Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген

[мастер71 17]

При известном масложоре этих двигателей предлагаю обсудить масла.

Сейчас залито мотул 8100 X-clean 5W-40 - C3 502 допуск. Стоковый шелл сразу поменял,решил ,что 504 допуск не для нашего бензина.

Не большая подборка анализов отработок по VAG: читайте выбирайте ...

 

  Показать содержимое

Tatneft Прогресс 15w-40 + 250ml (+ потом еще 250мл) Mobil Jet Oil II отработка Skoda Superb после 6569км

Swag longlife 5w-30 +  250ml(≈5%) Syntolux l132 +200ml Champion pro racing 10W-60 M, Skoda Superb 1.8 tsi cdab после 4526км

Kroon Oil Helar SP LL-03 5W-30 на Skoda Superb 1,4 (150Hp) после 13500км

Total Quartz 9000 Energy 0W-40 на Skoda Octavia 1,8 TSI CJSA 10 826км т 348м/ч

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 6827 км.

Mobil1 0W-40 отработка на VW Tiguan 1.4 TSI после 7954 км.

Amsoil European Car Formula 5W-30 + LM Molygen Motor Protect отработка на Skoda Superb после 7000 км.

Mobil 1 Formula M 5W-40 отработка на VW Jetta после 6000 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6925 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6650 км.

Millers Oils XF Longlife 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6550 км.

Eurol Fluence DXS 5W-30 на Skoda Yeti после 5297 км.

NGN Nord 5W30 отработка на Skoda Yeti после 7127 км.

United Oil Gold 5W40 отработка на Skoda Yeti после 6536 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 отработка на VW Passat после 7500 км.

Eurol Super Lite 5W-40 отработка на VW Bora после 8419 км.

Castrol Edge Professional Titanium FST 5W-30 отработка на VW Passat 1.8 TSI после 4332 км.

Valvoline Synpower 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6500 км.

Eurol Syntence 5W-30 отработка на Skoda Yeti после 4855 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 + Xenum VX500 5% на Skoda Yeti после 6740 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 504/507 отработка на Skoda Yeti 1.6 после 4500 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 на VW Golf 1.4tsi после 13800 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 9635 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 7900 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Golf после 8127 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Passat после 8966 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 отработка на Skoda Octavia после 7600 км.

OrlenOil Platinum MaxExpert V 5W-30 отработка на VW Jetta после 6250 км.

Масло первой конвейерной заливки Skoda Octavia A7 после 3385 км.

Shell Helix Ultra 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 10200 км.

RedLine Euro-Series 5w30 отработка на 1.8 TSI после 7784 км.

Shell Helix Ultra 0w40 отработка на 1.8 TSI после 7350 км.

Valvoline Synpower 0w40 отработка на 1.8 TSI после 6000 км.

Ravenol SSO 0w30 отработка на Skoda Superb после 6000 км.

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на Skoda Octavia A7 после 12000 км.

Лукойл Люкс 5W-40 отработка на Skoda Yeti 1.8 TSI после 8500 км.

Lukoil Genesis Polartech 0W-40 на Skoda Yeti 1.8 TSI после 9341 км.

 

Сборка анализов отработок VW (MPI/TSI/TFSI) на маслах допуска 504/507 и 502/505

 

 

[Kallagen 42]

  08.02.2018 в 12:22, r1sh сказал:

Чё ж это на сайтах типа Кастрола, Валволайна  пишут про 504 (LL) как замену раз в 30тык а о 502 как замена в 15тык ? Ну чисто спортивный интерес)

все очень просто, масло 502 хуже 504.

Вот свойства (характеристики) 502 и 504. в приложении. Если ты увидишь, то 504 с лихвой перекрывает 502

502.pdfПолучение информации...

504.pdfПолучение информации...

[Kallagen 42]

  08.02.2018 в 16:13, Aksej сказал:

А я не считаю. Поэтому у меня двигатель новый и после 140 т.км ))

а можно фото двигателя без клапанной крышки и пробег? А то я сильно сомневаюсь что после 140 км на высоковязких для VW движка у вас там все как новое. А так это пока только слова.

[Kallagen 42]

  08.02.2018 в 17:06, sergun сказал:

А на самом деле, на Шелл многие ворчали, что угарает. У меня, наверное, где то литр (или меньше) ушел за 10ку (от Макс до минимума по щупу) но я ничего не доливал за интервал..

после замены, пробег 3600 км, угару 0%

[Alimofo 11]

  08.02.2018 в 15:35, pitbull сказал:

я вот что то считаю что в новый двигатель 40-ку лить рановато..., я за 30-ку...

не могу с допуском определится пока...

у меня на скаут а7 дилер на то-1 залил 0w40, и в йети пока была на гарантии я лил 5w40 между то раз в 7,5 тысяч, после 60 тысяч постоянно 40 лью, сейчас пробег 130, и отходя немного от темы, на сеате сестры 1,2 двиг тоже 40 льем, у отца ауди а6с7 3 литра на первом то-1 дилер также залил 0w40

[Skif_tlt 11 436]

я как-то интересовался у ВАГа по поводу масла в мотор, мне было сказано, что вязкость любая, на усмотрение владельца, главное допуски

[Savalainen 51]

 

 

  Skif_tlt писал:

я как-то интересовался у ВАГа

официально у ВАГа или у дядя Васи, работника сервиса ВАГа? Две большие разницы...

