Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген

[мастер71 17]

При известном масложоре этих двигателей предлагаю обсудить масла.

Сейчас залито мотул 8100 X-clean 5W-40 - C3 502 допуск. Стоковый шелл сразу поменял,решил ,что 504 допуск не для нашего бензина.

Не большая подборка анализов отработок по VAG: читайте выбирайте ...

 

 

Tatneft Прогресс 15w-40 + 250ml (+ потом еще 250мл) Mobil Jet Oil II отработка Skoda Superb после 6569км

Swag longlife 5w-30 +  250ml(≈5%) Syntolux l132 +200ml Champion pro racing 10W-60 M, Skoda Superb 1.8 tsi cdab после 4526км

Kroon Oil Helar SP LL-03 5W-30 на Skoda Superb 1,4 (150Hp) после 13500км

Total Quartz 9000 Energy 0W-40 на Skoda Octavia 1,8 TSI CJSA 10 826км т 348м/ч

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 6827 км.

Mobil1 0W-40 отработка на VW Tiguan 1.4 TSI после 7954 км.

Amsoil European Car Formula 5W-30 + LM Molygen Motor Protect отработка на Skoda Superb после 7000 км.

Mobil 1 Formula M 5W-40 отработка на VW Jetta после 6000 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6925 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6650 км.

Millers Oils XF Longlife 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6550 км.

Eurol Fluence DXS 5W-30 на Skoda Yeti после 5297 км.

NGN Nord 5W30 отработка на Skoda Yeti после 7127 км.

United Oil Gold 5W40 отработка на Skoda Yeti после 6536 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 отработка на VW Passat после 7500 км.

Eurol Super Lite 5W-40 отработка на VW Bora после 8419 км.

Castrol Edge Professional Titanium FST 5W-30 отработка на VW Passat 1.8 TSI после 4332 км.

Valvoline Synpower 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6500 км.

Eurol Syntence 5W-30 отработка на Skoda Yeti после 4855 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 + Xenum VX500 5% на Skoda Yeti после 6740 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 504/507 отработка на Skoda Yeti 1.6 после 4500 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 на VW Golf 1.4tsi после 13800 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 9635 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 7900 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Golf после 8127 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Passat после 8966 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 отработка на Skoda Octavia после 7600 км.

OrlenOil Platinum MaxExpert V 5W-30 отработка на VW Jetta после 6250 км.

Масло первой конвейерной заливки Skoda Octavia A7 после 3385 км.

Shell Helix Ultra 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 10200 км.

RedLine Euro-Series 5w30 отработка на 1.8 TSI после 7784 км.

Shell Helix Ultra 0w40 отработка на 1.8 TSI после 7350 км.

Valvoline Synpower 0w40 отработка на 1.8 TSI после 6000 км.

Ravenol SSO 0w30 отработка на Skoda Superb после 6000 км.

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на Skoda Octavia A7 после 12000 км.

Лукойл Люкс 5W-40 отработка на Skoda Yeti 1.8 TSI после 8500 км.

Lukoil Genesis Polartech 0W-40 на Skoda Yeti 1.8 TSI после 9341 км.

 

Сборка анализов отработок VW (MPI/TSI/TFSI) на маслах допуска 504/507 и 502/505

 

 

[Александр КРК 1 118]

1 час назад, Quattro9 сказал:

что такое С3

Классификация масла по АСЕА  простыми словами, попробуйте тот шелл который хотели

[Quattro9 3]

Ах да, кстати , последние 50000 2 раза заливал присадку кератек, каждые 25к. 

0w30 не слишком жидкое будет?) Вообще подходит для мотора?

[Александр КРК 1 118]

2 часа назад, Quattro9 сказал:

0w30 не слишком жидкое будет?) Вообще подходит для мотора?

Нормально, все подходит

[Лед 14]

В 11.08.2019 в 14:04, Quattro9 сказал:

Я не гонюсь за тем, чтоб масложор ушел. Главное чтоб мотору хорошо было:) что такое С3 ? Служебная записка?)) 

Хочу Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 попробовать на зиму ) 

Хорошо, но дорого). ZIC X9 LS 5W-30 или Neste Pro C2/C3 5W-30 можно попробовать на 7-8 тыс. км пробега.

[Quattro9 3]

В 12.08.2019 в 12:21, Лед сказал:

Хорошо, но дорого). ZIC X9 LS 5W-30 или Neste Pro C2/C3 5W-30 можно попробовать на 7-8 тыс. км пробега.

Спасибо, уже заказал на озоне 4+1 за 2688 попробуем жиденькое))

[Evgeny55 0]

1 час назад, Quattro9 сказал:

 

Для турбированного двигателя масло выбирайте  с высокой температурой вспышки. Это один из главных параметров для двигателя TSI.

[Александр КРК 1 118]

23 минуты назад, Evgeny55 сказал:

Для турбированного двигателя масло выбирайте  с высокой температурой вспышки. Это один из главных параметров для двигателя TSI.

Я извиняюсь а высокая это от скольки? 

[Evgeny55 0]

Чем больше, тем лучше.

[ShukhratM 229]

Evgeny55 какое советуешь?

[Дмитрий_ 5 172]

В 13.08.2019 в 17:13, Evgeny55 сказал:

Для турбированного двигателя масло выбирайте  с высокой температурой вспышки. Это один из главных параметров для двигателя TSI.

Почему?

[Evgeny55 0]

8 часов назад, ShukhratM сказал:

Evgeny55 какое советуешь?

Смотрите характеристики масла и читайте отзывы.

 

8 часов назад, Дмитрий_ сказал:

Почему?

Потому что турбина.

[Александр КРК 1 118]

45 минут назад, Evgeny55 сказал:

Потому что турбина

И что, что турбина? 

[paravoz 273]

И как турбина повышает требования к температуре вспышки? Мне кажется этот параметр на угар вообще никак не влияет, ибо там где масло горит, температура куда выше, а в остальных местах намного ниже. Угорает масло в камере сгорания, которое попадает туда по направляющим клапанов и из-за неработающих маслосъемных колец. Поправьте, если не прав.

[СИНТЭКС 12 787]

1 час назад, paravoz сказал:

Поправьте, если не прав.

Не только! Турбина отлично масло может пожерать. Подшипники ротора турбины маслом охлаждаются, а температуры там не детские. Также в конце впускного тракта много масла может сгорать, если ВКГ его во впуск гонит, как результат - депозиты на клапанах. В некоторых моторах даже в ГБЦ может угорать, если турбина интегрирована в выпускной коллектор, а он, в свою очередь, не удачно расположен по отношению с сливу масла из ГБЦ. При долгой нагрузке масло начинает закипать при сливе в картер.

[paravoz 273]

СИНТЭКС масло в турбине не стоит, а циркулирует. Чот сомнительно, что прям в подшипниках турбины горит.