Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген

[мастер71 17]

При известном масложоре этих двигателей предлагаю обсудить масла.

Сейчас залито мотул 8100 X-clean 5W-40 - C3 502 допуск. Стоковый шелл сразу поменял,решил ,что 504 допуск не для нашего бензина.

Не большая подборка анализов отработок по VAG: читайте выбирайте ...

 

 

Tatneft Прогресс 15w-40 + 250ml (+ потом еще 250мл) Mobil Jet Oil II отработка Skoda Superb после 6569км

Swag longlife 5w-30 +  250ml(≈5%) Syntolux l132 +200ml Champion pro racing 10W-60 M, Skoda Superb 1.8 tsi cdab после 4526км

Kroon Oil Helar SP LL-03 5W-30 на Skoda Superb 1,4 (150Hp) после 13500км

Total Quartz 9000 Energy 0W-40 на Skoda Octavia 1,8 TSI CJSA 10 826км т 348м/ч

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 6827 км.

Mobil1 0W-40 отработка на VW Tiguan 1.4 TSI после 7954 км.

Amsoil European Car Formula 5W-30 + LM Molygen Motor Protect отработка на Skoda Superb после 7000 км.

Mobil 1 Formula M 5W-40 отработка на VW Jetta после 6000 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6925 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6650 км.

Millers Oils XF Longlife 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6550 км.

Eurol Fluence DXS 5W-30 на Skoda Yeti после 5297 км.

NGN Nord 5W30 отработка на Skoda Yeti после 7127 км.

United Oil Gold 5W40 отработка на Skoda Yeti после 6536 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 отработка на VW Passat после 7500 км.

Eurol Super Lite 5W-40 отработка на VW Bora после 8419 км.

Castrol Edge Professional Titanium FST 5W-30 отработка на VW Passat 1.8 TSI после 4332 км.

Valvoline Synpower 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6500 км.

Eurol Syntence 5W-30 отработка на Skoda Yeti после 4855 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 + Xenum VX500 5% на Skoda Yeti после 6740 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 504/507 отработка на Skoda Yeti 1.6 после 4500 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 на VW Golf 1.4tsi после 13800 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 9635 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 7900 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Golf после 8127 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Passat после 8966 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 отработка на Skoda Octavia после 7600 км.

OrlenOil Platinum MaxExpert V 5W-30 отработка на VW Jetta после 6250 км.

Масло первой конвейерной заливки Skoda Octavia A7 после 3385 км.

Shell Helix Ultra 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 10200 км.

RedLine Euro-Series 5w30 отработка на 1.8 TSI после 7784 км.

Shell Helix Ultra 0w40 отработка на 1.8 TSI после 7350 км.

Valvoline Synpower 0w40 отработка на 1.8 TSI после 6000 км.

Ravenol SSO 0w30 отработка на Skoda Superb после 6000 км.

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на Skoda Octavia A7 после 12000 км.

Лукойл Люкс 5W-40 отработка на Skoda Yeti 1.8 TSI после 8500 км.

Lukoil Genesis Polartech 0W-40 на Skoda Yeti 1.8 TSI после 9341 км.

 

Сборка анализов отработок VW (MPI/TSI/TFSI) на маслах допуска 504/507 и 502/505

 

 

[Aksej 59]

Если температура воздуха ниже -22-25 нежелательно вообще эксплуатировать авто. имхо.

 

Ну да, машину беречь надо, и поэтому лучше на остановках мерзнуть в -40 ))

Езжу каждый день несмотря ни на какие морозы, и -50 бывало. Никаких проблем.

 

"не верю"

А зря, кушает А7 действительно мало.

[VladimirR 2 517]

 

 

полного бака хватает на 300 км.

?! может посоветуете ему ручник то все же опустить?

[Pol1976 3]

Ponchito сказал(а) 15 Сен 2016 - 14:32:

 У моего друга как раз Октавия А5 - 152 лс - 6АТ -  2012 года (апрель), полного бака хватает на 300 км. Видимо он на ней гоняет

А так радует что коробка при не нажатом газе гидратрансформатор - разблокирован, и машина катится на холостых, DSG таким похвастаться не может :(

Это кто вам сказал такую чушь, что АКПП при не нажатом газе разблокируется? АКПП разблокируется только при нажатом тормозе и то не полностью. А бака хватает на 300 км если он по пробкам ездит, в городе движок очень прожорлив, его стихия - трасса.

