Перейти к публикации
Cworks Hanguk ATF Type T-IV свежее ×
KSMG Official С2/С3 5W30 отработка на KIA RIO X-Line 1,6 после 9 700 км ×
ZIC X7 Diesel 5W-30 A3/B4 отработка на Renault Duster 2.0 после 7540 км (515 мч) ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген

мастер71
Подписчики 30

Рекомендованные сообщения

  • Популярное сообщение
мастер71

мастер71 17

Опубликовано:
  • Популярное сообщение
Опубликовано:

При известном масложоре этих двигателей предлагаю обсудить масла.

Сейчас залито мотул 8100 X-clean 5W-40 - C3 502 допуск. Стоковый шелл сразу поменял,решил ,что 504 допуск не для нашего бензина.

Не большая подборка анализов отработок по VAG: читайте выбирайте ...

 

  Показать содержимое

 

9
Ссылка на сообщение
Другие ответы в этой теме
Mohammad

Mohammad 77

Опубликовано:
Опубликовано:
  01.01.2021 в 20:41, Byrzhyj сказал:

Чем ЕСП лучше ВС у мобила? 

То что золы меньше это ясно. На что зала так влияет? 

Раскрыть  

Чем лучше ВС не знаю, а для TSI определенно лучше, чем ФС т.к. имеет более современный и требовательный допуск и меньшую зольность. Зола влияет на загрязнения мотора (особенно если масложор выраженный), катализаторы и загрязнение форсунок. Вся эта линейка FS, предназначена скорее для двигателей старого образца, без всяких прямых впрысков, турбин и т.д., как правило в такие моторы льют что-то подешевле Мобил 1.

1
Ссылка на сообщение
Byrzhyj

Byrzhyj 15

Опубликовано:
Опубликовано:
  02.01.2021 в 09:23, Mohammad сказал:

Чем лучше ВС не знаю, а для TSI определенно лучше, чем ФС т.к. имеет более современный и требовательный допуск и меньшую зольность. Зола влияет на загрязнения мотора (особенно если масложор выраженный), катализаторы и загрязнение форсунок. Вся эта линейка FS, предназначена скорее для двигателей старого образца, без всяких прямых впрысков, турбин и т.д., как правило в такие моторы льют что-то подешевле Мобил 1.

Раскрыть  

При чём тут турбина, прямой впрыск, масло и катализатор??? 

Ссылка на сообщение
Веталь76

Веталь76 42

Опубликовано:
Опубликовано:
  01.01.2021 в 20:41, Byrzhyj сказал:

Чем ЕСП лучше ВС у мобила? 

То что золы меньше это ясно. На что зала так влияет? 

Раскрыть  

я так скажу. в этих моторах с непосредственным впрыском есть проблема с нагаром на впускных клапанах,по этому здесь лучше использовать малозольные масла,потому что ,чем больше золы и масло полнозольное,тем больше образуется нагар и отложение. Малозольные масла снижают образование отложений и шлама. 
А в 1.8 и так колечки тонкие и закаксовка на полнозольнике и угар,больше вероятно. 

Ссылка на сообщение
Веталь76

Веталь76 42

Опубликовано:
Опубликовано:
  01.01.2012 в 18:45, мастер71 сказал:

что 504 допуск не для нашего бензина.

 

 

  Показать содержимое

 

Раскрыть  

я сразу стал лить только 100й ,либо ВР, либо Лук. Но ВР больше нравиться. 95 и ниже не лью....не знаю правда что лил предыдущий хозяин,я на этой машине с 19 декабря, и сразу 100й в него. 

Ссылка на сообщение
Byrzhyj

Byrzhyj 15

Опубликовано:
Опубликовано:
  02.01.2021 в 10:46, Веталь76 сказал:

я сразу стал лить только 100й ,либо ВР, либо Лук. Но ВР больше нравиться. 95 и ниже не лью....не знаю правда что лил предыдущий хозяин,я на этой машине с 19 декабря, и сразу 100й в него. 

Раскрыть  

Какой пробег сейчас на авто? 

Ссылка на сообщение
Веталь76

Веталь76 42

Опубликовано:
Опубликовано:
  02.01.2021 в 12:39, Byrzhyj сказал:

Какой пробег сейчас на авто? 

Раскрыть  

108 000 км. 

