Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на Mercedes ML350 после 10000км

[Finik 1 055]

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на Mercedes ML350  после 10000км

Масло: Shell helix ultra C2.C3 0w-30
Общий пробег на одометре: 105000
Пробег на масле: 10000., 235 часов.
Доливки масла: не доливал
Присутствие отложений в двигателе: нет
Автозапуск: не использовался.
Предпусковые подогревы: не использовал.
Период эксплуатации: ноябрь 2016 - март 2017
Срок эксплуатации: 4 месяца.
Топливо: дизель Лукойл, Татнефть Танеко,
Режимы: Режим эксплуатации: Москва-область, М-4, 40км/ч
Фильтр масляный: Мерседес
Фильтр воздушный: Мерседес
Объем заливаемого масла: 8 литров
Отбор масла: в чистую бутылку слив с поддона
До этого было:
Mobil1 x1 ESP Formula 0W-30 + АР-1.
Промывка: перед заменой, 4 литра Shell C2.C3 0w-30, 20 мин холостого хода.

 

 

[Палтус 5 202]

Не знаю почему так, но единственный датчик уровня масла, установлен в поддоне на 1,5см выше сливной пробки. И пока уровень ниже не упадет, никакого сигнала не поступет! Даже при 3х литрах в картере, этот датчик не срабатывает, при 2х литрах, на кочках и при торможении, начинает мигать лампочка!

Потому что на этот датчик возложенно три функции температура,качество и уровень масла. Что самое интересное правильно он показывает уровень,только на прогретом моторе не ниже 80 градусов и оборотах двигателя не меньше 1500 т.

Да забыл за лампочку. Возможно глючит. Замени.

Изменено 3 апреля 2017 пользователем Igor7805

[Finik 1 055]

@Igor7805,

У меня ничего не глючит, я приводил привер, который мне мастер рассказал, что у клиента маргнул уровень масла, он приехал, и ему залили 6 литров, прежде чем уровень по щупу встал в норму!

[Палтус 5 202]

@Igor7805,

У меня ничего не глючит, я приводил привер, который мне мастер рассказал, что у клиента маргнул уровень масла, он приехал, и ему залили 6 литров, прежде чем уровень по щупу встал в норму!

Вот и хорошо.

Ато ты так приподнёс как будто это у тебя. Байки это всё. :)

[PaViAn 4]

Вот и хорошо.

Ато ты так приподнёс как будто это у тебя. Байки это всё. :)

Не байки. Также моргнула лампочка и я долил 3 л. в 2106 (1,6 - объём масла 3,75 л.)

[Палтус 5 202]

Не байки. Также моргнула лампочка и я долил 3 л. в 2106 (1,6 - объём масла 3,75 л.)

Куда масло, то делось?

[PaViAn 4]

Куда масло, то делось?

Ушло через маслосъёмные колпачки (как выяснилось потом). Произошло это дней через 10-15 после покупки машины (первой - поэтому и не уследил за уровнем).

[Палтус 5 202]

Ушло через маслосъёмные колпачки (как выяснилось потом). Произошло это дней через 10-15 после покупки машины (первой - поэтому и не уследил за уровнем).

Мда. Я молчу. Даже сказать нечего.

[Палыч314 1 332]

@Finik, на BITOGe утверждают, что для ОМ642 самая малоизносная вязкость - 5w-40. А на тридцатках износ большой, что и подтверждают твои анализы.

[Finik 1 055]

@Finik, на BITOGe утверждают, что для ОМ642 самая малоизносная вязкость - 5w-40. А на тридцатках износ большой, что и подтверждают твои анализы.

Посмотрим как Тотек себя покажет!

[Rimlyan 0]

Произвел приблезительные расчеты (пропорции), сколько бы настрогало железа на других маслах, при нароботке 235М/Ч:

Тотек HR 5-40 (точнее 5-30) - 46,5

Мобил1 0-40                          - 35,3

Мобил1 0-30                          - 62,7

Шелл    0-30                           - 60,0

 

Да, М1 0-40, лучше всех, Тотек не считаю, так как что там мне залили, остается тайной "чумазиков" - Василиев Алибабаевичей, которые Брыкинское масло, ослиной мочей бадяжут! 

 

Ну тут надо ещё учитывать сезонность ( летом , меньше  должно  стругать железа, чем зимой  в морозы).

Шелл как раз  зимой и настругал. 

На вагах тси  наоборот мало металлов на этом масле 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/25737-shell-helix-ultra-ect-c2c3-0w-30-otrabotka-na-skoda-octavia-a7-posle-12000km/page-6

Изменено 12 июня 2017 пользователем Rimlyan

[NAK 1 552]

Ну тут надо ещё учитывать сезонность ( летом , меньше  должно  стругать железа, чем зимой  в морозы).

Шелл как раз  зимой и настругал. 

На вагах тси  наоборот мало металлов на этом масле 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/25737-shell-helix-ultra-ect-c2c3-0w-30-otrabotka-na-skoda-octavia-a7-posle-12000km/page-6

Поправлю, не на всех дрыгателях прямая зависимость. Можно сравнить зиму-лето на одном дрыгателе http://www.oil-club.ru/forum/topic/21327-idemitsu-zepro-0w-20-n2-otrabotka-na-mitsubishi-outlander-posle-8400km/?p=535475

;)

[Finik 1 055]

Скоро Тотек в лабу сдам!

Но по раскрутке движка Шелл лидер!

На Тотеке Вяло все((( по сравнению с 0-30!

[Rimlyan 0]

Поправлю, не на всех дрыгателях прямая зависимость. Можно сравнить зиму-лето на одном дрыгателе http://www.oil-club.ru/forum/topic/21327-idemitsu-zepro-0w-20-n2-otrabotka-na-mitsubishi-outlander-posle-8400km/?p=535475

;)

Ну это  единичный  результат (  ещё есть такие примеры?).  На другом двигателе все может быть по другому. 

[NAK 1 552]

Ну это  единичный  результат (  ещё есть такие примеры?).  На другом двигателе все может быть по другому.

 

Ну так я вроде написал: нет прямой зависимости, а пример зависимости зима-лето жду от вас ;)

[HiluxSX 19]

Откатал на этом масле 4000 км. Чёрное как сажа. Думал менять на 7000 км. Но даже не знаю теперь, может раньше придётся. 7.5 литров картер. Диз топливо Москва Лукойл. В основном трасса без пробок.