Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген

[мастер71 17]

При известном масложоре этих двигателей предлагаю обсудить масла.

Сейчас залито мотул 8100 X-clean 5W-40 - C3 502 допуск. Стоковый шелл сразу поменял,решил ,что 504 допуск не для нашего бензина.

Не большая подборка анализов отработок по VAG: читайте выбирайте ...

 

 

Tatneft Прогресс 15w-40 + 250ml (+ потом еще 250мл) Mobil Jet Oil II отработка Skoda Superb после 6569км

Swag longlife 5w-30 +  250ml(≈5%) Syntolux l132 +200ml Champion pro racing 10W-60 M, Skoda Superb 1.8 tsi cdab после 4526км

Kroon Oil Helar SP LL-03 5W-30 на Skoda Superb 1,4 (150Hp) после 13500км

Total Quartz 9000 Energy 0W-40 на Skoda Octavia 1,8 TSI CJSA 10 826км т 348м/ч

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 6827 км.

Mobil1 0W-40 отработка на VW Tiguan 1.4 TSI после 7954 км.

Amsoil European Car Formula 5W-30 + LM Molygen Motor Protect отработка на Skoda Superb после 7000 км.

Mobil 1 Formula M 5W-40 отработка на VW Jetta после 6000 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6925 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6650 км.

Millers Oils XF Longlife 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6550 км.

Eurol Fluence DXS 5W-30 на Skoda Yeti после 5297 км.

NGN Nord 5W30 отработка на Skoda Yeti после 7127 км.

United Oil Gold 5W40 отработка на Skoda Yeti после 6536 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 отработка на VW Passat после 7500 км.

Eurol Super Lite 5W-40 отработка на VW Bora после 8419 км.

Castrol Edge Professional Titanium FST 5W-30 отработка на VW Passat 1.8 TSI после 4332 км.

Valvoline Synpower 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6500 км.

Eurol Syntence 5W-30 отработка на Skoda Yeti после 4855 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 + Xenum VX500 5% на Skoda Yeti после 6740 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 504/507 отработка на Skoda Yeti 1.6 после 4500 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 на VW Golf 1.4tsi после 13800 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 9635 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 7900 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Golf после 8127 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Passat после 8966 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 отработка на Skoda Octavia после 7600 км.

OrlenOil Platinum MaxExpert V 5W-30 отработка на VW Jetta после 6250 км.

Масло первой конвейерной заливки Skoda Octavia A7 после 3385 км.

Shell Helix Ultra 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 10200 км.

RedLine Euro-Series 5w30 отработка на 1.8 TSI после 7784 км.

Shell Helix Ultra 0w40 отработка на 1.8 TSI после 7350 км.

Valvoline Synpower 0w40 отработка на 1.8 TSI после 6000 км.

Ravenol SSO 0w30 отработка на Skoda Superb после 6000 км.

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на Skoda Octavia A7 после 12000 км.

Лукойл Люкс 5W-40 отработка на Skoda Yeti 1.8 TSI после 8500 км.

Lukoil Genesis Polartech 0W-40 на Skoda Yeti 1.8 TSI после 9341 км.

 

Сборка анализов отработок VW (MPI/TSI/TFSI) на маслах допуска 504/507 и 502/505

 

 

[ShukhratM 230]

apologize без обид, я вас вообще не понимаю. причем здесь Несте и Миллерс? да и соответствие и одобрение разные вещи..

Я конкретно про Несте С2 С3 про спрашивал и отсутствие у него допуска 504/507, даже 502/505, только 505.00 505.01

Хватает ли для TSI мотора допуска C3 SN, или VW 504 502 крайне нужен? износ там всяких кулачков и т.д..

 

[apologize 3 397]

5 минут назад, ShukhratM сказал:

Я конкретно про Несте С2 С3 про спрашивал и отсутствие у него допуска 504/507,

У этого продукта Neste и не будет допуска 504/507 потому что рецептура другая. 

 

8 минут назад, ShukhratM сказал:

VW 504 502 крайне нужен?

Нужен как собаке баян. 

[ShukhratM 230]

9 минут назад, apologize сказал:

Нужен как собаке баян. 

почему так говорите?

[apologize 3 397]

3 минуты назад, ShukhratM сказал:

почему так говорите?

Потому что масса примеров, и в том числе здесь на форуме, когда в двигатели TSI льют масла ACEA C3 без допуска 504/507 и все норм. 

[ShukhratM 230]

apologize с какими пробегами?

[apologize 3 397]

24 минуты назад, ShukhratM сказал:

с какими пробегами?

С разными пробегами. 

ShukhratM , лучше с форучанином СИНТЭКС пообщайтесь на тему масла в TSI т.к. у него богатый опыт (и сейчас в профиле указано масло PUP 10w-30). 