Ссылка на сообщение
Byrzhyj

Byrzhyj 15

Опубликовано:
Опубликовано:
  02.01.2021 в 10:41, Веталь76 сказал:

я так скажу. в этих моторах с непосредственным впрыском есть проблема с нагаром на впускных клапанах,по этому здесь лучше использовать малозольные масла,потому что ,чем больше золы и масло полнозольное,тем больше образуется нагар и отложение. Малозольные масла снижают образование отложений и шлама. 
А в 1.8 и так колечки тонкие и закаксовка на полнозольнике и угар,больше вероятно. 

Раскрыть  

Я свои клапана чистил, чего и тебе советую. 30т км на мобил1 5в40, жрёт 500 мл, меняю от 7т до 9т. Сейчас 8т накатал, долил последние 250мл. Сейчас хочу 5в30 вс залить. 

Ссылка на сообщение
Веталь76

Веталь76 42

Опубликовано:
Опубликовано:
  02.01.2021 в 16:42, Byrzhyj сказал:

Я свои клапана чистил, чего и тебе советую. 30т км на мобил1 5в40, жрёт 500 мл, меняю от 7т до 9т. Сейчас 8т накатал, долил последние 250мл. Сейчас хочу 5в30 вс залить. 

Раскрыть  

Я не буду лезть в мотор, без надобности. 

Есть одно великое правило, не суй свой нос куда не надо. И не мешай машине работать. 

1
Ссылка на сообщение
Byrzhyj

Byrzhyj 15

Опубликовано:
Опубликовано: (изменено)
  02.01.2021 в 17:33, Веталь76 сказал:

Я не буду лезть в мотор, без надобности. 

Есть одно великое правило, не суй свой нос куда не надо. И не мешай машине работать. 

Раскрыть  

Как проедешь от замены до замены масла, отпишитесь сколько съело. Интересно. 

Изменено пользователем Byrzhyj
Ссылка на сообщение
Northern lights

Northern lights 3

Опубликовано:
Опубликовано:

Подскажите, насколько плохо залить масло Orlen Platinum Maxexpert XD 5-30 в 1,2TSI? Масло 2016 года. Думаю менять через 5000 км.

Сейчас лью Shell 504 допуска, всегда придерживаюсь этого допуска. Вроде этот Orlen почти во всем дотягивает до 504-го кроме ресурсного теста.

Взять думаю из-за цены 5-6 канистр (по 300 руб). Смущает, только дата выпуска. В том, что это не подделка уверен: масло конфисковано таможней в 2017 году и только сейчас пустили в продажу по своим каналам.

 

 

Ссылка на сообщение
Pavel_NSK

Pavel_NSK 9 540

Опубликовано:
Опубликовано:
  03.01.2021 в 20:14, Northern lights сказал:

Подскажите, насколько плохо залить масло Orlen Platinum Maxexpert XD 5-30 в 1,2TSI? Масло 2016 года. Думаю менять через 5000 км.

Раскрыть  

Хорошо все будет, используйте

Ссылка на сообщение
Red

Red 567

Опубликовано:
Опубликовано:

Разбирая кладовку, нашел три запечатанных канистры Petronas Syntium 7000 0w40, купленных в районе 2013-2014 года.

Допуски указаны:

API SM

ACEA A3/B3/B4-C3

ILSAC GF-4

Насколько я понимаю, в TSI рекомендуются малосерные малозольные масла с допуском C3.

И вот непонятно, это масло, оно таки С3 или с тех пор допуск как-то поменялся и это какой-то другой С3?

Машина Шкода Карок 1.4 TSI CZEA

 

 

Ссылка на сообщение
madis

madis 287

Опубликовано:
Опубликовано:
  10.01.2021 в 16:25, Red сказал:

Разбирая кладовку, нашел три запечатанных канистры Petronas Syntium 7000 0w40, купленных в районе 2013-2014 года.

Допуски указаны:

API SM

ACEA A3/B3/B4-C3

ILSAC GF-4

Насколько я понимаю, в TSI рекомендуются малосерные малозольные масла с допуском C3.

И вот непонятно, это масло, оно таки С3 или с тех пор допуск как-то поменялся и это какой-то другой С3?

Машина Шкода Карок 1.4 TSI CZEA

 

 

Раскрыть  

 

если такое, то можно

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
Подписчики 30
Перейти к списку тем

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...