Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген

[мастер71 17]

При известном масложоре этих двигателей предлагаю обсудить масла.

Сейчас залито мотул 8100 X-clean 5W-40 - C3 502 допуск. Стоковый шелл сразу поменял,решил ,что 504 допуск не для нашего бензина.

Не большая подборка анализов отработок по VAG: читайте выбирайте ...

 

  Показать содержимое

Tatneft Прогресс 15w-40 + 250ml (+ потом еще 250мл) Mobil Jet Oil II отработка Skoda Superb после 6569км

Swag longlife 5w-30 +  250ml(≈5%) Syntolux l132 +200ml Champion pro racing 10W-60 M, Skoda Superb 1.8 tsi cdab после 4526км

Kroon Oil Helar SP LL-03 5W-30 на Skoda Superb 1,4 (150Hp) после 13500км

Total Quartz 9000 Energy 0W-40 на Skoda Octavia 1,8 TSI CJSA 10 826км т 348м/ч

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 6827 км.

Mobil1 0W-40 отработка на VW Tiguan 1.4 TSI после 7954 км.

Amsoil European Car Formula 5W-30 + LM Molygen Motor Protect отработка на Skoda Superb после 7000 км.

Mobil 1 Formula M 5W-40 отработка на VW Jetta после 6000 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6925 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6650 км.

Millers Oils XF Longlife 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6550 км.

Eurol Fluence DXS 5W-30 на Skoda Yeti после 5297 км.

NGN Nord 5W30 отработка на Skoda Yeti после 7127 км.

United Oil Gold 5W40 отработка на Skoda Yeti после 6536 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 отработка на VW Passat после 7500 км.

Eurol Super Lite 5W-40 отработка на VW Bora после 8419 км.

Castrol Edge Professional Titanium FST 5W-30 отработка на VW Passat 1.8 TSI после 4332 км.

Valvoline Synpower 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6500 км.

Eurol Syntence 5W-30 отработка на Skoda Yeti после 4855 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 + Xenum VX500 5% на Skoda Yeti после 6740 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 504/507 отработка на Skoda Yeti 1.6 после 4500 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 на VW Golf 1.4tsi после 13800 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 9635 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 7900 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Golf после 8127 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Passat после 8966 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 отработка на Skoda Octavia после 7600 км.

OrlenOil Platinum MaxExpert V 5W-30 отработка на VW Jetta после 6250 км.

Масло первой конвейерной заливки Skoda Octavia A7 после 3385 км.

Shell Helix Ultra 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 10200 км.

RedLine Euro-Series 5w30 отработка на 1.8 TSI после 7784 км.

Shell Helix Ultra 0w40 отработка на 1.8 TSI после 7350 км.

Valvoline Synpower 0w40 отработка на 1.8 TSI после 6000 км.

Ravenol SSO 0w30 отработка на Skoda Superb после 6000 км.

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на Skoda Octavia A7 после 12000 км.

Лукойл Люкс 5W-40 отработка на Skoda Yeti 1.8 TSI после 8500 км.

Lukoil Genesis Polartech 0W-40 на Skoda Yeti 1.8 TSI после 9341 км.

 

Сборка анализов отработок VW (MPI/TSI/TFSI) на маслах допуска 504/507 и 502/505

 

 

[pitbull 21]

  27.01.2018 в 01:52, r1sh сказал:

. Я буду дальше лить 5w30 как я писал eni / valvoline / pentosin. На зиму я буду лить более жидкое масло 0w30 для облегчения пуска мотора аналогичных производителей.

Но 0w30 это же 502 допуск? А 504 это только 5w30!

У меня новая машина, но уже заранее стал подбирать себе маслице...

Думаю лить w30, 0 или 5, пока не решил, w40 считаю лить не стоит.

По допуску 502 или 504 тут вот вообще темный лес... не могу определится и понять что лучше... бытует мнение что с нашим бензом 504 не подходит....

[Skif_tlt 11 438]

  27.01.2018 в 19:38, pitbull сказал:

Но 0w30 это же 502 допуск? А 504 это только 5w30!

 

шелл с2/с3 0w-30 с вами не согласен))

[pitbull 21]

  27.01.2018 в 19:43, Skif_tlt сказал:

шелл с2/с3 0w-30 с вами не согласен))

я сколько не пересмотрел, все 504 только 5w30, там вроде с др.характеристиками в допуск не попадешь, да и вроде 504 это только чисто С3, а не С2/С3

[ING 81]

  27.01.2018 в 20:10, pitbull сказал:

я сколько не пересмотрел, все 504 только 5w30, там вроде с др.характеристиками в допуск не попадешь, да и вроде 504 это только чисто С3, а не С2/С3

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30

Изменено 28 января 2018 пользователем ING

[sergun 610]

А так же:

- Shell HU AV-L Professional

- Mobil 1 ESP

- Vapsoil (Шелл в другой банке)

- Motul Specific

- Ravenol VSW

Это все, от более/менее известных производителей и с более/менее стабильным наличием на полках, что можно прикупить из 0-30 504/507...

