Huskey Slipkote® Polyurea CV Joint Grease

[ModeratorSigma 7 727]

Huskey Slipkote® Polyurea CV Joint Grease
Описание:
Slipkote® Polyurea CV Joint Grease была специально разработана удовлетворять жестким условиям работы шарниров равных угловых скоростей (гомокинетических шариковых и триподов), встречающимся в переднеприводных, полноприводных и некоторых моделях заднеприводных автомобилей.
Смазка Slipkote® Polyurea CV Joint применяется как несменяемая смазка на весь срок службы узла, также при техническом обслуживании, когда традиционные литиевые и комплексные литиевые смазки не обеспечивают необходимой защиты и срока службы.
Slipkote® Polyurea CV Joint Grease обладает существенными преимуществами в эксплуатационных качествах перед традиционными смазками ШРУС с загустителями на мылах металлов – это высокотемпературная, с продленным сроком службы, сверхводостойкая смазка несменяемой категории для тяжелых условий работы, совместима с общеизвестными эластомерами и термопластиками. Немыльный, полимочевинный загуститель вместе с высококачественными базовыми маслами и особыми, нестандартными присадками обеспечивают чрезвычайную стойкость и долговечность смазки.
 
 
Применение:
Автомобильные шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) и шарниры карданных передач, заполненные смазкой на весь срок службы, откуда вытекание смазки и целостность защитных элементов необходимо регулярно контролировать. Высокостабильный загуститель смазки SLIPKOTE™ POLYUREA CV JOINT и её стойкость к окислению гарантируют максимальную защиту и длительный эксплуатационный ресурс. Другое автомобильное применение включает: шестерни рулевого механизма, подшипники ступиц колес, генератор, подшипник водяного насоса, подшипник компрессора кондиционера, натяжные ролики и другие узлы, где присутствие воды может быстро уменьшать срок службы подшипников.
 
 
Спецификации:
. GMNA 9986102 Grease
. FORD WSS-M1C258-A1
. GKN Tripod Joint Grease
 
 
Преймущества:
- Отличные высокотемпературные рабочие характеристики
- Высокая механическая стабильность и термостойкость
- Отличная прокачиваемость при низких температурах
- Отличная водостойкость
- Отличная нагрузочная способность
- Отличная защита от износа
- Отличная защита от ржавления и коррозии
- Соответствует категории качества автомобильных смазок NLGI GC-LB
 
Технические характеристики:
Цвет - голубой
Загуститель - полимочевина
Степень консистенции по NLGI - 1–1,5
Интервал рабочей температуры -40 ÷ +204 °С

Возможна замена следующих OE и OEM смазок:
Motorcraft Constant Velocity Joint Grease, High Temp, Part No.: XG-5;
FORD Specification No. WSS-M1C258-A1; FIR No.: 158358; 173532
MB 266.2 Langzeitschmierfett 000 989 63 51;
MB 266.2 Langzeitschmierfett 001 989 88 51;
HONDA CV Joint Grease-Inner (yellow) 08798-9003;
NISSAN Constant Velocity Joint Grease;
TOYOTA Inboard joint grease (part of boot kit)

Техническая документация: Slipkote Polyurea CV Joint Grease_Rus.pdf

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

33624

[Name1978 41]

  12.05.2019 в 18:01, SL1 сказал:

-34C по ASTM D97 c большой степенью вероятности это PP смеси базового масла, а не смазки, смазку этим методом померить можно только при жидкой/полужидкой консистенции. Соответственно, сравнивать эту температуру с PP Black Pearl  и т.п., где PP указан без привязки к стандарту, сложно. Для сравнения, у PC Precision Synthetic PP смеси базового масла -54С при рабочей температуре до -45С. (примечание: -45 считаю в системах с прокачкой смазки). Можно провести аналогию с МР2.

Раскрыть  

Т.е. указанные на тубе параметры "от 0F.." скорее всего можно принимать за минимальную рабочую температуру готовой смазки, ну или около того? И данную смазку использовать можно в триподах, но в регионах с зимами, когда температура не опускается или редко опускается ниже -20. Южнее, чем средняя полоса. Так понимать?

Изменено 12 мая 2019 пользователем Name1978

[SL1 5 143]

  12.05.2019 в 18:20, Name1978 сказал:

Т.е. указанные на тубе параметры "от 0F.." скорее всего можно принимать за минимальную рабочую температуру готовой смазки, ну или около того? И данную смазку использовать можно в триподах, но в регионах с зимами, когда температура редко опускается ниже -20. Так понимать?

Раскрыть  

Думаю, что как закладную смазку, в том числе в триподах, можно использовать до -30...34, а в системах с прокачкой смазки до -18.

[Name1978 41]

  12.05.2019 в 18:28, SL1 сказал:

Думаю, что как закладную смазку, в том числе в триподах, можно использовать до -30...34, а в системах с прокачкой смазки до -18.

Раскрыть  

Понятно, что в триподах прокачивать не требуется и разогреется в движении. Но хотелось бы сразу.

Задолбался искать.

Всё таки наверное пойду на эксперимент и разбавлю моторным в триподы.

Изменено 12 мая 2019 пользователем Name1978

[D'AVerk 639]

SL1 у блэк перл наоборот

[SL1 5 143]

  Показать содержимое

Name1978 Могу поделится соображениями насчет выбора смазки:

1. Полимочевина держит консистенцию в 2-3 раза дольше литиевого комплекса и выбор смазок до -30С есть.

