Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген

мастер71 · 1 января 2012

При известном масложоре этих двигателей предлагаю обсудить масла.

Сейчас залито мотул 8100 X-clean 5W-40 - C3 502 допуск. Стоковый шелл сразу поменял,решил ,что 504 допуск не для нашего бензина.

Не большая подборка анализов отработок по VAG: читайте выбирайте ...

Показать содержимое

Случайный прохожий · 19 января 2018

18.01.2018 в 19:08, r1sh сказал:
Хочу перейти на масло 5w40 по причине пробега за 150тык км на моторе.

Если чип-тюнинг не делали, то переходить на 5W40, думаю, не стоит.

Alimofo · 19 января 2018

18.01.2018 в 08:10, r1sh сказал:

Благодарю за ответы, так и делаю, просто задумался стоит ли ставить автозапуск :)

Подскажите, это нормально что у масла Лукойл нет допусков VW 504\507?

У меня на йети вебасто зимой всегда заранее грею от 10 до 30 минут, 30 это если больше -20, но когда завожу все равно минуты 2-3 заведенным стою, чтобы все распределилось, до 100 лил нгн норд 5w30 после до 130 разные варианты 5w40, для себя оптимальным по цене-качеству теперь считаю шелл хеликс ультра нашего розлива, хочу еще моторекс попробовать но наверное к весне ближе.

Изменено 19 января 2018 пользователем Alimofo

Savalainen · 19 января 2018

r1sh писал:

Хочу перейти на масло 5w40 по причине пробега за 150тык км на моторе. Выбираю между: Pentosynth HC 5W-40 Valvoline SYnpower 5w40 Ravenol VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 Ravenol VSI SAE 5W-40 Все масла стоят примерно одинаково, какое будет получше для мотора с большим пробегом заменой раз в год (пробег в год 7-8тык) ?

смысл есть, но небольшой. Есть еще ж специальное масло для пробегов > 100 тыс км у Мобиль и Вальволайн

r1sh · 19 января 2018

Случайный прохожий писал:

Если чип-тюнинг не делали, то переходить на 5W40, думаю, не стоит.

не делал конечно, мне сказали что для коробки и так почти предельный крутящий момент на моторе, если чипануть то сцепление буду регулярно менять:)))

Savalainen писал:

смысл есть, но небольшой. Есть еще ж специальное масло для пробегов > 100 тыс км у Мобиль и Вальволайн

а валволайн какой, не подскажете? я смотрел их рекомендации по маслам для моего мотора но я не знаю где там для больших пробегов

VladimirR · 19 января 2018

r1sh писал:

а валволайн какой

http://www.oil-club.ru/forum/topic/26636-valvoline-maxlife-c3-5w-30-c3-sncf-bmw-ll-04-mb-22951-dexos-2-vw-5020050500/

dimalinko · 20 января 2018

19.01.2018 в 06:35, r1sh сказал:

не делал конечно, мне сказали что для коробки и так почти предельный крутящий момент на моторе, если чипануть то сцепление буду регулярно менять:)))

Все его и так регулярно меняют :) кто в первые 5 лет по гарантии, а кто и за свои кровные, после нее. Чип люди делают, по отзывам никак не влияет.

Все равно на DSG со светофоров нельзя шлифовать( а так порой хочеться :) )

r1sh · 20 января 2018

20.01.2018 в 02:41, dimalinko сказал:

Все его и так регулярно меняют :) кто в первые 5 лет по гарантии, а кто и за свои кровные, после нее. Чип люди делают, по отзывам никак не влияет.

Все равно на DSG со светофоров нельзя шлифовать( а так порой хочеться :) )

Тут смотря как ездить. У моего друга пробег 130 он ни разу не менял и по износу все хорошо:)

Я планирую так же ездить как и он:) но мне повезло у меня 20тыс назад меняли первое сцепление.

И вот если чипануть то можно менять раз в 10тыщ. Написано же в ттх что у коробки крутящий момент 250нМ у мотора 1.8 в стоке уже 250нМ. Зачем ломать коробку ради лишней одной секунды на 100км мне не понятно)))

Kizilkum · 20 января 2018

dimalinko писал:

Все равно на DSG со светофоров нельзя шлифовать

ну на полном приводе у вас не больно то и получится.

а при наличии асистентов, так и совсем не получится )))

r1sh · 20 января 2018

20.01.2018 в 07:20, Kizilkum сказал:

ну на полном приводе у вас не больно то и получится.

а при наличии асистентов, так и совсем не получится )))

Откуда на 1.8 полный привод? о_О

Aksej · 20 января 2018

20.01.2018 в 07:22, r1sh сказал:
Откуда на 1.8 полный привод? о_О

Товарищ наверное хотел сказать что без полного привода не получится. А полный привод на 1,8 есть у Октавии :)

Aksej · 20 января 2018

20.01.2018 в 05:49, r1sh сказал:
... Зачем ломать коробку ради лишней одной секунды на 100км мне не понятно)))

Разница видна на скорости за 100. Разгон 100-200 отличается очень сильно. У моего гидроавтомата тоже пишут что 250 нм, проехал 138 т.км, из них с чипом 75 т.км, всё хорошо.

AndrD · 20 января 2018

@Aksej, масло в автомате не меняли?) Изменено 20 января 2018 пользователем AndrD

r1sh · 20 января 2018

20.01.2018 в 07:39, Aksej сказал:
Разница видна на скорости за 100. Разгон 100-200 отличается очень сильно. У моего гидроавтомата тоже пишут что 250 нм, проехал 138 т.км, из них с чипом 75 т.км, всё хорошо.

Позвольте поинтересоваться, выиучаствуете в драге и часто заезжаете с кем-то на 1/2 квотера?)

Skif_tlt · 20 января 2018

За дсг скажу, у товарища октавиа 2.0 дизель, с мокрой 6ти ступ дсг, пробег 200000, масло в коробке меняет раз в 60000 , и все нормуль с коробкой, на 100000 менял маховик по гарантии

Savalainen · 20 января 2018

Skif_tlt писал:

с мокрой 6ти ступ дс

сцепление летит на сухой DSG . тема про масло!!!

Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген

Рекомендованные сообщения

мастер71 17

Ссылка на сообщение

Случайный прохожий 105

Ссылка на сообщение

Alimofo 11

Ссылка на сообщение

Savalainen 51

Ссылка на сообщение

r1sh 5

Ссылка на сообщение

VladimirR 2 517

Ссылка на сообщение

dimalinko 31

Ссылка на сообщение

r1sh 5

Ссылка на сообщение

Kizilkum 4

Ссылка на сообщение

r1sh 5

Ссылка на сообщение

Aksej 59

Ссылка на сообщение

Aksej 59

Ссылка на сообщение

AndrD 13

Ссылка на сообщение

r1sh 5

Ссылка на сообщение

Skif_tlt 11 447

Ссылка на сообщение

Savalainen 51

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Создать аккаунт

Войти

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

11670 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама