Idemitsu ATF Type TLS-LV свежее

[torcon 80 006]

Idemitsu ATF Type TLS-LV свежее за анализ спасибо ребятам с форума _Lord_, MuscleJuse, Zamok, H5N1.


 

Техническая документация: tds-idemitsu-atf-type-tls-lv.pdf

 

Масло заявлено как: Toyota ATF; JWS 3324, Toyota, Lexus и Scion.
1) Вязкость при 40С = 23,44 - низкая, то есть эта трансмиссионка будет экономить топливо при холодном запуске и трогании "сразу". Более того, в морозы оно не будет держать автомат густой вязкостью - это плюс.
2) Вязкость при 100С = 5,37 - низкая рабочая вязкость, масло на самом деле выступает как аналог Toyota WS, позволяет экономить топливо при рабочих температурах коробки.
3) Кислотное число = 1,55 - не высокое, хотя у аналогов пониже чуть чуть. В общем масло будет долго повышать кислотное (а значит срабатываться).
4) Температура застывания -57С - достойная температура застывания, но у низковязких трансмиссионок она всегда такая, тут ничего удивительного нет.
5) Коррозия на медной пластинке - высшая оценка 1а - то есть масло не агрессивно к меди и медным сплавам в АКПП.
6) Содержание серы = 0,060 - прямо как у Toyota WS оригинал 0,060, у нее так же. Говорит о том что применяется тот же самый пакет присадок. И это кстати ниже будет видно. Так же такое содержание серы говорит о том, что минералки 1 группы с повышенным содержанием серы - тут нет, позже описывая ИК спектр вы поймете к чему я это упомянул.
7) Противоизносные присадки на основе фосфора. Бор - скорее всего так же противоизносная присадка Extreme Pressure. Кальций как моющая нейтрализующая присадка. Содержание элементов, точь в точь, повторяет Toyota Type WS. То есть пакет присадок одинаковый с оригиналом.
8) По параметру Окисление = 38,5 - мы видим что в жидкости применяются эстеры. (либо то что имитирует этот пик)

ИК спектр Фурье говорит о том, что в масле: Пик на волне 722 низкий = 0,89 - скорее тут минералка 2й группы, возможно смешана с гидрокрекингом + эстеры (либо то что их имитирует).


Вывод: Хорошая ATF типа Toyota WS. Вязкость соответствует оригиналу. Пакет присадок идентичен. Хорошие антикоррозионные свойства. Хорошие низкотемпературные свойства. Присутствуют эстеры для снижения трения и износа. Одно не понятно, это глюк спектрометра, или масло не на гидрокрекинге VHVI, а на минералке второй группы - в общем тут оставляю на ваш суд господа. Но я бы такое масло залил при гуманной цене.

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
10114042B - Idemitsu ATF Type TLS-LV 0,946L

30040096750 - Idemitsu ATF Type TLS-LV 0,946L

30040096953 - Idemitsu ATF Type TLS-LV 4.73L

[Strelec 1 632]

Да, ребята из Косан за свою продукцию не краснеют.

 

Думаю, что и   Idemitsu ATF Type TLS по качеству будет не хуже. Но если будут желающие сделать анализ и его - готов буду поучаствовать финансово.

[наиль 130]

Да, ребята из Косан за свою продукцию не краснеют.

 

Думаю, что и   Idemitsu ATF Type TLS по качеству будет не хуже. Но если будут желающие сделать анализ и его - готов буду поучаствовать финансово.

так это же аналог T-4 ,правда везде пишут ,что это синька.

[Strelec 1 632]

так это же аналог T-4 ,правда везде пишут ,что это синька.

 

Оффтоп

Да, это Т4. Не всеми всегда нужна сильно жидкая трансмиссионка.

[FallAlex 10]

так это же аналог T-4 ,правда везде пишут ,что это синька.

 

Оффтоп

Да, это Т4. Не всеми всегда нужна сильно жидкая трансмиссионка.

При чем здесь Т4, вы выводы читали в шапке? Вязкость посмотрите в  Таблице на предидущей странице.

[Wald 1 837]

Думаю, что и   Idemitsu ATF Type TLS по качеству будет не хуже. Но если будут желающие сделать анализ и его - готов буду поучаствовать финансово.

Могу предположить, что TLS – это Toyota, Lexus, Scion, а TLS-LV – это Toyota, Lexus, Scion - Low Viscosity. :)

[Strelec 1 632]

Могу предположить, что TLS – это Toyota, Lexus, Scion, а TLS-LV – это Toyota, Lexus, Scion - Low Viscosity. :)

Именно так и есть.

[torcon 80 006]

Имхо не лучше оно оригинала, но пакет то присадок такой же как у оригинала. Поэтому почти равно можно сказать :)

 

фото добавил в шапку. Это получается америка, тогда возможно что Idemitsu Kosan его и делает, действительно. Я думал что япония жесть. 

