Profix API SN 0W-20 на Toyota Land Сruiser Prado после 4 122 км

[Euro 2 278]

Profix API SN 0W-20 на Toyota Land Сruiser Prado после 4 122 км

Масло: Profix API SN 0W-20, после 4 122 км. Приобретено в exist.

Автомобиль: Toyota  Land Сruiser Prado V6, 4.0, 1GR-FE, 2007

Общий пробег на одометре: 150 277 – 154 399 км.
Пробег на масле: 4 122 км.
Моточасы: -
Израсходованное топливо: 15-18 л. на сотню.
Доливки масла: нет
Присутствие отложений в двигателе ДО: -
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: -
Автозапуск: регулярно 3-5 минут до поездки.
Наличие чип-тюнинга: нет.

ГРМ: 3 цепи
Предпусковые подогревы: -
Период эксплуатации: 16.02.16 – 15.05.16, зима-весна
Срок эксплуатации: 3 месяца
Топливо: Бензин Аи 92, Газпромнефть 95% заправок.  
Режимы: Город 100%
Фильтр масляный: Purflux LS359
Фильтр воздушный: Filtron AP166/1
Объем заливаемого масла: 4.9 литра
Отбор масла: классический слив
Что было до этого масла: 

 - Ravenol ESC 0w20, до него все есть в теме из моей подписи.

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: не добавлял.

 

Profix API SN 0W-20 Toyota Land Сruiser Prado 4 122 км Euro _UAO BASE_.pdf

[Euro 2 278]

Типичный азиат, 4000 км для города без прогревов, 5000 - если добавить немного трассы. Все по-честному))

 

Ну как это без прогревов, а автозапуск, я же все в форме заполнил тщательно, причем 3-5 минут - это минимум, это чтобы экологи на меня не наехали, по факту 5-7 минут двигатель греется перед каждой поездкой

[Gaffer 3 297]

Euro, например, тот амсоил и нгн смело можно было докатать до восьми тысяч км - щелочного числа запас ещё был. Ведь щелочное число снижается нелинейно, насколько мы выяснили уже. :)

Думается мне, что этот профикс, просто масло такое - нестойкое к окислению.

[H5N1 1 994]

по факту 5-7 минут двигатель греется перед каждой поездкой

У нас по 20-30 мин греют). А это так, в пробке на светофоре больше стоишь.

[Euro 2 278]

Интересно, а у владельцп прадо расход масла имелся? Если да, то какой? Может масло погуще и результат падения щелочного уменьшится... так как герметичность системы лучше будет(ну и пробег то не детский, тем более город много)

 

Масло не доливал, за уровнем слежу. Погуще - это я проходил, металлов износа больше, расход бензина минимум на литр-полтора больше, смысла лить гуще не вижу, щелочное падает аналогично, все есть в моей подписи, даже знаменитый НГН Норд уронил щелочное в этом двигателе после 5 тысяч с копейкам пробега.

[Euro 2 278]

Euro, например, тот амсоил и нгн смело можно было докатать до восьми тысяч км - щелочного числа запас ещё был. Ведь щелочное число снижается нелинейно, насколько мы выяснили уже. :)

Думается мне, что этот профикс, просто масло такое - нестойкое к окислению.

 

Амсоил Сигначе Сериес 0в20 - предпологаю, что да, 7.5-8 тыс.км. в городском режиме.

А вот НГН 0в20 выдал запас по щелочному у меня в анализе благодаря трассе 85%, в городе он бы 5 тыс. км. и кислотное поперло вверх, ИМХО

Сейчас в двигателе работает Равенол СФЕ 5в20, вот здесь может быть весьма интересным анализ.

[torcon 81 296]

да все масла так же и сдуются и NGN и Amsoil с эстерами и Ravenol и Profix и United. - дело не в маслах просто, а в двигателе, режиме и громадном количестве топлива :)

 

Gaffer

 

Херовенький масляный продукт, согласен.

Ты сам то веришь, в то что порой говоришь? :)

[torcon 81 296]

Profix 0W-20                                   NGN Future 0W-20                             Amsoil Signature Series 0W-20                United Eco Elite 0W-20

 

[H5N1 1 994]

да все масла так же и сдуются и NGN и Amsoil с эстерами и Ravenol и Profix и United

Только с разной скоростью.

[Gaffer 3 297]

Одно дело неправильно понять годность масла по цифрам VOA. Здесь же конкретные цифры UOA, где видно насколько нестойкий к окислению пакет присадки.

Ты сам то веришь, в то что порой говоришь?

В данном случае я вижу цифру щелочного числа после трёх месяцев и трёх тысяч миль - это же просто вздорный результат.

[torcon 81 296]

Моточасы нужны, что бы что то утверждать кто как сдуется :) Призываю измерять моточасы :)

У меня вон NGN Nord 5W-30 7500км прошел, можно петь оды "ПАО и Высокому щелочному числу". Однако если посмотреть на моточасы - все встает на свои места

[Euro 2 278]

@torcon, Даниил, любезно тебя прошу добавить оба моих анализа в табличку в моей подписи

[Gaffer 3 297]

Хоть примерно, сколько тут моточасов получилось? :)

[Euro 2 278]

Хоть примерно, сколько тут моточасов получилось? :)

 

Хороший вопрос. Постараюсь глянуть сегодня на среднюю скорость, во временной интервал этого анализа условия были приблизительно аналогичными

Изменено 30 марта 2017 пользователем Euro

[torcon 81 296]

Игорь обязательно добавлю, только чуток освобожусь :)

[Wald 1 840]

Износ нулевой, а масло всё равно в отстой записали. Что важнее, высокое щелочное или минимальный износ?

Изменено 30 марта 2017 пользователем Wald