Hyundai KIA задиры в цилиндрах

[val_kaz 526]

Уважаемые форумчане! В последнее время попадаются на глаза в интернете отзывы о посторонних звуках в моторах автомобилей Хендай при запуске на холодную. Хочется в этом разобраться. От чего зависит и с чем связано. Все кто смотрел цилиндры с помощью эндоскопа и обнаружил задиры просьба отписаться!

1. Тип двигателя

2. Пробег

3. Заливались ли масла спецификации ACEA A3 или ACEA C3. Если да то какого брэнда. Если не заливалось ACEA A3 или ACEA C3 но задиры присутствуют, то какие масла использовались.

 

 

[Ronik 115]

28 минут назад, DRON 33 сказал:

Ronik https://www.drive2.ru/l/481154810603634704/

Но он удалил кат и сменил вязкость масла

И что? Речь как бы была о рисках. Они как были с самого начала, так и на большом пробеге присутствуют. Речь о том, что они не являются задирами. На многих современных моторах это рабочее состояние цилиндров. Когда поло мотор перебирали товарищу, пробег был 45000, тоже риски есть. И ничего с ними не случилось на пробеге в 100000. Главное чтобы они не переросли в задиры. А это уже другая история.

[dimakudr 1 260]

Только что, Ronik сказал:

 Когда поло мотор перебирали товарищу, пробег был 45000, тоже риски есть. И ничего с ними не случилось на пробеге в 100000. Главное чтобы они не переросли в задиры. А это уже другая история.

Это вот очень неудачный пример))) Поло-моторы 1,6 известны своей цпг и не с лучшей стороны. Надо бы взять для сравнения другой мотор, заведомо беспроблемный и посмотреть что в нем...

[DRON 33 15 062]

Ronik 

Спойлер

мне вообще фиолетово на эти задиры/риски , дал ссыль именно на запись из бж . А про дв. CFNA я вообще промолчу , ездил и боялся )))

 

Изменено 5 декабря 2018 пользователем DRON 33

[MarkRenton 118]

Осевой люфт распредвала на новом моторе Kappa (G4LC) Рио/Солярис 1.4, выработка на бугеле. Пробег 40 т.км! Может вот она причина стуков G4NA (конструктивно мотор похож)?

 

Изменено 5 декабря 2018 пользователем MarkRenton

[Sportage72 6 990]

1 час назад, MarkRenton сказал:

Осевой люфт распредвала на новом моторе Kappa (G4LC) Рио/Солярис 1.4, выработка на бугеле. Пробег 40 т.км! Может вот она причина стуков G4NA (конструктивно мотор похож)?

 

Конструктивно все моторы похожи)

[Skif_tlt 11 438]

6 минут назад, Sportage72 сказал:

Конструктивно все моторы похожи)

Уже больше ста лет

[Евген48 29 037]

2 часа назад, dimakudr сказал:

Надо бы взять для сравнения другой мотор, заведомо беспроблемный и посмотреть что в нем...

3ZR-FE

[odisva 341]

3 часа назад, dimakudr сказал:

Это вот очень неудачный пример))) Поло-моторы 1,6 известны своей цпг и не с лучшей стороны. Надо бы взять для сравнения другой мотор, заведомо беспроблемный и посмотреть что в нем...

у митсу эти полоски есть, у ниссан...

[m724 1 431]

В 04.12.2018 в 13:56, Sportage72 сказал:

только он на этом деньги зарабатывает и пиарится

Да и пусть зарабатывает , он помогает бедолагам вернуть свои деньги , а если ОД продают гавно , то пусть забирают его в зад и выплачивают потребителям деньги + неустойки + моральный ущерб .

[m724 1 431]

19 часов назад, val_kaz сказал:

Для тех кто считает что корейцы на своем рынке не косячат. Косячат они сейчас везде

https://www.kolesa.ru/news/hyundai-i-kia-otzyvayut-mashiny-iz-za-defektnyh-motorov

Корейцы могут делать только морковку !

[val_kaz 526]

11 часов назад, Ronik сказал:

Косячат все производители. И отзывные компании бывают не только у корейцев. Отзывная компания - это когда косяк явный. А задиры.....они у кого-то есть, у кого-то нет. По статистике на общем фоне проданных машин, задранных очень маленький процент, поэтому корейцы не парятся. Так мне поведал инженер по гарантии оф дилера.

Там проблемы посерьезнее. Это остановка двигателя в движении и возгорание

[val_kaz 526]

3 часа назад, MarkRenton сказал:

Осевой люфт распредвала на новом моторе Kappa (G4LC) Рио/Солярис 1.4, выработка на бугеле. Пробег 40 т.км! Может вот она причина стуков G4NA (конструктивно мотор похож)?

 

вот у меня стуки возможно что от этого. А выработка наверное  попадает потом в цилиндры 

[kkav 84]

5 часов назад, Ronik сказал:

.Могу ошибаться, но вроде он https://www.drive2.ru/r/kia/981083/logbook/

Спасибо.

На 40000км 2 и 3 цилиндры страшные. На 70000км парень крутит эндоскопом в одной точке, нет общей картины цилиндров.

На видео не видно прогресса задиров, даже кажется что их меньше стало

Объективного там мало.

Изменено 5 декабря 2018 пользователем kkav

[Legion777 5 740]

58 минут назад, m724 сказал:

Корейцы могут делать только морковку

Не могут - морковь в Корее не растёт и никогда не росла.

[kkav 84]

И все же по поводу температуры в 600-650 градусов на ХХ. Вообще это нормальная температура для катколлектора на ХХ?

На сколько я знаю система CVVT на выпуске как-то хитро работает, не выпуская (либо подсасывая) отработанные газы, заменяя функцию ЕГР.

Могут из за этого перегреваться цилиндры и вести блок? 

Разбирающиеся люди в данном вопросе, отзовитесь пожалуйста.