Масло для 1.6 MPI CWVA (трасса, расход масла).

[ERYO 90]

1) Skoda Octavia A7, 09.12.2015г
2) Двигатель - 1.6 MPI (CWVA)  EA211
3) Заправочный объем масла - 4 литра.
4) Место обитания автомобиля - г.Воронеж и окрестности, -25...+35
5) Режимы эксплуатации - по городу 20%, по трассе 80%
6) Планируемый интервал смены масла - 7000-8000 км или 200-250 мч.
7) Катализатор Евро5.
8) Что из масел доступно в регионе - практически любое.
9) Что знаете из рекомендаций мануала - допуск VW502/505. Вязкость не регламентирована.

 

Коллеги, здравствуйте !

Очень надеюсь на дополнительную помощь от вас.

Прошерстил все темы поиском по cwva, но так и не понял как мне быть.

Шаблон выше. Специфичные условия ниже.

 

Из моих замечаний:

- бытует мнение, что CWVA кушает масло в пробках и на ХХ. Я в пробках не стою. Либо свободный город, либо трасса в пределах ПДД обычно;

- заправляюсь на лукойле 95экто (класс5) и в поездках тоже стараюсь либо лукойл, либо роснефть, шелл;

- мотор грею 1-2 минуты и еду, но не газую, пока не прогреется, никаких автозапусков нет;

- мой мотор кушает масло стабильно 100-150мл на 1000км;

- свечи без серого нагара "бахромы" как было в случе с браком ГБЦ на 1.4, когда масло лилось в камеру сгорания через направляющие клапанов. Откуда и куда льется оно тут - не понятно. Предположительно кольца, ВКГ.

- бытует мнение, что из-за хона и особенностей конструкции нужно лить масло пожиже, чтобы кольца успевали снимать его со стенок цилиндров;

- бытует мнение, что при масложоре на 502 масле быстро закоксует кольца;

- бытует мнение, что при масложоре лучше уж лить 504 - меньше вреда катализатору;

- думал, что проблема в неподходящем масле, но тут "повезло" с конкретным экземпляром мотора, видимо.

 

Что заливал и сколько ездил и расход масла:

0 — 2200 км (100 мч) — заводское масло, расход 0 мл.
2200 — 8400 км (150 мч) — Shell Helix HX8 5w30 — расход масла 850 мл.
8400 — 14100 км (130 мч) — Shell Helix HX8 5w30 — расход масла 600 мл.
14100 — 18600 км (100 мч) — Shell Helix HX8 5w30 — расход масла 300 мл.
18600 — 22500 км (80 мч) — Liqui Moly Synthoil HighTech 5w30 - расход масла 400 мл.
22500 — 29200 км (120 мч) - VAG Longlife III 5w30 (504/507) - расход масла 1100 мл.
29200 — Н/В - Castrol EDGE Professional Longlife 5w30 (504/507) - наблюдаю

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Вопросы:

1) Традиционно: в моих условиях 502 или 504 ?

2) 5w30 или 0w30 ?

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

P.S. Машина нравится, менять не хочу, буду катать как минимум лет 5 / 100-150ткм. Но расход масла печалит и хотелось бы (раз уж ничего с ним не сделать по железу по нормам VAGа) минимизировать возможные негативные последствия расхода масла.

[kmp2002 121]

16.09.2023 в 01:32, Weber71 сказал:

Долив 0,6-0,8 за интервал 15000. неизменен с момента покупки и на протяжении пробега в  250000км. Первые 6-7 т.км уровень не меняется, потом долив равномерный при любом режиме.

На масле, которое указано в подписи? Именно с такими допусками?

Изменено 18 сентября 2023 пользователем kmp2002

[Weber71 22]

Скрытый текст

 

12 часов назад, kmp2002 сказал:

На масле, которое указано в подписи? Именно с такими допусками?

Да. На этом масле машина  с первой замены (15000) и по сей день 250000км. Это последняя заначка, далее планирую с весны переходить на 5W-30. Переходить не планировал, но после ......., его больше у нас не производят. Единичные предложения по 3300р/1л  не в счёт. Но раз уж так случилось, будет замена. 

У Оставии весьма неплохой трипкомпьютер, он позволяет отследить много параметров. Сейчас машина "вышла на пенсию" и режим близок к идеальному пожалуй как никогда. Сброс на "0" и новый отсчёт всех параметров. Если я правильно понимаю,  за 250м/ч машина одолеет примерно 15000км.

 

Изменено 18 сентября 2023 пользователем Weber71

[rjia3 29]

[Sliva 211]

При обкатке  Polo седан 2022 CWVA 1,6  АТ  : первые 500 км ездил "как дедушка"  - не более 2 000 обороты ;
500-1000 км - крутил не более 3000 об .;
трасса / город  30 /70  , средняя скорость (по БК) 26 км\ч 
время 37:44  
Итого: после 1000 км уровень от мах .риски снизился на  4 мм  ( долил 200 гр.масла) 
Как то грустно уже...

Изменено 10 октября 2023 пользователем Sliva

[Иван Z 1 335]

В зиму в полик cwva залит S-oil 5/30 ilsac sp. Около 700км по городу пробежал, все ок

[Александр КРК 1 118]

1 час назад, Sliva сказал:

При обкатке  Polo седан 2022 CWVA 1,6  АТ  : первые 500 км ездил "как дедушка"  - не более 2 000 обороты ;
500-1000 км - крутил не более 3000 об .;
трасса / город  30 /70  , средняя скорость (по БК) 26 км\ч 
время 37:44  
Итого: после 1000 км уровень от мах .риски снизился на  4 мм  ( долил 200 гр.масла) 
Как то грустно уже...