Изменено 28 января 2018 пользователем sergun

[pitbull 21]

  28.01.2018 в 08:11, sergun сказал:

А так же:

- Shell HU AV-L Professional

- Mobil 1 ESP

- Vapsoil (Шелл в другой банке)

- Motul Specific

- Ravenol VSW

Это все, от более/менее известных производителей и с более/менее стабильным наличием на полках, что можно прикупить из 0-30 504/507...

Но наверно на лето то можно и 5w30 все таки влить...

Я с вязкостью уже решил, что w30 буду лить...

Вот с этими допусками не могу определится 502 или 504... в инете мнения тоже все расхожие...

[sergun 610]

Не парься, лей любое 504 можно и 0-30 на круглый год, катай 300-350 м/ч (7500-10000 тыков в зависимости от средней скорости). Ежели будет сильно угарать, тоды можно продолжить изыски..

Изменено 28 января 2018 пользователем sergun

[pitbull 21]

  28.01.2018 в 12:45, sergun сказал:

Не парься, лей любое 504 можно и 0-30 на круглый год, катай 300-350 м/ч (7500-10000 тыков в зависимости от средней скорости). Ежели будет сильно угарать, тоды можно продолжить изыски..

Ну не знаю почему,но вот все предыдущие машины лил valvoline, наверно и сюда тоже его буду лить, только у них 504, это 5w30

[sergun 610]

Ну и лей вальвик и не заморачивайся.. они все (5-30 504/507) на 90% как из одной бочки..

Изменено 28 января 2018 пользователем sergun

[Northern lights 3]

Посоветуйте для самого младшего (1,2) собрата этого двигателя. Пробег 50т.км.

Хотел залить лукойл с 504-м допуском, но его нет и привезти никто не может из-за акцизов. Советуют лить wolf. Но темка на форуме совсем не впечатлила, да и настораживает, что советует его чуть ли не каждый.

Масло меняю через 7-8 т.км, обычно доливать приходится ближе к замене около 300-400 мл. Масла лил разные, долива не было только на petronas при первой заливке. Повторная заливка и потребовался долив.

Пробег в основном короткий дом-работа (4км) либо смешанный трасса-город до 40 км. Пробки редкость.

 

Основной критерий при выборе масла: не попасть на подделку. Ну и цена: нет смысла лить дорогое масло, платя за бренд, лучше просто качественное масло поменять дважды.

[kokaku 12]

  01.02.2018 в 07:12, Northern lights сказал:

Посоветуйте для самого младшего (1,2) собрата этого двигателя. Пробег 50т.км.

Хотел залить лукойл с 504-м допуском, но его нет и привезти никто не может из-за акцизов. Советуют лить wolf. Но темка на форуме совсем не впечатлила, да и настораживает, что советует его чуть ли не каждый.

Масло меняю через 7-8 т.км, обычно доливать приходится ближе к замене около 300-400 мл. Масла лил разные, долива не было только на petronas при первой заливке. Повторная заливка и потребовался долив.

Пробег в основном короткий дом-работа (4км) либо смешанный трасса-город до 40 км. Пробки редкость.

 

Основной критерий при выборе масла: не попасть на подделку. Ну и цена: нет смысла лить дорогое масло, платя за бренд, лучше просто качественное масло поменять дважды.

 

 

FUCHS Titan GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 + имхо сократить межсервисный интервал часов до 200: масла в двигателе мало, турба 

[zhen 14]

А Татнефть Luxe 5w30 подойдет сюда на тыщ 7 - 8 ?

[spieler 390]

@zhen, нет, 5w-40 да.  

[rus26 0]

Не подскажите,  подойдет ли liqui moly syntoil 5w30 для 1.8tsi gen3 ? На этикетке есть допуск 502, хотя по классификации ACEA у него C3, что больше похоже на 504/507

 

Залил с кератеком, пробежал уже 3000 км, работает очень тихо, угара нет. Сомнения есть по поводу C3.

 

Эксплуатация: 80% город, короткие поездки, остальное трасса.

Изменено 4 февраля 2018 пользователем rus26

[apologize 3 400]

  04.02.2018 в 06:01, rus26 сказал:

Не подскажите, подойдет ли liqui moly syntoil 5w30 для 1.8tsi gen3 ? На этикетке есть допуск 502, хотя по классификации ACEA у него C3, что больше похоже на 504/507

 

Залил с кератеком, пробежал уже 3000 км, работает очень тихо, угара нет. Сомнения есть по поводу C3.

 

Эксплуатация: 80% город, короткие поездки, остальное трасса.

Если речь вот об этом продукте, то подходит и без кератека.Если финансы позволяют,то почему бы и не лить:http://liquimoly.ru/item/9077.html