Mann W914/2 (ВАЗ; Chevrolet Niva, Приора, Гранта, Калина Ford, Renault, Lada)

[Izb 1 755]

Масляный фильтр Mann W914/2
 
Применяемость:

 

Chevrolet Niva
Ford Granada
Ford Sierra
Lancia Delta
Renault R25
Renault Trafic
ВАЗ-2101, ВАЗ-21011, ВАЗ-21013, ВАЗ-2102, ВАЗ-2103, ВАЗ-2104, ВАЗ-21043, ВАЗ-21047, ВАЗ-2105, ВАЗ-21051, ВАЗ-21053, ВАЗ-2106, ВАЗ-21061, ВАЗ-21063, ВАЗ-21065, ВАЗ-2107, ВАЗ-21073, ВАЗ-21074, ВАЗ-21076, ВАЗ-2108, ВАЗ-21083, ВАЗ-2109, ВАЗ-21093, ВАЗ-21099, ВАЗ-2110, ВАЗ-21102, ВАЗ-21103, ВАЗ-2111, ВАЗ-21113, ВАЗ-2112, ВАЗ-21122, ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115, ВАЗ-2121, ВАЗ-21213, ВАЗ-21214, ВАЗ-2131, ВАЗ-2123, ВАЗ-1117, ВАЗ-1118, ВАЗ-1119, ВАЗ-2170, ВАЗ-2171, ВАЗ-2172Масляный фильтр для RENAULT 16, 18, 18 break, 30, 12, 8, 10, Estafette, Alliance, Encore, Trafic, Fuego, Trafic van, 11; CHEVROLET Niva; FIAT Argenta; FORD Granada, Sierra, Sierra break; TVR S; LANCIA Y10, Beta, Beta hpe, Delta, Trevi

 

Экспертизы масляного фильтра Mann W914/2:

Mann W914/2 Made in Germany - пилил torcon

Mann W914/2 Made in Germany - пилил torcon

[EKLS 8]

На Грантах, Приорах, Калин я лично случаев не видел....если и задевает, то зачем тормозную трубку сверху привода протянули ?

[Mufich 1 784]

@EKLS, а я и не говорю, что это штатная ситуация, но...

1. Трубка не гуляет как двигатель. И фильтр вместе с ним.

2. При контакте с приводом трубка может подвинуться без последствий, маслофильтр - нет. 

3. Возможно

двигатели у разных п/п ВАЗов чуть по-разному стоят, поэтому на Калины-Гранты высокие фильтры допущены.

Кузова разные, опоры/подушки разные и стоят по-другому. И гуляет двигатель может быть меньше. Это мои предположения, не более.

4. И вобще, что же трубку ниже привода тянуть что-ли? Даже учитывая безалаберность вазовской сборки.  :)

Изменено 8 марта 2018 пользователем TDream

[EKLS 8]

Скорей всего привода задевали в ранних выпусках Ваза

по поводу тормозной трубки  "Пассивная безопасность автомобилей Ваз" - хромает !

Изменено 8 марта 2018 пользователем EKLS

[Дьяк 129]

Я на своей калине 1,4 поставил Манн от классики

(920/21 вроде, белый такой большой)ничего не задевает. До привода там огромное расстояние. Рядом только какой то кронштейн от катализатора, но он если и играет на кочках, то вместе с фильтром.

Изменено 14 марта 2018 пользователем Дьяк

[MersoID 18]

Подитожим - можно ставить:)

[Mufich 1 784]

В 02.03.2018 в 23:10, TDream сказал:

Сергей Николаевич писал:

Bosch 0 451 103 274

 

Это тоже Манн. Только чёрный.

 

В 04.03.2018 в 08:26, Сергей Николаевич сказал:

Тот, да не тот. Здесь на сайте было, что у него другой ФМ. По Манну мы же никто не имеем претензий к железу и силикону. Только вот я возвел "поклёп" на бумагу. У Боша на глазок, действительно, бумага кажется чуть толще.

