Nitto 4HM-113 (Honda CR-V, Civic, Crossroad, Domani, Fit, Jazz, Stream)

[torcon 80 475]

Nitto 4HM-113 Made in Japan

Применяемость:

 

 

Honda 2.5TL

Honda 3.5RL

Honda Accord Aerodeck

Honda Accord Coupe, E-CD7, E-CD8

Honda Accord Inspire, E-CB5

Honda Accord Tourer, DBA-CW2

Honda Accord Wagon, DBA-CM2, GF-CH9, GF-CF7, GH-CL2, CBA-CM2, DBA-CM1, GF-CF6, E-CF7, ABA-CM2, E-CF6, ABA-CM3, LA-CM3, LA-CM2, UA-CM2, LA-CF7, LA-CF6, GH-CH9

Honda Accord, GF-CF4, LA-CL3, CBA-CL7, DBA-CL7, LA-CL7, ABA-CL7, GH-CF3, LA-CL8, DBA-CU2, E-CB7, GF-CF5, E-CF3, E-CA1, LA-CF5, GH-CF4, LA-CL9, ABA-CL9, E-CF4, GH-CF5, GH-CL1, GF-CF3, E-CF5, UA-CL7, ABA-CL8

Honda Acty Truck, GBD-HA6, GBD-HA7, UE-HA7, UE-HA6, M-TC, V-HA3, V-HA4, M-HA2, M-HA3, M-HA1, M-HA4, M-TA, M-TB

Honda Acty Van, GBD-HH5, UE-HH6, M-VH, UE-HH5, -HH5, -HH6, GBD-HH6, M-VD, V-HH4, V-HH3, M-HH4, M-HH1, M-HH2, M-HH3

Honda Acty, M-HH2, M-HH3, M-VH, V-HA4, M-HH1, V-HA5, M-HH4, V-HH3, V-HH4, M-VD

Honda Airwave, DBA-GJ1, DBA-GJ2

Honda Avancier, LA-TA1, LA-TA2, LA-TA3, GH-TA4, LA-TA4, GH-TA3, GH-TA2, GH-TA1

Honda Ballade

Honda Beat, E-PP1

Honda CR-V, E-RD1, DBA-RE4, DBA-RE3, GF-RD1, LA-RD4, CBA-RD7, ABA-RD4, LA-RD5, ABA-RD5, GF-RD2, CBA-RD6

Honda CR-X, E-EF6

Honda Capa, GF-GA4, GF-GA6

Honda City, E-GA1, E-GA2

Honda Civic Aerodeck

Honda Civic CRX

Honda Civic Coupe

Honda Civic Ferio, ABA-ET2, ABA-ES2, LA-ES2, UA-ES3, LA-ES3, E-EK5, CBA-ES1, E-EK4, E-EK3, UA-ES1, CBA-ES3, E-EK2, LA-ES1, LA-ET2

Honda Civic Hybrid, DAA-FD3, CAA-ES9, ZA-ES9

Honda Civic Shuttle, E-EF1, E-EF2, E-EF5, E-EF3, E-EF4

Honda Civic, E-EK9, CBA-EU3, UA-EU1, LA-EU2, L-EY2, -EJ7, LA-EU1, GF-EK2, NA-EN1, DBA-FD1, LA-EU4, E-EK3, E-EF1, DBA-FD2, GF-EK9, R-EY4, E-EK2, LA-EU3, E-EF3, GF-EK4, GF-EK3, R-EY2, ABA-FD2, LA-EP3, E-EK4, E-EF2, E-EF5, UA-EU3, E-EF4, ABA-EU4, ABA-EP3

Honda Concerto, E-MA1, E-MA2, E-MA3

Honda Crossroad, DBA-RT4, DBA-RT3, DBA-RT2, DBA-RT1

Honda Domani, E-MB5, E-MB3, E-MB4, GF-MB4, GF-MB3, GF-MB5

Honda Edix, DBA-BE8, CBA-BE1, ABA-BE2, DBA-BE3, ABA-BE4

Honda Elysion, DBA-RR2, DBA-RR3, DBA-RR1, DBA-RR6, DBA-RR4, DBA-RR5

Honda FR-V

Honda Fit, DBA-GE7, DBA-GE6, LA-GD3, UA-GD4, DBA-GE9, LA-GD4, DBA-GE8, CBA-GD4, DBA-GD2, LA-GD1, UA-GD2, DBA-GD1, LA-GD2, UA-GD3, DBA-GD4, CBA-GD3, UA-GD1, DBA-GD3