2. Литиевый комплекс есть синтетический, ниже -30С лучше использовать его.

3. Смазка будет работать и после разрушения загустителя, как масло.

4. Ущерб триподу будет нанесен при повреждении пыльника при жидкой и при консистентной смазке.

5. У жидкой смазки больше шансов вытечь если есть негерметичность.

 

[Name1978 41]

  12.05.2019 в 18:53, SL1 сказал:

  Показать содержимое

Name1978 Могу поделится соображениями насчет выбора смазки:

1. Полимочевина держит консистенцию в 2-3 раза дольше литиевого комплекса и выбор смазок до -30С есть.

2. Литиевый комплекс есть синтетический, ниже -30С лучше использовать его.

3. Смазка будет работать и после разрушения загустителя, как масло.

4. Ущерб триподу будет нанесен при повреждении пыльника при жидкой и при консистентной смазке.

5. У жидкой смазки больше шансов вытечь если есть негерметичность.

 

Раскрыть  

  Показать содержимое

 

1. Уже выбрал, казалось бы до -34

2. Есть, но покажите пожалуйста рабочую ссылку, где можно купить в розницу без проблем в Москве, да хоть пересылом. Я бы купипил петроканаду синтетик ЕР1, но в продаже нет и не будет, как отвечают продавцы. В инете ссылок много на разные смазки, а вот купить подходящую да ещё и класса 1-1.5 совсем проблема

3., 4.,5.: Ну тут и так понятно, тут и разговора никакого быть не может

 

 

[Name1978 41]

  Показать содержимое

 

Один советует и говорит, что всё на самом деле просто, другой ему в репу плюсует. Вот и помогите, если не трудно.

Пожалуйста, дайте лучше ссылку на синтетическую смазку да на комплексе лития, с маслом базовым около 100-200 и консистенцией 1-1.5. Дайте ссылку рабочую, с наличием товара в магазине, чтоб в розницу, чтоб без проблем. Туба чтоб стоила, вместе с пыльниками, не половину стоимости приводного вала . Я свой за 6-7 т.р. купить могу не оригинал, но неплохой.

Я б взял, например петроканаду синтетик ЕР1 или что-то похожее. Но нет же её нигде.

Найти могу только ультиплекс с его вязкостью 344 и редлайн, к которому отношусь скептически

 

 

Изменено 12 мая 2019 пользователем Name1978

[SL1 5 143]

  Показать содержимое

  12.05.2019 в 19:03, Name1978 сказал:

1. Уже выбрал, казалось бы до -34

2. Есть, но покажите пожалуйста рабочую ссылку, где можно купить в розницу без проблем в Москве, да хоть пересылом. Я бы купипил петроканаду синтетик ЕР1, но в продаже нет и не будет, как отвечают продавцы. В инете ссылок много на разные смазки, а вот купить подходящую да ещё и класса 1-1.5 совсем проблема

3., 4.,5.: Ну тут и так понятно, тут и разговора никакого быть не может 

Раскрыть  

Я бы не искал особо NLGI 1-1.5. Mobilith SHC 220 NLGI 2 запросто за лето превратится в 1-1,5.

  12.05.2019 в 09:45, D'AVerk сказал:

650 р в емексе. Кто выжидал - тарьте

Раскрыть  

 

[D'AVerk 639]

  13.05.2019 в 10:48, SL1 сказал:

Mobilith SHC 220 NLGI 2 запросто за лето превратится в 1-1,5

Раскрыть  

Такой нестойкий загуститель?

[rantuliz 0]

33624 нет Huskey Slipkote® Polyurea CV Joint Grease

И такой тоже нет ни где 

Huskey 42103 Смазка многоцелевая "MP-2 POLYUREA GREASE", 397 гр

 

Может есть у кого нормальный код для этой смазки или вмпавто покупать только? 

 

[SL1 5 143]

  16.08.2020 в 09:16, rantuliz сказал:

Может есть у кого нормальный код для этой смазки или вмпавто покупать только? 

Раскрыть  

Если хотите полимочевину, то можно и на широко продающуюся Bardahl Poly S2 посмотреть.

[rantuliz 0]

  16.08.2020 в 12:35, SL1 сказал:

Если хотите полимочевину, то можно и на широко продающуюся Bardahl Poly S2 посмотреть.

Раскрыть  

Я кроме всмпо больше не нашел ни чего на рынке. Удивительно. Да мне нужна смазка для трипойдных подшипников

[SL1 5 143]

  17.08.2020 в 18:06, rantuliz сказал:

  16.08.2020 в 12:35, SL1 сказал:

Если хотите полимочевину, то можно и на широко продающуюся Bardahl Poly S2 посмотреть.

Раскрыть  

Я кроме всмпо больше не нашел ни чего на рынке. Удивительно. Да мне нужна смазка для трипойдных подшипников

Раскрыть  

Вы по артикулам из соответствующих тем ищите, а не по каталогам, там большей частью ширпотреб. У Bardahl артикул 1700.

[Rav-4 9]

Эта смазка а также Huskey™ MP-2 polyurea дружат с пыльниками шаровых опор? 

[SL1 5 143]

  29.04.2022 в 08:42, Rav-4 сказал:

Эта смазка а также ... дружат с пыльниками шаровых опор? 

Раскрыть  

Вообще да, но с нашим полиуретаном могут не очень дружить.