[paravoz 273]

Да скорее всего и без допуска ничего страшного не будет, если hths выдержать.

Вопрос в другом, а в чем проблема использовать масло с правильным допуском? Дефицит? Сложно купить? Жажда приключений? В чем соль-то?

[ShukhratM 230]

paravoz цена, я масло залил на 72500, докатать до 75000 а потом вновь вернуться на мобил 1 есп, но так как вроде бы масло не плохое, вот и интерсуюсь)

[Serg_go 209]

4 часа назад, apologize сказал:

Потому что масса примеров, и в том числе здесь на форуме, когда в двигатели TSI льют масла ACEA C3 без допуска 504/507 и все норм. 

 

3 часа назад, apologize сказал:

С разными пробегами. 

ShukhratM , лучше с форучанином СИНТЭКС пообщайтесь на тему масла в TSI т.к. у него богатый опыт (и сейчас в профиле указано масло PUP 10w-30). 

Улыбнуло. Вы пишите еще, не стесняйтесь. Про синтекса особенно улыбнуло. Гуру, блин.)
 

 

3 часа назад, ShukhratM сказал:

с какими пробегами?

Тут дело даже не в пробегах, мне в таких случаях всегда хочется спросить, - а лично ты сколько моторов разобрал и собрал, что так уверенно рассуждаешь об износе ? Интернет-теоретики конечно забавны, но проблема в том, что многие люди их воспринимают всерьез и прислушиваются.  У меня всегда возникают проблемы с цензурными словами, когда я читаю перлы "экспертов по отработкам", которые судят об износе двигателя по анализу масла. В таких случаях всегда хочется поставить смайл "рука-лицо". Это не то, что глупость, это за гранью глупости. Это даже не гуманитарии, это хуже.  Это полное отсутствие критического и аналитического мышления.
Чтобы судить об износе хотя бы косвенно, нужно знать досконально автомобиль, проводить тесты и анализы начиная от 0 пробега, в конкретных условиях с конкретными комплектующими, с вскрытием и замерами, в т.ч. на стенде и т.д., и т.п. 
Что мы видим в постах саморощенных "гуру" провозглашенных такими же "специалистами" ? Ух ты, железа 12, щелочное 4  , кислотное 3, отличное масло !(с)гуру. А что в реале ? А в реале мотор 1л/700км с засранными кольцами и изнощенным гбц. Распредвалы и постели задраны, клапана в направляющих болтаются.

Еще раз повторяю, может хоть один из ста задумается - не ищите ответов от интернет-гуру, там нет истины. Разбирайтесь сами, либо спрашивайте у  тех, кого лично знаете и доверяете. Рецепты давным-давно известны, просто следуйте им.

ИМХО.

 

[СИНТЭКС 12 787]

7 минут назад, Serg_go сказал:

а лично ты сколько моторов разобрал и собра

А ты сколько? И сколько из них TSI?

[apologize 3 397]

14 минут назад, Serg_go сказал:

Улыбнуло. Вы пишите еще, не стесняйтесь.

Улыбнуло Ваше недавнее высказывание по поводу отключения ступени маслонасоса. Вот это действительно браво специалисту! 

[FG59 3]

Шкода 1.4 140 л пробег 240 тыс. жора нет замена в 10 тыс . в основном трасса . допуск 502 вязкость 5-40.  кастрол, мобил, шел, и многое другое за масло вообще не считаю.  Мотор в идеале. мотористы мимо с комментами. Хотелось бы узнать совет по маслу кто что посоветует. За ранее спасибо.       

Изменено 30 июня 2020 пользователем FG59

[Александр КРК 1 118]

5 часов назад, FG59 сказал:

кастрол, мобил, шел, и многое другое за масло вообще не считаю.  Мотор в идеале.

Даже и сказать то нечего

[apologize 3 397]

9 часов назад, FG59 сказал:

допуск 502 вязкость 5-40. 

Addinol super light 0540 имеет неизменно хорошие результаты анализов отработки с моторов TSI. 

[Alex B 57]

12 часов назад, FG59 сказал:

Шкода 1.4 140 л пробег 240 тыс. жора нет замена в 10 тыс . в основном трасса . допуск 502 вязкость 5-40.  кастрол, мобил, шел, и многое другое за масло вообще не считаю.  Мотор в идеале. мотористы мимо с комментами. Хотелось бы узнать совет по маслу кто что посоветует. За ранее спасибо.       

А что Вы в таком случае за масло считаете? Что в мотор заливаете? С таким пробегом на авто еще и совета спрашиваете.... Лейте что лили и заодно советом поделитесь.