Honda Freed, DBA-GB4, DBA-GB3

Honda HR-V, GF-GH4, LA-GH2, LA-GH3, LA-GH4, ABA-GH4, GF-GH2, ABA-GH3, GF-GH3, LA-GH1, GF-GH1

Honda Insight, YA-ZE1, HN-ZE1, DAA-ZE2, AAA-ZE1

Honda Inspire, LA-UA4, LA-UA5, DBA-UC1, E-UA2, DBA-CP3, E-UA1, GF-UA4, GF-UA5

Honda Integra SJ, GF-EK3, E-EK3

Honda Integra, LA-DC5, ABA-DC5, E-DC1, E-DC2, GF-DC1, GF-DC2, E-DB6, E-DA5, E-DA6, E-DB8, E-DA7, E-DB9, GF-DB8, GF-DB9, GF-DB6

Honda Jazz

Honda Lagreat, GH-RL1, LA-RL1

Honda Legend, GF-KA9, ABA-KA9, E-KA9, DBA-KB1, DBA-KB2, GH-KA9, LA-KA9

Honda Life, E-JA4, UA-JB5, UA-JB6, UA-JB7, UA-JB8, CBA-JB5, CBA-JB6, DBA-JC1, CBA-JB7, CBA-JB8, DBA-JB7, CBA-JC2, DBA-JB5

Honda Logo, GF-GA5, E-GA3, GF-GA3

Honda MR-V

Honda Mobilio Spike, DBA-GK2, CBA-GK1, DBA-GK1, CBA-GK2, LA-GK2, LA-GK1

Honda Mobilio, LA-GB1, DBA-GB1, UA-GB1, CBA-GB1, DBA-GB2, LA-GB2

Honda Odyssey, LA-RB1, DBA-RB2, ABA-RB2, DBA-RB4, E-RA1, E-RA3, E-RA5, GH-RA8, UA-RB1, GH-RA6, GF-RA3, LA-RA8, GF-RA5, LA-RA6, DBA-RB1, ABA-RB1, LA-RB2, DBA-RB3, E-RA2, E-RA4, UA-RB2, GH-RA9, GH-RA7, LA-RA9, GF-RA4, LA-RA7

Honda Orthia, E-EL2, E-EL3, GF-EL2, GF-EL3, E-EL1

Honda Partner, R-EY9, DBE-GJ4, DBE-GJ3, GG-EY6, R-EY6, R-EY8, R-EY7

Honda Prelude, E-BB6, E-BB4, E-BA8, E-BB8, GF-BB7, GF-BB5, E-BB1, E-BB7, E-BB5, E-BA9, GF-BB6, GF-BB8

Honda S-MX, E-RH2, E-RH1, GF-RH1, GF-RH2

Honda Saber, GF-UA5, GF-UA4, LA-UA4, LA-UA5

Honda Shuttle

Honda Stepwgn, E-RF1, E-RF2, UA-RF3, CBA-RF4, DBA-RG3, UA-RF4, CBA-RF3, DBA-RG4, LA-RF3, UA-RF5, DBA-RG1, LA-RF4, UA-RF6, DBA-RG2, CBA-RF8, GF-RF2, CBA-RF7, GF-RF1, CBA-RF6, CBA-RF5, UA-RF7, UA-RF8

Honda Stream, UA-RN5, UA-RN3, LA-RN4, CBA-RN5, LA-RN3, DBA-RN7, DBA-RN6, LA-RN2, DBA-RN9, DBA-RN8, ABA-RN4, CBA-RN3, LA-RN1, UA-RN1, CBA-RN1, ABA-RN2

Honda Today, M-JW2, M-JW1, M-JW4, M-JW3, E-JA1, V-JW3, E-JA2, E-JA3, E-JA4, V-JW4, E-JA5

Honda Torneo, E-CF4, E-CF3, E-CF5, LA-CF5, GH-CF5, GF-CF5, GF-CF4, GF-CF3, LA-CL3, GH-CF3, GH-CF4, GH-CL1

Honda Vamos Hobio, UE-HJ1, GBD-HJ1, UE-HJ2, GBD-HJ2, ABA-HM4, ABA-HM3, LA-HM4, LA-HM3

Honda Vamos, LA-HM1, LA-HM2, ABA-HM1, ABA-HM2

Honda Vigor, E-CB5

Honda Zest, CBA-JE2, DBA-JE1

 

 

 

Экспертизы масляного фильтра Nitto 4HM-113:

Nitto 4HM-113 Made in Japan пилил torcon

[petrik72 1 135]

1 час назад, hondavtec сказал:

...так же появились нарекания, что долго не гаснет масленка на 4hm-113. 

hondavtec , источник информации? Пока этот вброс только от Вас. А так уже писали выше, что

06.04.2018 в 07:50, torcon сказал:

...быстро масленка гаснет на китайских дешевках со слабым перепускным клапаном, нельзя по горению масленки ориентироваться и ставить ее во главу угла ...