Пришел сегодня Бош. Бумага такая же тонкая, те же четыре вмятины, УФ код и прочие признаки оригинального Манна. Очередной раз убедился, что Бош = Манн на все 100.

[Сергей Николаевич 1 244]

Жаль, очень жаль... Таки, была надежда, что Bosch берет бабло не только за бренд. Свой  Бош аля Манн поставлю через месяц, и вскрывать буду через год, там всё подтвержу или опровергну сам.  Где-то год назад на Экзисте в заменителях для Манн W914/2 висело сразу 3 разных Бошевских артикула. Сейчас - один вариант без вариантов P3274. Возможно, в тех артикулах была разница.

[Mufich 1 784]

Сергей Николаевич , глянул в Кнехт (Мале) ОС384 и у него тонкая. Вот такие фильтры для ВАЗов от именитых брендов...

[Dimchenir 3]

Купил в фильтр W914/2(10) (без коробки, с черной заглушкой, штрих-код заканчивается на 13 вместо 06 у коробочного).

Смущает что нет лазерной гравировки на донышке, а так же стер ногтем синюю полоску (было 3) на уплотнительной резинке.

А так прям все остальные признаки оригинального - резьба 5-витковая, 4 вмятины в районе завальцовки, уплотнительная резинка невытаскивается, и высокий бортик, внутри перфорированный цилиндр на 2 заклепках, вес 400г, 4 точки на донышке и т.п.

Визуально похож на  Mann W914/2 Made in Germany - пилил torcon.

 

[Mufich 1 784]

Dimchenir , ультрафиолетом проверял? И где произведен фильтр? 

[Dimchenir 3]

Да со всех сторон посветил УФ-фонариком. Произведен в Германии. Сфоткаю поподробнее позднее.

[Mufich 1 784]

По идее, если "произведен в Германии" УФ-код должен быть. Странненько...

Недавно приобрел, только в виде Боша, на нем есть.

Изменено 7 мая 2018 пользователем TDream

[Dimchenir 3]

Фильтр Mann W914/2(10) - групповая упаковка по 10 шт.

Общий вид.

 

4 вмятины в районе завальцовки.

 

Резьба 5-витковая.

 

Внутри перфорированный цилиндр на 2 заклепках.

 

Уплотнительная резинка не вытаскивается, и высокий бортик. Но стер ногтем синюю полоску (было 3).

 

Лазерной маркировки на донышке не нашел, даже подсвечивая УФ-фонариком.

На донышке есть 4 круглых вмятинки (образуют квадрат, видимо от штамповки), фотографию сделать не получилось, но глазами видно.

Фильтр заказан в интернет-магазине у поставщика с пометкой "дилер бренда".

 

Зашел в обычный магазин, там фильтр похож на оригинал - видно лазерную маркировку, и эти вмятинки тоже присутствуют.

Изменено 8 мая 2018 пользователем Dimchenir

[Dimchenir 3]

Зашел в розничный магазин (специализируется на маслах, фильтрах и аккумуляторах) и купил фильтр там, открыл коробочку - лазерную маркировку видно. Так вот пришла недавно к ним новая партия и все коробки с защитной наклейкой проверки подлинности. Внутри тот же фильтр с лазерной маркировкой. А в остальном аналогичен ранее выложенному фильтру, в том числе синие полоски на резиновом кольце из стираемой ногтем краски.

Изменено 8 мая 2018 пользователем Dimchenir

[Raden 145]

В 20.03.2017 в 11:50, TDream сказал:

Уже несколько смен такой ставлю, пробеги тоже 5-8ткм, надеюсь, что не рвался.Буржуи хреновы...)))

Вот я готов платить за подобное, найти бы.

Есть ваговский подходящий по резьбе и резинке, но клапан у него на 2,5атм перепада, что многовато для ВАЗа. Хотя есть кадры, которые ставили и, по их словам, успешно катали.

Манн и 10000 спокойно ходят не бойтесь, вскрывал и 920\21 и 914\2 все после 10т пробега и все в норм состоянии.