Hyundai KIA задиры в цилиндрах

[val_kaz 526]

Уважаемые форумчане! В последнее время попадаются на глаза в интернете отзывы о посторонних звуках в моторах автомобилей Хендай при запуске на холодную. Хочется в этом разобраться. От чего зависит и с чем связано. Все кто смотрел цилиндры с помощью эндоскопа и обнаружил задиры просьба отписаться!

1. Тип двигателя

2. Пробег

3. Заливались ли масла спецификации ACEA A3 или ACEA C3. Если да то какого брэнда. Если не заливалось ACEA A3 или ACEA C3 но задиры присутствуют, то какие масла использовались.

 

 

[Normet 5 051]

1 минуту назад, m724 сказал:

распредвалы кия и хундая разные

На одном кулачки на трубе, а на другом - шипы на деревянной палке?

[m724 1 431]

19 часов назад, VV"351 сказал:

 

Я на своей Нюше только 92-й заливаю, мотор работает очень даже не плохо, ваще не морочусь про 95-й бенз.

если ст.сж. не превышает 10,5 то можно заливать . был бы он точно 92-й а не то что на колонке написано . хотя впрочем как и 95-й ...

4 минуты назад, Normet сказал:

На одном кулачки на трубе, а на другом - шипы на деревянной палке?

нихрена . и это не шутка . мишени на хвостах разные . во всяком случае на оптиме и сонате . с одинаковыми моторами .

Изменено 30 мая 2024 пользователем m724

[Normet 5 051]

2 минуты назад, m724 сказал:

мишени на хвостах разные . во всяком случае на оптиме и сонате . с одинаковыми моторами .

Различия в реперных дисках - это кардинальное отличие?

Вот для меня объективно "разные" - это чугунные валы и труба с нанизанными кулачками. Или ещё хуже - труба, продетая в постель распредвалов, на которую нанизаны подшипники и кулачки.

А какие там задатчики для распредвалов - вообще наплевать.

[m724 1 431]

7 часов назад, Normet сказал:

Различия в реперных дисках - это кардинальное отличие?

Вот для меня объективно "разные" - это чугунные валы и труба с нанизанными кулачками. Или ещё хуже - труба, продетая в постель распредвалов, на которую нанизаны подшипники и кулачки.

А какие там задатчики для распредвалов - вообще наплевать.

наплевать можно на многое .только фазовращатели не работают .чек горит . 

[Normet 5 051]

29 минут назад, m724 сказал:

только фазовращатели не работают

Для этого есть заводские артикулы деталей.

Недавно изобрели - офигенная вещь в плане понимания совместимости и заменяемости.

[m724 1 431]

30.05.2024 в 18:32, Normet сказал:

Для этого есть заводские артикулы деталей.

Недавно изобрели - офигенная вещь в плане понимания совместимости и заменяемости.

ЭТО ТО ТУТ ПРИ ЧЁМ ?  люди купили мотор от кия оптима на хундай сонату . моторы одинаковые и годы тоже а распредвалы .формы разъёмов разные . а вы артикулы ...

[Normet 5 051]

m724 ну с такой логикой чего удивляться-то?

[m724 1 431]

03.06.2024 в 18:38, Normet сказал:

m724 ну с такой логикой чего удивляться-то?

ПО ходу да ...

[PhD 818]

Четкая тема, регулярно смотрю татарский канал про переборку этих моторов)) Не дай Бог никому с такими моторами встрять))) то ли ещё будет с китайшиной!!!!

Пс

Очень мало автолюбителей приобретая автомобиль руководствуются рациональными критериями, один из которых надёжность и ресурсность ДВС)))

 

Для тех, кто в танке: 

2uz-fe, 3s-fe, 1g-fe  вполне себе достойные ресурсные движки, из современных таких ещё поискать придется))

[Aleksszlat 8 574]

Только что, PhD сказал:

Четкая тема, регулярно смотрю татарский канал про переборку этих моторов)) Не дай Бог никому с такими моторами встрять))) то ли ещё будет с китайшиной!!!!

Пс

Очень мало автолюбителей приобретая автомобиль руководствуются рациональными критериями, один из которых надёжность и ресурсность ДВС)))

 

Для тех, кто в танке: 

2uz-fe, 3s-fe, 1g-fe  вполне себе достойные ресурсные движки, из современных таких ещё поискать придется))

Не в бровь, а в глаз... Истину глаголишь.!

Маркетологи не зря свой хлеб едят, и для некоторых на первом месте стал фантик а не содержание ....

[PhD 818]

28 минут назад, Aleksszlat сказал:

Не в бровь, а в глаз... Истину глаголишь.!

Маркетологи не зря свой хлеб едят, и для некоторых на первом месте стал фантик а не содержание ....

Вроде бы все более чем очевидно с этими одноразовыми моторами))

Так уж вышло, что первый свой вазовский ДВС я откапиталил ещё школьником в СССР, матчасть сам по книжкам  изучал))) да и запчасти хорошие было купить крайне сложно.

Самых толковых старшеклассников у нас фильтровал военкомат и в ДОСАФ учиться автоделу отправлял, практика в АТП была 1 день в неделю. Из этой темы немало хороших спецов автохозяйств получилось))) 

Но с военкоматом были и куда более интересные варианты, особенно для самых сообразительных в точных науках, но это совсем другая тема...

 

Пс

Хобби с двс конечно сохранилось, а бездарно сконструированные моторы хорошее подспорье, чтобы было понимание о возможных слабых местах постройки моторов для дрегстеров))).

[Kalinidos 3 384]

Коллеги, сколько в нынешних реалиях стоят откапиталить 2.0/1.6 на корейцах?

 

раньше около магической 100ки цифра крутилась 

 

2.0 относительно новые, не g4gc которые по 500 ткм ездили 

Изменено 2 сентября 2024 пользователем Kalinidos
Й

[to_to 1 223]

Kalinidos на трубе у тюменцев и тёмушки смотри в каментах

имхо, 150+

Изменено 3 сентября 2024 пользователем to_to

[VV"351 4 297]

А много ли подобных моторов на масле не 5-40 прошли до 240 тыс.км? Хде те хваленные-перехваленные пробеги на масловодичке?

Пока тока промывание мозгов для неокрепших умов, имхо. Вот посмотрите, плиз: https://dzen.ru/video/watch/66992050f11d201c929ab4ba

[VV"351 4 297]

Свежачек от Ярославцев: