Масла Hyundai / KIA OEM

Пока были крещенские морозы,ради интереса, решил я сравнить два масла: Shell Helix Ultra 5w-40, которое лил раньше до 15000 км, и Turbo Syn 5w-30 - лью сейчас. В теплое время года разница ощутима, уже писал об этом в данной ветке(Turbo Syn хорош). Но вот в морозы, мне показалось,что данное масло хуже переносит отрицательные температуры, собственно это понятно из теста масла, но я решил воочию убедиться. Снизу прилагаю фото, где явно видно, что шелл выглядит прозрачнее. Скажите, если текучесть несильно отличается(проверял),но Turbo Syn более "медовый", о чем это может говорить, разные базы масел? И не говорит ли это о плохом качестве масла?

Температура на момент фото - 17С

Слева - Turbo Syn, справа Шелл

Изменено 14 января 2015 пользователем kirik969

torcon · 14 января 2015

Shell синтетичнее лучшей очистки/меньше парафинов которые при замерзании кристализуются и масло мутнеет.

Turbo Syn гидрокрекинг, а Shell GTL из газа...

kirik969 · 14 января 2015

Shell синтетичнее лучшей очистки/меньше парафинов которые при замерзании кристализуются и масло мутнеет.

Turbo Syn гидрокрекинг, а Shell GTL из газа...

Я так понимаю, гидрокрекинг хуже?

У меня, кстати, Шелл еще старый, не из газа

torcon · 14 января 2015

Shell русский австрийский? где делают. Если русский то его раньше надписей стали на GTL выпускать.

kirik969 · 14 января 2015

Shell русский австрийский? где делают. Если русский то его раньше надписей стали на GTL выпускать.

Русский, канистру покупал в начале 2014.

Скажи, а стоит ли разочаровываться в корейском масле, или же оно все же нормальное?

ServiceMan · 14 января 2015

@kirik969, Оригинал на кряке вполне себе не плох и по цене и по качеству. Мы много кому льём. Нареканий нет.

pitbull · 14 января 2015

мне так нужно 6,2-6,3 литра на замену, так что оригинал по цене более менее.....

а на зиму лучше 0-ку и тогда не надо будет морозить 5w)))

kirik969 · 14 января 2015

@kirik969, Оригинал на кряке вполне себе не плох и по цене и по качеству. Мы много кому льём. Нареканий нет.

Подскажи, а движки на этом масле не вскрывали, много нагара, потертостей на трущихся поверхностях?

Vasilich · 14 января 2015

Правильный интервал и всё будет и чистенько и без потёртостей... :rolleyes:

kirik969 · 14 января 2015

Правильный интервал и всё будет и чистенько и без потёртостей...

10-чку выдерживаю. Последнее время,правда, кручу мотор. Но думаю, 10 - оптимал

SeMaksimus · 15 января 2015

10-чку выдерживаю. Последнее время,правда, кручу мотор. Но думаю, 10 - оптимал

Даже не произносите вслух цифру 10 для интервала на кряке )) масло-маньяки Вас не поймут с их интервалами в 5т.км ))

Legion777 · 15 января 2015

SeMaksimus Даже если кто-то решит, что можно ездить по 30.000 км - всем пофиг, так как собственник может делать со своей вещью что угодно.

SeMaksimus · 15 января 2015

SeMaksimus Даже если кто-то решит, что можно ездить по 30.000 км - всем пофиг, так как собственник может делать со своей вещью что угодно.

Согласен на все 100%. У каждого своя голова на плечах, но фанатизмом можно дойти до абсурда. Даже если менять масло каждые 3т.км не факт, что ресурс авто НАМНОГО переплюнет результат дяди Васи, который меняет через 10т.км. Все зависит от типа мотора, типа масла (прежде всего термостойкость), условий/режима эксплуатации и т.д. и т.п.

В такси никто не меняет масла через 5т.км и что? Многие моторы выхаживают по 300т.км без капиталки. Вспомните хотя бы тест масел в американском такси...

В то же время, согласен, более частая замена вероятно благоприятно скажется на ресурсе, но учитывая текущий ценник на масла начинаешь все больше задумываться над интервалом...

Сам никогда не катал никакое масло более 10т.км, но и 5т.км тоже желания нет. ИМХО.

Изменено 15 января 2015 пользователем SeMaksimus

kirik969 · 15 января 2015

Согласен на все 100%. У каждого своя голова на плечах, но фанатизмом можно дойти до абсурда. Даже если менять масло каждые 3т.км не факт, что ресурс авто НАМНОГО переплюнет результат дяди Васи, который меняет через 10т.км. Все зависит от типа мотора, типа масла (прежде всего термостойкость), условий/режима эксплуатации и т.д. и т.п.

В такси никто не меняет масла через 5т.км и что? Многие моторы выхаживают по 300т.км без капиталки. Вспомните хотя бы тест масел в американском такси...

В то же время, согласен, более частая замена вероятно благоприятно скажется на ресурсе, но учитывая текущий ценник на масла начинаешь все больше задумываться над интервалом...

Сам никогда не катал никакое масло более 10т.км, но и 5т.км тоже желания нет. ИМХО.

Просто считаю, что 15 - это для тех, кому либо пофиг на машинку, либо не понимают принцип работы авто. 7,5 можно менять, я б тоже так менял, но сейчас цены взлетели на все расходники, эт ж жесть, масло подорожало на 1000.

Масла Hyundai / KIA OEM

Рекомендованные сообщения

BESiK 27

Ссылка на сообщение

konung 6 795

Ссылка на сообщение

kirik969 5

Ссылка на сообщение

torcon 67 215

Ссылка на сообщение

kirik969 5

Ссылка на сообщение

torcon 67 215

Ссылка на сообщение

kirik969 5

Ссылка на сообщение

ServiceMan 145

Ссылка на сообщение

pitbull 20

Ссылка на сообщение

kirik969 5

Ссылка на сообщение

Vasilich 192

Ссылка на сообщение

kirik969 5

Ссылка на сообщение

SeMaksimus 368

Ссылка на сообщение

Legion777 5 412

Ссылка на сообщение

SeMaksimus 368

Ссылка на сообщение

kirik969 5

Ссылка на сообщение

Присоединяйтесь к обсуждению

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

10242 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама