Перейти к публикации
Rolf Ultra 5W-30 API SP ACEA A5/B5 отработка на Mitsubishi ASX после 2000 км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген

мастер71
Подписчики 30

Рекомендованные сообщения

  • Популярное сообщение
мастер71

мастер71 17

Опубликовано:
  • Популярное сообщение
Опубликовано:

При известном масложоре этих двигателей предлагаю обсудить масла.

Сейчас залито мотул 8100 X-clean 5W-40 - C3 502 допуск. Стоковый шелл сразу поменял,решил ,что 504 допуск не для нашего бензина.

Не большая подборка анализов отработок по VAG: читайте выбирайте ...

 

  Показать содержимое

 

9
Ссылка на сообщение
Другие ответы в этой теме
RUSNAC

RUSNAC 761

Опубликовано:
Опубликовано:
  08.02.2017 в 05:30, Aksej сказал:

А если не стоковый что меняется?

Смотря на сколько не сток. Если блок точили или поршневую меняли то нужно смотреть по зазорам. При увеличение зазоров НУЖНО вязкость повышать. А если не сток это чип, впуск, выпуск, то достаточно будет просто сократить интервал замены масла.

Ссылка на сообщение
shimser

shimser 9

Опубликовано:
Опубликовано: (изменено)

Вот сижу и думаю, масло с 502 допуском вредно для катализатора, а 504 допуск менее вреден для катализатора, ну так вроде по науке. А что больше влияет на жизнь катализатора, масло или наш бензин, какой процент влияния на катализатор оказывает масло и бензин?  Если бензин, то зачем заморачиваться маслом с 502 или 504 допуском. Мне кажется, что маркетологи в Европе не спят, что-нибудь ещё придумают, чтобы деньги вытащить. :) Какие мысли, поделитесь.

Изменено пользователем shimser
1
Ссылка на сообщение
RUSNAC

RUSNAC 761

Опубликовано:
Опубликовано:
  08.02.2017 в 17:59, shimser сказал:

Вот сижу и думаю, масло с 502 допуском вредно для катализатора, а 504 допуск менее вреден для катализатора, ну так вроде по науке. А что больше влияет на жизнь катализатора, масло или наш бензин, какой процент влияния на катализатор оказывает масло и бензин?  Если бензин, то зачем заморачиваться маслом с 502 или 504 допуском. Мне кажется, что маркетологи в Европе не спят, что-нибудь ещё придумают, чтобы деньги вытащить. :) Какие мысли, поделитесь.

ИМХО:

502-е убивают каталик если двиг масло ест. Принципиальная разница между 502 и 504 это кроме всяких мелочных тестов, дорогущий тест RNT 650. 650 мч с определённым уровнем износа. В этом вся и фишка, что с урезанным пакетом присадок, такое масло допускает меньший износ чем полнозольник.

post-1806-0-65572800-1350300209.jpg

Ссылка на сообщение
Aksej

Aksej 59

Опубликовано:
Опубликовано:
  09.02.2017 в 03:09, RUSNAC сказал:

ИМХО:

502-е убивают каталик если двиг масло ест...

Что убъет каталик быстрее, 502-е с зольностью 1,1 при расходе масла 0,1л на 1000км или 504-е с зольностью 0,6 при расходе 0,2л на 1000км? )))
Ссылка на сообщение
RUSNAC

RUSNAC 761

Опубликовано:
Опубликовано:
  09.02.2017 в 05:24, Aksej сказал:

Что убъет каталик быстрее, 502-е с зольностью 1,1 при расходе масла 0,1л на 1000км или 504-е с зольностью 0,6 при расходе 0,2л на 1000км? )))

Не зольность убивает каталик, а цинк и фосфор.

Ссылка на сообщение
Resurs

Resurs 60

Опубликовано:
Опубликовано:
  09.02.2017 в 05:24, Aksej сказал:

Что убъет каталик быстрее, 502-е с зольностью 1,1 при расходе масла 0,1л на 1000км или 504-е с зольностью 0,6 при расходе 0,2л на 1000км? )))

Зачем сравнивать два разных мотора? 

Ссылка на сообщение
JW-77

JW-77 1

Опубликовано:
Опубликовано: (изменено)
  07.02.2017 в 11:20, Skif_tlt сказал:
Оффтоп

 

я тоже искал масло 0w30 с допуском 502/505, из того, что можно более или менее свободно купить, это 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/5151-castrol-edge-0w-30-a3b4/

и

http://www.oil-club.ru/forum/topic/26675-wolf-ecotech-0w-30-fe-acea-a3b4-mb-2293-vw-502505/

сам жду когда по Вольфу появится анализ масла,

а пока залил любимый мобил 0w40

 

ну а так вот список

 

Премного благодарен за перечень масел!