Ponchito сказал(а) 15 Сен 2016 - 14:32:Ponchito сказал(а) 15 Сен 2016 - 14:32:

 У моего друга как раз Октавия А5 - 152 лс - 6АТ -  2012 года (апрель), полного бака хватает на 300 км. Видимо он на ней гоняет

А так радует что коробка при не нажатом газе гидратрансформатор - разблокирован, и машина катится на холостых, DSG таким похвастаться не может :(

Изменено 15 сентября 2016 пользователем Pol1976

[Aksej 59]

 

...А бака хватает на 300 км если он по пробкам ездит, в городе движок очень прожорлив, его стихия - трасса.

 

 

Да я бы не сказал, что очень прожорлив, у меня 200+ л.с., расход по городу 12-13 при средней скорости 20 км/ч. Просто между светофорами, наверное, топит постоянно.

[Pol1976 3]

Да я бы не сказал, что очень прожорлив, у меня 200+ л.с., расход по городу 12-13 при средней скорости 20 км/ч. Просто между светофорами, наверное, топит постоянно.

Я сегодня толкался по пробкам, расход показывал 13-15 литров, по трассе опускается до 6-7 литров. при чем у меня не чипованный 152 лошади.

[Aksej 59]

Я сегодня толкался по пробкам, расход показывал 13-15 литров, по трассе опускается до 6-7 литров. при чем у меня не чипованный 152 лошади.

Тоже гидроавтомат?

 

Если пробки сплошняком, то и скорость средняя будет меньше, только по ней можно сравнивать расход в городе.

Изменено 15 сентября 2016 пользователем Aksej

[Pol1976 3]

Тоже гидроавтомат?

 

Если пробки сплошняком, то и скорость средняя будет меньше, только по ней можно сравнивать расход в городе.

Да АКПП 6-и ступенчатый.

[Pol1976 3]

Тоже гидроавтомат?

 

Если пробки сплошняком, то и скорость средняя будет меньше, только по ней можно сравнивать расход в городе.

И тоже машина 2012 года.

[wreckerus 1]

@Lacoste, M1 0w-40? В TSI? Масло с зольностью в 1,5 в мотор с непосредственным впрыском?

Если и выбирать полнозольную нулевку в зиму в TSI, то что-то типа Shell Helix Ultra 0w-40.

я маленько понекропостю в этой ветке довольно жостко и со знаком минус отзываются о мобиле1 0-40  хотя в темах по лаб. анализу отработок только одни восторженные реплики "стабильность, хорошие анализы, все очень замечательно"...  если масло нормально робит и не выпадает в осадок\не расслаивается на фракции... то и маслосъемные кольца не должно засирать, если логически подумать? кто прав то в итоге?

[МИТЬКА 4]

У каждого своё мнение насчёт масел,одни специалисты блин!Ни слушай никого,бери по допускам и чтоб не поддельное!Сам такое же залил.

[wreckerus 1]

т.е. можно применить крылатуюю реплику Лаврова?

[МИТЬКА 4]

О чем она гласит?Посмотри анализы Shell и Mobil и сделай для себя вывод!

Изменено 15 сентября 2016 пользователем МИТЬКА

[plotnick 4]

Для наших tfsi что всётаки выбрать:

eurol super lite 5w-30

amsoil SS 100% sintetik 5w-30

Mobil 1 esp 5w-30

Интервал замены будет 7,5тыс км

[МИТЬКА 4]

Допуск 502.505;вязкость на ваше усмотрение (зависит от погодных условий);правильней будет замена по моточасам.

[Aksej 59]

Для наших tfsi что всётаки выбрать:

eurol super lite 5w-30

amsoil SS 100% sintetik 5w-30

Mobil 1 esp 5w-30

Интервал замены будет 7,5тыс км

Попробуй и то и другое, возможно выберешь третье )) В зависимости от условий эксплуатации масла ведут себя по-разному даже в одинаковых моторах. К примеру, Шелл ЕСТ С2/С3 0W-30 у многих ведет себя хорошо, у меня же сильно угорал зимой.