[Skif_tlt 11 436]

@Savalainen, я кажется вполне доступно написал: у ВАГа 

[sergun 610]

  09.02.2018 в 04:42, Kallagen сказал:

после замены, пробег 3600 км, угару 0%

Если авто из подписи,какое отношение это имеет к теме ветки?

Я свои наблюдения описал, как минимум присутствующие здесь Normet и Aksej рапортовали о том, что угар в той или иной степени был. Будем по головам считать?

Сюда же добавляем результаты отработок (правда для 1.4)

http://www.oil-club.ru/forum/topic/25737-shell-helix-ultra-ect-c2c3-0w-30-otrabotka-na-skoda-octavia-a7-posle-12000km/

Доливка - 0.8 л..

Изменено 9 февраля 2018 пользователем sergun

[pitbull 21]

  09.02.2018 в 05:03, Alimofo сказал:

у меня на скаут а7 дилер на то-1 залил 0w40, и в йети пока была на гарантии я лил 5w40 между то раз в 7,5 тысяч, после 60 тысяч постоянно 40 лью, сейчас пробег 130, и отходя немного от темы, на сеате сестры 1,2 двиг тоже 40 льем, у отца ауди а6с7 3 литра на первом то-1 дилер также залил 0w40

То что льют дилеры вовсе не показатель, кто то льет, что нужно, а кто то что попало...

ОД у которого я купил октавию на ТО льет шелл 0w30 504и если их по обзванивать всех, я думаю вы сильно удивитесь разбросу

[sergun 610]

  09.02.2018 в 04:41, Kallagen сказал:

а можно фото двигателя без клапанной крышки и пробег? А то я сильно сомневаюсь что после 140 км на высоковязких для VW движка у вас там все как новое. А так это пока только слова.

Жидкие сороковки с вязкостью на 1 +/- единицу больше чем у 30к - это никак не высоковязкие масла..

Тем более учитывая, что может топливо лить..

Изменено 9 февраля 2018 пользователем sergun

[Savalainen 51]

  Skif_tlt писал:

Savalainen, я кажется вполне доступно написал: у ВАГа 

Доступно это так:

 

Добрый день.

Прежде всего, благодарим Вас за выбор автомобиля марки Volkswagen.

Мы внимательно ознакомились с Вашим обращением и в ответ хотели бы

сообщить следующее.

Согласно рекомендациям завода-изготовителя для бензинового двигателя

Вашего автомобиля Volkswagen Passat B7 рабочим объемом 1,8 литра

рекомендуется применять оригинальное моторное масло концерна Volkswagen

Special C 0W30 с допуском VW 502.00, в случае отсутствия возможности

использовать оригинальное моторное масло, рекомендуем применять моторное

масло Castrol с аналогичными характеристиками. Допуск указывается на

упаковке. 

Если у Вас появятся другие вопросы, мы всегда будем рады на них

ответить.

С уважением,

Дятлов Андрей

Технический консультант Volkswagen

Колл-центр “ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус”

Телефон: +7 (495) 797 44 44, 8 (800) 333 44 41

hotline@volkswagen.ru

[Aksej 59]

  09.02.2018 в 04:31, Kallagen сказал:

все очень просто, масло 502 хуже 504.

Вот свойства (характеристики) 502 и 504. в приложении. Если ты увидишь, то 504 с лихвой перекрывает 502

 

Ещё один паутинщик) А вы уверены что какой-нибудь кряк 504 допуска будет лучше ПАО с естерами 502 и 229.5 допусков по гораздо большей цене? Эти паутинки построены на основании минимальных требований к маслам, но никто не запрещает их превышать ;)

 

  09.02.2018 в 04:41, Kallagen сказал:

а можно фото двигателя без клапанной крышки и пробег? А то я сильно сомневаюсь что после 140 км на высоковязких для VW движка у вас там все как новое. А так это пока только слова.

Зачем я буду разбирать здоровый мотор? Хватает и косвенных признаков, позволяющих судить о состоянии мотора, таких как мощность, экономичность, шумность работы, расход масла и т.д.

Про высоковязкие повеселил, спасибо.

[kokaku 12]

  09.02.2018 в 07:51, Aksej сказал:

будет лучше

[censored] А что значит лучше? Учитывая

 

  09.02.2018 в 07:51, Aksej сказал:

Зачем я буду разбирать здоровый мотор? Хватает и косвенных признаков, позволяющих судить о состоянии мотора, таких как мощность, экономичность, шумность работы, расход масла и т.д.

 

пустые вопросы

[Aksej 59]

  09.02.2018 в 13:50, kokaku сказал:

Ох уж эти маслоспециалисты. А что значит лучше? Учитывая

 

 

 

пустые вопросы

Лучше это значит меньше расход масла и меньше шум. В остальном разницы не заметил.

[Savalainen 51]

 

 

  kokaku писал:

Ох уж эти маслоспециалисты.

ох уж эти мотористы, меряющие мощность по шуму :))), утрирую, но примерно так