Monza Longlife C2/C3 0W-30 свежее

[Monzarus 51]

Monza Longlife C2/C3 0W-30 свежее за анализ спасибо официальному представительству Monza Rus

 

Monza Longlife C2-C3 0W-30 _VOA BASE_.pdfПолучение информации...

 

Техническая документация:  PDS Monza Longlife C2-C3 0W30_ru (0417).pdfПолучение информации...

 

Масло заявлено как:  ACEA С2/C3; VW 504 00/ 507 00; MB 229.31 / 229.51 /229.52; Porsche C30; Fiat 9.55535-GS1/ -DS1.

1) Масло по вязкости соответствует классу SAE 0W-30.

2) Вязкость при 100С = 12,1 - как и должно быть у масел ACEA C3, что бы выдерживать высокотемпературную вязкость при высокой скорости сдвига HTHS > 3,5. Масло не смотря на то что нулевка, будет противостоять износу в заданных параметрах вязкости. 

3) Индекс вязкости = 204 - то есть масло работает в широком диапазоне температур и экономично на холодную при прогревах.

4) Щелочное число = 7,78 - его измерили занижающим методом, если измерить ASTM D 2896 то щелочное будет предположительно около 8,5-9,0. То есть щелочное среднее, моющие нейтрализующие свойства нормальные.

5) Кислотное число = 2,62 - высокое для среднезольника, возможно неточность метода. У конкурентов мы видели 1,6-2,10. Если кислотное действительно такое, то нужно понаблюдать за сработкой масла в отработках.

6) pH - кислотность = 6,3 - низкая. Возможно так у всех масел на этом пакете, а возможно это особенность данного масла. 

7) Пакет присадок современный, полагаю что Infineum. Противоизносные присадки на основе цинк диалкил дитиофосфата ZDDP. Так же предположительно на основе бора. Беззольные дисперсанты - удерживающие частички во взвеси масла, на основе бора. Моющие присадки на основе кальция.

8) Судя по параметру окисление, эстеров в масле нет. У одноклассника от Shell так же кстати.

 

Вывод: Отличное современное масло требовательных стандартов ACEA С2/С3 и VW 504/507. Все соответствует рецептуре на сколько это можно судить по содержанию элементов присадок. Подойдет современным дизелям с сажевыми фильтрами DPF и сложными системами прямого впрыска. Жаль нет параметров зольность, CCS при -35С, NOACK - масло бы раскрыло себя в большую сторону. (описал torcon)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

[torcon 84 663]

 

 

  VladimirR писал:

ie51, говорит о  допусках Fiat 9.55535-GS1, Fiat 9.55535-DS1

трудно говорить о том, чьи требования секретны и не выдаются производителем Поэтому я думаю нам тут не стоит спорить даже :) 

[VladimirR 2 518]

@torcon, но если убрать из описания эти допуски, то и вопросов не будет возникать

[torcon 84 663]

@VladimirR, а есть ли у нас основания убирать то, что возможно написано в сопроводительных документах к рецептуре и ставится всеми производителями на автомате? :)

 

Например:

 

Может Infineum и Shell объявим недоверие? :) Спорный блин вопрос просто, хорош народ рогом упираться. мы все умные, это никто не оспаривает. :)

[Wald 1 841]

Тут как ещё ИВ надо учитывать, тут изменение будет плавным :)

[Wald 1 841]

  25.04.2017 в 07:05, torcon сказал:

@VladimirR, а есть ли у нас основания убирать то, что возможно написано в сопроводительных документах к рецептуре и ставится всеми производителями на автомате? :)

Масел С2/С3 с этими допусками при желании много можно найти :) Но знатокам виднее, как надо масла делать :))

[Zver_D2 167]

  22.04.2017 в 07:52, Керес сказал:

Нестандартные масла 504/507 в последнее время пошли, щелочное все ближе к 10ке подкрадывается. Раньше все 504 были как под копирку, щелоч ~6. Интересно, высокое щелочное даст преимущества в сроке эксплуатации данного масла, может позволит лишние пару тысяч км наездить.

Помню Специфик 504/507 От Мотюля был с щелочью под 9 году так в 2011

[Monzarus 51]

  26.04.2017 в 18:40, владелец гольфа сказал:

не найдете. у всех заветная надпись - "Meets with...."

Total QUARTZ INEO EFFICIENCY 0W-30

HAVOLINE PRODS M SAE 5W-30

Euro-Series 5W40 Motor Oil

PENNZOIL PLATINUM® EURO LX 0W-30

EURO ENERGY 5W-30

8100 X-clean FE

Castrol EDGE TD SAE 0/30 C2/C3 

[Monzarus 51]

Спектр по Фурье (во вложении)

 

 

П.С. Тех отдел завода не может раскрывать рецептуру и технологию производства, тех данных по составу получить не удалось. 

По допуску Фиата - ситуация аналогичная, по-русски говоря все покрыто мраком, ФИАТ против публикации данных. Завод со своей стороны может иметь надпись на продукте: "Рекомендация согласно допуска"

45.pdfПолучение информации...

[VladimirR 2 518]

 

это что же получается, масло даже не на ПАО, гидрокрекинг?

[Monzarus 51]

  10.05.2017 в 11:44, VladimirR сказал:

monza0w30.jpg

 

это что же получается, масло даже не на ПАО, гидрокрекинг?

 

Это новое базовое масло. Гидрокрекингом таких параметров не получить

[VladimirR 2 518]

 

 

  Monzarus писал:

новое базовое масло

можете уточнить, какое именно?

[VladimirR 2 518]

 

 

  Monzarus писал:

может ГТЛ базу берут у Шелла

ну, кстати, спктр похож на Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30

[Monzarus 51]

В Германии оно стоит 25 евро за 4л в рознице.

В России еще не продается.

Если будет выходить? дополнительно сообщу артикул и цены.

 

[torcon 84 663]

А я думаю как так, на ИК спектре пик не высокий, а пурпоинт -51С :) GTL значит... Жаль что NOACK не заказали, сразу бы показало эту базу низким ноак 7-8... :)

[VladimirR 2 518]

Покатать бы это масло, чтоб посмотреть как оно под нагрузкой