Hyundai KIA задиры в цилиндрах

[val_kaz 526]

Уважаемые форумчане! В последнее время попадаются на глаза в интернете отзывы о посторонних звуках в моторах автомобилей Хендай при запуске на холодную. Хочется в этом разобраться. От чего зависит и с чем связано. Все кто смотрел цилиндры с помощью эндоскопа и обнаружил задиры просьба отписаться!

1. Тип двигателя

2. Пробег

3. Заливались ли масла спецификации ACEA A3 или ACEA C3. Если да то какого брэнда. Если не заливалось ACEA A3 или ACEA C3 но задиры присутствуют, то какие масла использовались.

 

 

[wolf725 143]

Hapterrow 

25 минут назад, Hapterrow сказал:

С менеджером сейчас в автомагазине разговаривал, по поводу подбора масла 0w20, 5w20.

Говорит вы что! Такое нельзя масло вообще в эти движки, оно как вода. 
короче его рассуждение о причине задиров, это то, что отсутствие масляных форсунок для охлаждения цилиндров и приводит к задирам на горячую. 
Прав ли он в своих суждениях? Читал я тут что установка масляных Фильтров, это прыжок на месте и особо ничего не изменит, а расход масла увеличится

Он не прав в своих суждениях.

Изменено 8 апреля 2022 пользователем wolf725

[Hapterrow 4]

Поправка, установка масляных форсунок

[Роман 73 13 517]

40 минут назад, Hapterrow сказал:

Такое нельзя масло вообще в эти движки, оно как вода. 
короче его рассуждение о причине задиров, это то, что отсутствие масляных форсунок для охлаждения цилиндров и приводит к задирам на горячую. 
Прав ли он в своих суждениях?

Неправ, конечно, наоборот, в ваши G4KD и нужно было лить "воду" с самого начала, у воды (0w20/5w20) скорость потока выше, чем у более вязких масел, а значит и маслянный туман в ЦПГ (смазывание) и охлаждение будет лучше. А больше всего, вы убиваете свои G4KD зимой, во время холодных пусков, особенно, если в ДВС залито вязкое масло, какое-нибудь 5w30А3/5w40. Пока оно не прогреется, а это происходит очень небыстро, ни о какой нормальной смазке в ЦПГ речи не идёт и если поездки в основном короткие, городские, то масло так и останется гуталином. И наоборот, если в блоке уже установлены маслянные форсунки, то тогда да, можно уже лить и чуть более вязкое масло. Хотя я уверен, что играя с вязкостью масла, можно лишь немного отсрочить капремонт этих, изначально мертворожденных моторов, тут на лицо ошибка в проектировании и не одна 

[Роман 73 13 517]

Hapterrow цены до подорожания (скрин), но скорее всего вы правы и ремонт у вас обойдётся малой кровью, ибо пока ещё только ранняя стадия задиров

[Hapterrow 4]

Роман 73 

22 минуты назад, Роман 73 сказал:

Hapterrow цены до подорожания (скрин), но скорее всего вы правы и ремонт у вас обойдётся малой кровью, ибо пока ещё только ранняя стадия задиров

Коленвал

[m724 1 431]

4 часа назад, Hapterrow сказал:

С менеджером сейчас в автомагазине разговаривал, по поводу подбора масла 0w20, 5w20.

Говорит вы что! Такое нельзя масло вообще в эти движки, оно как вода. 
 

МЕНЕДЖЕРЫ  они вообще всё знают . маркетологи машины создают , менеджеры спецы по моторам и маслам . заметна их деятельность , машины стали не надёжными и дорогими .

[kap 790]

6 часов назад, Hapterrow сказал:

С менеджером сейчас в автомагазине разговаривал, по поводу подбора масла 0w20, 5w20.