Пытался свести показатели анализа масел представленные на сайте в одну таблицу для проведения анализа данных.

Данные по отработкам не использовал, так как предположу, что сильно влияет на результаты анализа отработки масла состояние двигателя и его пробег.

Буду выбирать между трио Shell-Aral-Castrol. Осталось найти в продаже оригинальное масло в продаже. Форумчане подскажите по Shell-Aral-Castrol есть проверенные торговцы оригинальным маслом?

Сравнительный анализ 0W30 с допуском VW 502 00.pdfПолучение информации...

Изменено пользователем JW-77
Ссылка на сообщение
Skif_tlt

Skif_tlt 11 438

Опубликовано:
Опубликовано:
  09.02.2017 в 11:56, JW-77 сказал:

Премного благодарен за перечень масел!

Пытался свести показатели анализа масел представленные на сайте в одну таблицу для проведения анализа данных.

Данные по отработкам не использовал, так как предположу, что сильно влияет на результаты анализа отработки масла состояние двигателя и его пробег.

Буду выбирать между трио Shell-Aral-Castrol. Осталось найти в продаже оригинальное масло в продаже. Форумчане подскажите по Shell-Aral-Castrol есть проверенные торговцы оригинальным маслом?

шелл на их фирменных заправках, в Юлмарте еще 100%, а где еще в Москве, я не знаю

в принципе у каждого производителя на сайте есть информация где можно купить масло

Ссылка на сообщение
Aksej

Aksej 59

Опубликовано:
Опубликовано:
  09.02.2017 в 05:41, RUSNAC сказал:

Не зольность убивает каталик, а цинк и фосфор.

Пересчитай на содержание цинка и фосфора, если легче от этого станет )

 

  09.02.2017 в 06:42, Resurs сказал:

Зачем сравнивать два разных мотора? 

Почему два? Один.

Ссылка на сообщение
totoros

totoros 1

Опубликовано:
Опубликовано:

Обратил внимание на снижение цен после нг на продукцию NGN

Катаю вторую тысячу на Emerald 5w30 VW 504

Брал по цене 1550, средняя цена 1600-1700 за 4л

Посмотрю на поведение через пару замен по 5000км

Ссылка на сообщение
SerGT

SerGT 14

Опубликовано:
Опубликовано:

Тоже перешел на Эмеральд с ЕСП, по причине цены. Долго думал, решил. Пробег сейчас 600км после смены. Очень доволен пока. Греется также быстро как и Мобил, тихое. Ничуть не громче ЕСП пока... Двигатель работает мягко.

Ссылка на сообщение
Resurs

Resurs 60

Опубликовано:
Опубликовано:
  09.02.2017 в 13:25, Aksej сказал:

Пересчитай на содержание цинка и фосфора, если легче от этого станет )

 

Почему два? Один.

Тогда почему расход разный, и почему он есть? 

Ссылка на сообщение
Aksej

Aksej 59

Опубликовано:
Опубликовано:
  13.02.2017 в 07:55, Resurs сказал:

Тогда почему расход разный, и почему он есть?

 

Не знаю почему. Лишь констатирую факт. Отсюда мой вывод - лучшее масло для TSI - это то, которое меньше угорает, независимо 502 допуск или 504.
Ссылка на сообщение
Papa_bear

Papa_bear 0

Опубликовано:
Опубликовано:

Что обитатели данного форума скажут за масло http://www.oil-club.ru/forum/topic/24787-total-quartz-9000-energy-0w-40/?do=findComment&comment=698771 ?

Совсем про него мало информации в инете, никто не лил в tsi ¿

Ссылка на сообщение
totoros

totoros 1

Опубликовано:
Опубликовано:
  13.02.2017 в 10:16, Papa_bear сказал:

Что обитатели данного форума скажут за масло http://www.oil-club.ru/forum/topic/24787-total-quartz-9000-energy-0w-40/?do=findComment&comment=698771 ?

Совсем про него мало информации в инете, никто не лил в tsi ¿

Очень много подделок тотала, если всё же надумаете купить - плотно изучите признаки оригинала

Знакомый на тси 2.0 был на грани запороть движок - огромный угар при вжаривании, как оказалось купил качественную канистру подделки

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
Подписчики 30
Перейти к списку тем

  • Сейчас на странице   1 пользователь

×
×
  • Создать...