[Strelec 1 632]

Имхо не лучше оно оригинала, но пакет то присадок такой же как у оригинала. Поэтому почти равно можно сказать :)

 

фото добавил в шапку. Это получается америка, тогда возможно что Idemitsu Kosan его и делает, действительно. Я думал что япония жесть. 

 

Судя по сайту Идемицу - трансмиссионной японской жести от Идемицу не бывает вообще. Поднебесная для себя льёт 20-тилитровые пластиковые вёдра ZEPRO ATF ECO. Это универсальная (мультик) трансмиссионка для автоматов.

 

Так же есть мультик для вариков ZEPRO CVTF в 20ти литровках и всё.

 

 

Виетнамское Идемицу для трансмиссий не многим богаче в ассортименте - тоже мультик для автоматов, мультик для вариков и отдельно льют олдскульное D2.

И тоже льют пластик, но тара 1л и 4 литра.

 

Ну и на десерт - американское Идемицу. Тут представлены 7 специализированных вариантов для автоматов разных марок, и одна вариаторная жижа.

Разливают тоже в пластик, но ёмкость 1 кварта.

Изменено 3 апреля 2017 пользователем Strelec

[H5N1 1 993]

@torcon,из протестированных низковязких АТФ что бы залил себе в Тойоту?

[Strelec 1 632]

@Strelec, другой большой поставщик смазочных материалов для Toyota - Mobil, если не Idemitsu, то тогда они.

 

 

для тойоты обычно ExxonMobil, думаю и тут не исключение. :)

 

Разведка докладывает: Даниил прав, тойотовскую ВээСку в кварты разливает ExxonMobil в Мексике. Так что схожесть анализов скорее всего обусловлена чётким следованиям рецептуре и высоким качеством производства.

[torcon 80 006]

@H5N1,

torcon,из протестированных низковязких АТФ что бы залил себе в Тойоту?

 

В порядке предпочтения

1) Toyota WS (если есть деньги не жалко)

2) Idemitsu TLS-LV (по цене качеству вне конкуренции за 417р литр 4170р за 10 литров)

3) United ATF MV-66 (2700р за 4 литра или 5400 за 8 литров).

 

В общем я бы взял Idemitsu из Low Viscosity ATF. А если смотреть в сторону высоковязких ATF то Asin AFW+, Petro-Canada MV Duradrive, Valvoline Maxlife Synthtetic

[H5N1 1 993]

@torcon,Amsoil Fuel Efficient ATF?

[UG69 2]

@H5N1,

 

В порядке предпочтения

1) Toyota WS (если есть деньги не жалко)

2) Idemitsu TLS-LV (по цене качеству вне конкуренции за 417р литр 4170р за 10 литров)

3) United ATF MV-66 (2700р за 4 литра или 5400 за 8 литров).

 

В общем я бы взял Idemitsu из Low Viscosity ATF. А если смотреть в сторону высоковязких ATF то Asin AFW+, Petro-Canada MV Duradrive, Valvoline Maxlife Synthtetic

Подскажите, может я не прав, Valvoline Maxlife Synthtetic уже заменён на Valvoline ATF и заявленная вязкость при 100 С у него равна 6.0, а  Asin AFW+ за 7.0  Собрался заменить на своей на Valvoline ATF.  Камри 2009 г. рестайл АКПП  Asin под тип WS пробег 130т.км две частичные замены оригинал WS , крайняя с фильтром. Кажется, что переключения не идеальны, причём с начала эксплуатации. Хочу  плавно приподнять вязкость поменяв АТФ путем полной замены  через магистраль к радиатору охлаждения с одновременным доливом свежей.Планирую использовать Valvoline ATF, две канистры по 5 литров в моём распоряжении.Дата производства август 2016 г. Розница где-то 2500 р за 5-ти литровую.

Правильным путём иду и можете ВЫ  рекомендовать эту ATF  вместо Toyota WS?

Спасибо 

Изменено 5 апреля 2017 пользователем UG69

[ModeratorSigma 7 685]

@UG69, подборы трансмиссионок во втором разделе форума.

[наиль 130]

@H5N1,

 

В порядке предпочтения

1) Toyota WS (если есть деньги не жалко)

2) Idemitsu TLS-LV (по цене качеству вне конкуренции за 417р литр 4170р за 10 литров)

3) United ATF MV-66 (2700р за 4 литра или 5400 за 8 литров).

 

В общем я бы взял Idemitsu из Low Viscosity ATF. А если смотреть в сторону высоковязких ATF то Asin AFW+, Petro-Canada MV Duradrive, Valvoline Maxlife Synthtetic

Оффтоп

torcon,откуда такие цены у вас? у меня даже на эмиксе Юнайтед WS~1350руб/4L

 

по теме очень достойный продукт от Идемитсу, совпадает по анализу с тойотой WS на 99% , себе такую планирую лить.

Изменено 6 апреля 2017 пользователем наиль