Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген

[мастер71 17]

При известном масложоре этих двигателей предлагаю обсудить масла.

Сейчас залито мотул 8100 X-clean 5W-40 - C3 502 допуск. Стоковый шелл сразу поменял,решил ,что 504 допуск не для нашего бензина.

Не большая подборка анализов отработок по VAG: читайте выбирайте ...

 

 

Tatneft Прогресс 15w-40 + 250ml (+ потом еще 250мл) Mobil Jet Oil II отработка Skoda Superb после 6569км

Swag longlife 5w-30 +  250ml(≈5%) Syntolux l132 +200ml Champion pro racing 10W-60 M, Skoda Superb 1.8 tsi cdab после 4526км

Kroon Oil Helar SP LL-03 5W-30 на Skoda Superb 1,4 (150Hp) после 13500км

Total Quartz 9000 Energy 0W-40 на Skoda Octavia 1,8 TSI CJSA 10 826км т 348м/ч

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 6827 км.

Mobil1 0W-40 отработка на VW Tiguan 1.4 TSI после 7954 км.

Amsoil European Car Formula 5W-30 + LM Molygen Motor Protect отработка на Skoda Superb после 7000 км.

Mobil 1 Formula M 5W-40 отработка на VW Jetta после 6000 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6925 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6650 км.

Millers Oils XF Longlife 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6550 км.

Eurol Fluence DXS 5W-30 на Skoda Yeti после 5297 км.

NGN Nord 5W30 отработка на Skoda Yeti после 7127 км.

United Oil Gold 5W40 отработка на Skoda Yeti после 6536 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 отработка на VW Passat после 7500 км.

Eurol Super Lite 5W-40 отработка на VW Bora после 8419 км.

Castrol Edge Professional Titanium FST 5W-30 отработка на VW Passat 1.8 TSI после 4332 км.

Valvoline Synpower 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6500 км.

Eurol Syntence 5W-30 отработка на Skoda Yeti после 4855 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 + Xenum VX500 5% на Skoda Yeti после 6740 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 504/507 отработка на Skoda Yeti 1.6 после 4500 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 на VW Golf 1.4tsi после 13800 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 9635 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 7900 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Golf после 8127 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Passat после 8966 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 отработка на Skoda Octavia после 7600 км.

OrlenOil Platinum MaxExpert V 5W-30 отработка на VW Jetta после 6250 км.

Масло первой конвейерной заливки Skoda Octavia A7 после 3385 км.

Shell Helix Ultra 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 10200 км.

RedLine Euro-Series 5w30 отработка на 1.8 TSI после 7784 км.

Shell Helix Ultra 0w40 отработка на 1.8 TSI после 7350 км.

Valvoline Synpower 0w40 отработка на 1.8 TSI после 6000 км.

Ravenol SSO 0w30 отработка на Skoda Superb после 6000 км.

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на Skoda Octavia A7 после 12000 км.

Лукойл Люкс 5W-40 отработка на Skoda Yeti 1.8 TSI после 8500 км.

Lukoil Genesis Polartech 0W-40 на Skoda Yeti 1.8 TSI после 9341 км.

 

Сборка анализов отработок VW (MPI/TSI/TFSI) на маслах допуска 504/507 и 502/505

 

 

[Byrzhyj 15]

17.11.2020 в 09:37, Rubberman сказал:

Эндоскопией кто-нибудь проверял, что там на клапанах после езды на С3 и на полнозольнике?

Не знаю на чём ездил бывший владелец авто, но на клапанах полная попа к 50т пробега. Авто 12 года cdab, к концу 18 года на ней было 50т км. Много времени стояло. Когда купил то почистил впускные клапана, для себя решил их чистить раз в 50т км, и раз в пару лет делать раскоксовку. При каждой смене масла использую 10 мин промывку масляной системы. Интервалы замены разные, но не более 9т км.

[madis 286]

Byrzhyj а зачем промывку делаешь при каждой смене масла?

[Byrzhyj 15]

От

14 часов назад, madis сказал:

Byrzhyj а зачем промывку делаешь при каждой смене масла?

Для собственного успокоения и для личных наблюдений (помогает она или нет), ещё периодически при смене масла лью присадку в бак wv g17. Проехал на этом авто за 2 года около 30т, пробеги в основном на короткие расстояния, не всегда успевает прогреться полностью. За это время заливал только мобил1 вс 5в40. Всегда хватало между сменами 500 гр масла (что оставалось). Сейчас хочу залить мобил1 вс 5в30. Посмотрим как будет на нём работать. На 5в40 ДВС работал более мягче (тише). 