У меня тысяч после трёх начинало уходить

[kmp2002 121]

1 час назад, Sliva сказал:

При обкатке  Polo седан 2022 CWVA 1,6  АТ  : первые 500 км ездил "как дедушка"  - не более 2 000 обороты ;
500-1000 км - крутил не более 3000 об .;
трасса / город  30 /70  , средняя скорость (по БК) 26 км\ч 
время 37:44  
Итого: после 1000 км уровень от мах .риски снизился на  4 мм  ( долил 200 гр.масла) 
Как то грустно уже...

А масло какое?

[Sliva 211]

18 часов назад, kmp2002 сказал:

А масло какое?

Обкатка нового авто -родное конечно масло 

[kmp2002 121]

17 минут назад, Sliva сказал:

Обкатка нового авто -родное конечно масло 

А ну да! чет я. Не стоит переживать. Я его сменил на 3000км чего и вам советую сделать.

[Sliva 211]

10.10.2023 в 16:02, Sliva сказал:

При обкатке  Polo седан 2022 CWVA 1,6  АТ  : первые 500 км ездил "как дедушка"  - не более 2 000 обороты ;
500-1000 км - крутил не более 3000 об .;
трасса / город  30 /70  , средняя скорость (по БК) 26 км\ч 
время 37:44  
Итого: после 1000 км уровень от мах .риски снизился на  4 мм  ( долил 200 гр.масла) 
Как то грустно уже...

едем дальше :   + еще пробег 2400 км (обкатка нового авто) Polo 1.6 АТ СWVA  долили еще 400 гр масла , квест продолжается (итого за пробег 3450 км из них  трасса- 60%) долили уже 600 гр масла

Изменено 18 октября 2023 пользователем Sliva

[Jeffrey 115]

10.10.2023 в 15:02, Sliva сказал:

10.10.2023 в 15:02, Sliva сказал:

после 1000 км уровень от мах .риски снизился на  4 мм  ( долил 200 гр.масла) 

едем дальше :   + еще пробег 2400 км (обкатка нового авто) Polo 1.6 АТ СWVA  долили еще 400 гр масла , квест продолжается (итого за пробег 3450 км из них  трасса- 60%) долили уже 600 гр масла

 

То есть с завода было залито по Max., правильно?

Бытует мнение (возможно это не конкретно для этой ветки мысль), что масло нужно заливать по средине между отметками Max и Min. Лично на моей машине (не VW) это работает: при замене если заливаю по Максимум, то масло быстро угорает (точнее уровень снижается - уж не знаю от угара или как) до среднего состояния и довольно долго держится на этом уровне. Если же заливаю посередине, то уровень держится. Масла были разные с 2014 по сей день (Шел, Мобил, Лукойл, сейчас Wynn's). У меня в основном город.

У вас после 3450 км как угорело - до отметки Минимум?

[kmp2002 121]

12 часов назад, Sliva сказал:

едем дальше :   + еще пробег 2400 км (обкатка нового авто) Polo 1.6 АТ СWVA  долили еще 400 гр масла , квест продолжается (итого за пробег 3450 км из них  трасса- 60%) долили уже 600 гр масла

 

Не вижу ничего необычного для этого мотора. И ничего страшного! Новый авто может поджирать. Это давит психологически т.к мы привыкли к другому. 

[Weber71 22]

13 часов назад, Sliva сказал:

едем дальше :   + еще пробег 2400 км (обкатка нового авто) Polo 1.6 АТ СWVA  долили еще 400 гр масла , квест продолжается (итого за пробег 3450 км из них  трасса- 60%) долили уже 600 гр масла

У меня до первой замены (15000) скушал 1л , в дальнейшем такой результат не повторялся. 0,6-0,8 за 15000 интервал. И так уже 250000км. При замене заливают 4л, это отметка максимум примерно. Этот уровень не меняется  6000-7000км, далее пару раз подливаю по 0,3. Соглашусь с мнением:  не доливать до максимума (сам так раньше поступал) и держать примерно на середине между отметками, тогда доливать приходится меньше. Мне так показалось за последние 30000км.

П.С. после ФФ2 меня расстроила ситуация с маслом. Особенно с учётом отсутствия датчика, но потом привык. После "японцев" и вовсе можно приуныть. ))

Изменено 19 октября 2023 пользователем Weber71

[skorp777 13 895]

Weber71 а зачем катать масло по 15000 км? Мотор же сам как бы намекает,что заменить надо как раз на половине этого интервала, при 7500 км. Если у вас уже 3-4 интервала по 15000, то в моторе накопилась кислая среда, свежее масло убивается ещё быстрее и сильнее. Вам вообще надо бы одну промывочный интервал сделать, заменить через 3000-5000 км, а потом уже прийти к нормальному, 7000-8000 км. Ну максимум 10000, если трассы много.

Изменено 19 октября 2023 пользователем skorp777

[Weber71 22]

6 минут назад, skorp777 сказал:

Weber71 а зачем катать по 15000 км? Мотор же сам как бы намекает,что заменить надо как раз на половине этого интервала, при 7500 км.

Меня всё устраивает.