1 099]

Фильтры разные бывают кстати. Вот два OP575. На одном написано "сделано в Польше" (тот что с резиновым клапаном).На Втором "сделано в BA", и "сделано для Filtron", с силиконовым белым клапаном и он выше. Упаковки одинаковые   

 

Сорри за качество фото, другие камер нетуть

Изменено 17 января 2018 пользователем Dimcho

[Sergei Zagainov 103]

  17.01.2018 в 03:48, Dimcho сказал:

Фильтры разные бывают кстати. Вот два OP575. На одном написано "сделано в Польше" (тот что с резиновым клапаном).На Втором "сделано в BA", и "сделано для Filtron", с силиконовым белым клапаном и он выше. Упаковки одинаковые   

 

IMG_20180117_101922-1.jpg

IMG_20180117_102036-1.jpgIMG_20180117_101944-1.jpg

Сорри за качество фото, другие камер нетуть

Приветствую, Dimcho.

FILTRON OP575 - MADE IN POLAND - фильтр произведенный на заводе FILTRON в Польше.

FILTRON OP575 - MADE IN BA - фильтр произведенный на заводе MANN-FILTER в Боснии и Герцеговине - частично докупается для выполнения объемов, так как фильтр один из самых продаваемых.

Отличие в клапане, как Вы правильно подметили и в "замке".

"Замок" - соединения корпуса фильтра и крышки.

FILTRON OP575 - MADE IN POLAND - "замок" окрашен.

FILTRON OP575 - MADE IN BA - "замок" не окрашен.