Говорит вы что! Такое нельзя масло вообще в эти движки, оно как вода. 
короче его рассуждение о причине задиров, это то, что отсутствие масляных форсунок для охлаждения цилиндров и приводит к задирам на горячую. 
Прав ли он в своих суждениях? Читал я тут что установка масляных Фильтров, это прыжок на месте и особо ничего не изменит, а расход масла увеличится

Несколько КИА отъездил и был  удивлен следующим фактом: на ТО-1 тебе заливают какой-нибудь ТОТАЛЬ 5W30. И твой движок, до ТО "шептавший" начинает дизелить..  Мало того, он еще и тупит при езде. Сливаем масло, заливаем ZIC 5W20 и о чудо! Движок опять шепчет.. Причем масло продавалось в белой канистре, c надписm. на английском и корейском и емкостью 3литра - именно столько масла было в двигателе 1,6. 

Дальше заливал только 20-ки и никаких проблем с двигателем не знал.

У всех распространяемых в сети видео стуканувших движков один косяк: почему при гарантии 150тыс или 5 лет люди ремонтируют стуканувшие движки в каких то непонятных гаражах, а не по гарантии у дилера? Неужели стоимость ремонта настолько ничтожна, а люди так торопятся???? Может дело было не в бобине????

Изменено 8 апреля 2022 пользователем kap

[Евген48 28 998]

07.04.2022 в 04:44, Hapterrow сказал:

Эта информация требуется мне для ПРИМЕРНОГО расчета стоимости

Под ключ, вилка от 150 до 250т.р., в зависимости от состояния пациента.

[moleggg333 196]

07.04.2022 в 09:20, Mefistоf сказал:

100% на замену

1. Поршни + кольца

2. Вкладыши

3. Прокладки (их очень много)

4. Маслосъемные колпачки (им звезда придет, если делать все по уму и отмывать внутренности головки блока)

5. Сальники

6. Цепь ГРМ (с башмаками и натяжителем - если авто действительно нравится и ремонт делается не на продажу)

7. Болты головки блока

 

Состояние коленвала (обычно достаточно полировки), масляного насоса, помпы ОЖ, распредвалов (с фазорегуляторами - быстро убиваются стружкой) можно оценить только после разбора. 

 

Очень рекомендую самостоятельно ничего не покупать, т.к. спрос на запчасти на корейские двигатели очень большой, поэтому поддельных запчастей очень много. 

В помпе ОЖ то откуда стружка? 

Изменено 8 апреля 2022 пользователем moleggg333

[Роман 73 13 517]

14 часов назад, moleggg333 сказал:

В помпе ОЖ то откуда стружка

Имеется ввиду, что во время капремонта, помпу вместе с роликами, лучше заменить на новые, чтобы потом туда ещё раз не лезть))) 

Изменено 9 апреля 2022 пользователем Роман 73

[Mefistоf 4 312]

9 часов назад, moleggg333 сказал:

В помпе ОЖ то откуда стружка? 

Уже ответили выше. Человек пишет, что на одометре 120 т.км. Ей в любом случае не долго осталось. 

[moleggg333 196]

1 час назад, Mefistоf сказал:

Уже ответили выше. Человек пишет, что на одометре 120 т.км. Ей в любом случае не долго осталось. 

Точно. У меня вот сейчас 130-потекла помпа. 

[Mefistоf 4 312]

Hapterrow вот почитай про капиталку G4NA. Тут все по "полочкам" :

https://www.drom.ru/info/misc/87645.html

[kap 790]

Интересно и познавательно. Только вот вывод о причине износа  - "Хорошо видно, что присутствуют как следы наволакивания металла, так и глубокого абразивного износа, вызванного, скорее всего, именно крупинками керамики из нейтрализатора"   как то с потолка притянут...

[Николай 3 328]

https://www.avtovzglyad.ru/avto/avtoprom/2022-04-19-avtovladeltsy-massovo-pozhalovalis-v-sud-na-hyundai-i-kia-iz-za-maslozhora/?utm_source=main

 

Интересно, чтобы САЕ20 сказал. Надуманная в гаражах проблема...