...Криминальным считается когда она горит по 5-6 секунд и больше.  

 

[ModeratorSigma 7 703]

12 часов назад, hondavtec сказал:

последние фильтры нитто стали паковать в коробки с надписями на русском

сделайте фото вашей коробки - хочется посмотреть

[hondavtec 15]

petrik72 я источник и мои клиенты. на майкро все быстро гаснет, ну и мне не нравится что на коробках русский текст.

ModeratorSigma чуть позже добавлю, нет под рукой

[petrik72 1 135]

28.11.2019 в 09:11, hondavtec сказал:

последние фильтры нитто стали паковать в коробки с надписями на русском

Действительно. Раньше Unicom был на наклейках, а теперь сразу на картоне (как здесь).

[hondavtec 15]

ModeratorSigma как и обещал

 

[ShamanDV 39]

Скрытый текст

 

Давеча начал менять масло сам. Вдохновился прежде старыми видео Даниила о разделке новых фильтров. Теперь буду сам пробовать разные фильтра, после замены распиливать их. Первым значит получается этот. 4HM113, он же с-809, он же тот, что ставится на все Хонды  для японского рынка и на большинство Хонд глобального. 

Пробежал фильтр 6 тыс. Км. Масло 0w16. Распиливал фильтр  в котельной своего дома. Потому и интерьер такой. Другого места для такой грязной работы не нашлось, зима.

 

Что хочу сказать. Фильтр шикарно сделан, полоска герметика на месте. Адгезия катушки с кромкой шторы отличная. Фильтрующая способность элемента и его объем отличные. Материал крепкий. Рвал руками, в распущенном состоянии. Даже промасляный элемент рвётся не легче, чем хорошая плотная ткань. 

[Buran 3 590]

ShamanDV 

А где антидренажник? 

Изменено 29 ноября 2020 пользователем Buran

[ShamanDV 39]

29.11.2020 в 10:09, Buran сказал:

ShamanDV 

А где антидренажник? 

он упал на пол при распиле. Испачкался весь. Я не смог его оттереть от мусора. Да и не упомянул только потому что больше интересовал ФЭ. Дренажних сохранился очень хорошо, он мягонький такой, живой. Однако мне показалось что он очень маловат для диаметра фильтра в части дрен.отверстий.

[Xesha 50]

 

09.06.2016 в 10:29, torcon сказал:

Nitto 4H

Давление необходимое для срабатывания перепускного клапана: Вес=0,8кг; Ди = 12мм. Давление = 0,7 бар.

 

 

 

 

Как вообще моторы на таких фильтрах работают?  он же наверное открыт почти всегда 

[Schmit_t 1 025]

torcon для чего канавка на резьбе делается, позвольте полюбопытствовать.

[Иван Ч 11]

Всем здравствуйте. Пользуюсь этим фильтром уже давно, и всегда в коробке лежал синего цвета, а крайний раз оказался чёрный. Вопрос, это нормально или нарвался на левак?

[ShamanDV 39]

10.01.2021 в 18:56, Иван Ч сказал:

Всем здравствуйте. Пользуюсь этим фильтром уже давно, и всегда в коробке лежал синего цвета, а крайний раз оказался чёрный. Вопрос, это нормально или нарвался на левак?

Видел, что от года производства зависит. Сейчас пошли чёрные. После этого купил тоже Nitto, тоже чёрный. Сейчас стоит на машине. Все норм. 

[Иван Ч 11]

28.01.2021 в 19:11, ShamanDV сказал:

Видел, что от года производства зависит. Сейчас пошли чёрные. После этого купил тоже Nitto, тоже чёрный. Сейчас стоит на машине. Все норм. 

Сегодня очередной раз купил этот фильтр, опять чёрный, на днях буду менять масло, старый фильтр распилю для интереса. До этого синий пилил, фото где то остались, сравню. 

[Иван Ч 11]

Этот фильтр в синем цвете. Фото прошлогодние. 

[Иван Ч 11]

Этот фильтр в чёрном цвете. Визуально ни какой разницы с синим я не вижу. Фильтрующий элемент идентичен, противодренажный клапан тоже, в принципе это один и тот же фильтр. Можно не париться, стали просто красить в другой цвет.