Hyundai KIA задиры в цилиндрах

[val_kaz 526]

Уважаемые форумчане! В последнее время попадаются на глаза в интернете отзывы о посторонних звуках в моторах автомобилей Хендай при запуске на холодную. Хочется в этом разобраться. От чего зависит и с чем связано. Все кто смотрел цилиндры с помощью эндоскопа и обнаружил задиры просьба отписаться!

1. Тип двигателя

2. Пробег

3. Заливались ли масла спецификации ACEA A3 или ACEA C3. Если да то какого брэнда. Если не заливалось ACEA A3 или ACEA C3 но задиры присутствуют, то какие масла использовались.

 

 

[Миша Алимофф 3 225]

Уважаемый, у Вас NU или KD?

Вообще даже представления не имею 

 Я лишь приобретатель автомобиля , эксплуатант мой брат и мама 

 Очень редко езжу сам . Видео снимает брат 

[Spielhur 342]

Нет. Это значит, что ты даже эту тему не читал. И что воспитание на уровне ТП.

Ну вот и поговорили.

[val_kaz 526]

Уважаемый, у Вас NU или KD?

Вы по видео и фото не можете переделить какой у него двигатель?

Изменено 21 мая 2017 пользователем val_kaz

[Миша Алимофф 3 225]

Давай еще поговорим :)

http://www.oil-club.ru/forum/topic/28648-hendaj-i-zadiry-v-tcilindrah/page-14

[Spielhur 342]

Вы по видео и фото не можете переделить какой у него двигатель?

я по крышке вижу что это НУ

[val_kaz 526]

я по крышке вижу что это НУ

А почему спрашиваете NU или KD?

[Spielhur 342]

Давай еще поговорим :)

Ну и что? У этого господина все с системой охлаждения нормально? Я на Г4КД таких температур даже в июле в пробках не видел.

[Spielhur 342]

А почему спрашиваете NU или KD?

Уточнял. Я видел такие крышки на Спортах и Таксонах с Г4КД еще в 2011 году

[val_kaz 526]

Уточнял. Я видел такие крышки на Спортах и Таксонах с Г4КД еще в 2011 году

Крышки могут быть разные. но там вроде масляный щуп по другому расположен. И крышки там другие

[Spielhur 342]

Крышки могут быть разные. но там вроде масляный щуп по другому расположен. И крышки там другие

ну вот на это внимание не обратил. 

[Spielhur 342]

Попробую завтра записать свой пуск. 

[Вадим_69 8 158]

Всё больше склоняюсь к тому, что проблемы из-за отсутствия в мануалах корейцев нулёвок и зимней эксплуатации на мёрзнущих корейских оригинальных маслах.

Почитал ответы в блоге страдалицы:

denokulov

В нашем полку прибыло :( Что интересно, больше всего страдают машинки с холодных регионов, на югах по 300000 км ходят

 

Изменено 21 мая 2017 пользователем Вадим_69

[VV"351 4 307]

 

Всё больше склоняюсь к тому, что проблемы из-за отсутствия в мануалах корейцев нулёвок и зимней эксплуатации на мёрзнущих корейских оригинальных маслах.

Почитал ответы в блоге страдалицы:

 

 

Версия действительно очень реалистичная и не лишена логики! Какой-то железяке в наших движках не достаточно адаптивности для больших сжатий ЦПГ при сильных отрицательных температурах, при неправильном масле на этот сезон года блоки подрезаются медленно и планомерно, тенденция и в самом деле в регионах с морозами ниже -10;-15С! В крыму и Краснодаре ваще не знают про эту проблему, только из наших постов на форумах. У меня, к примеру, двигатель по опции сборки как для холодных регионов, а короткоходный блок (я так понимаю это блок цилиндров) для тропической зоны   Ну, и к чему этот бред слепили в городе Ulsan_Korea и поставили на завод в Чехию, я категорически не понимаю? Есть наверное "везунчики", у которых совпало, что и движок и блок цилиндров для Arctic_zone, и что при этом всём делать, какие масла лить для зимы либо на круглогодичку, чтобы промороженный запуск не сжирал ресурс двигателя на детских пробегах. Насчёт того, что корейцы не прописали 0W-  масла для этих движков конкретно под Россию, так это лично моё ИМХО - подстава чистой воды владельцев подобных моторов, где, мать их, инженерный просчёт возможных последствий промороженных запусков для столь теплокровного двигателя и нежных некондиционных материалов железа всей ЦПГ?

Изменено 21 мая 2017 пользователем VV"351

[Миша Алимофф 3 225]

Петиция дала результаты ? 

[veselchak 1 564]

супротек всех спасет от задиров :)