[Byrzhyj 15]

Вот впускные клапана после 50т пробега, когда авто в большей степени стоит. Лезть туда или нет, каждый решает сам. 

[Александр КРК 1 118]

Byrzhyj на фотках это до и после? 

[Byrzhyj 15]

2 часа назад, Александр КРК сказал:

Byrzhyj на фотках это до и после? 

Да. Все фото не стал скидывать, приблизительно везде одинаковое отложение на впускных клапанах. Соответственно чистые это после очистки. Но впускной коллектор я снимал.

[Byrzhyj 15]

ДВС CDAB, ген2. А то по думают про ген3

[Byrzhyj 15]

7 часов назад, Byrzhyj сказал:

Вопрос к тем у кого 1.8 CDAB, на холостых есть небольшое дёрганье ДВС? Заметить можно на корпус авто отдаёт, будто идёт однократный пропуск зажигания.

[Дзмитер 0]

3 часа назад, Byrzhyj сказал:

11 часов назад, Byrzhyj сказал:

Вопрос к тем у кого 1.8 CDAB, на холостых есть небольшое дёрганье ДВС? Заметить можно на корпус авто отдаёт, будто идёт однократный пропуск зажигания.

 

Прочитай ошибки, скорее всего есть P0441. Но возможно еще что-то, тоже интересно, есть такая проблема.

[Byrzhyj 15]

19 минут назад, Дзмитер сказал:

 

Прочитай ошибки, скорее всего есть P0441. Но возможно еще что-то, тоже интересно, есть такая проблема.

Могу сказать от чего эта проблема, начинают закоксовываться топливные форсунки, как на том видео что выше. Когда снимал впускной коллектор, то ворсунки были в коксе. По этому периодически использую присадку в бензин для чистки камеры сгорания и форсунок. Это всё моет форсы и чистит камеру но долго. 

[Byrzhyj 15]

Эти фото делал летом. Потом гонял на юг и добавлял присадку G17. Сейчас заправляю 100 бенз на Би пи, у нас 100 Бен только на ней. Хочу посмотреть что сейчас творится на поршнях. 

[Byrzhyj 15]

Когда только взял авто и смотрел эндоскопом поршни, то они были грязные. Сейчас потихоньку отмываются. Но я два раза заливал поршни Шумой когда чистил клапана, потом через 9т км Гзоксом. Это было 1.5 года назад.

Фото поршней сделаны этим летом.

100 бенз начал катать тоже с этого лета.

[colo-col 1]

6 часов назад, Byrzhyj сказал:

14 часов назад, Byrzhyj сказал:

Вопрос к тем у кого 1.8 CDAB, на холостых есть небольшое дёрганье ДВС? Заметить можно на корпус авто отдаёт, будто идёт однократный пропуск зажигания.

 Бывает наоборот думаешь, что машина заглохла, пока на обороты не посмотришь)) а когда были пропуски китайский сканер показал на цилиндр, поменял свечу, все и закончилось. Катушку еще менял, но там была детонация как не в себя

[ShukhratM 230]

21 час назад, Byrzhyj сказал:

От

Для собственного успокоения и для личных наблюдений (помогает она или нет), ещё периодически при смене масла лью присадку в бак wv g17. Проехал на этом авто за 2 года около 30т, пробеги в основном на короткие расстояния, не всегда успевает прогреться полностью. За это время заливал только мобил1 вс 5в40. Всегда хватало между сменами 500 гр масла (что оставалось). Сейчас хочу залить мобил1 вс 5в30. Посмотрим как будет на нём работать. На 5в40 ДВС работал более мягче (тише). 

а что за второе фото? это после чего?

Насчет промывки, я бы не стал лить..

я еще заметил что нельзя постоянно менять вязкости, мотор такое не любит.. как начал илть 5В40 так и лей до конца.. либо начал 5В30 так и лей 5В30, когда постоянно меняешь вязкости мотор быстрее ушатается)))
тем более твой мотор привык к 5В40, ему сейчас не понравится 5В30

[Александр КРК 1 118]

3 часа назад, ShukhratM сказал:

нельзя постоянно менять вязкости, мотор такое не любит.. как начал илть 5В40 так и лей до конца.. либо начал 5В30 так и лей 5В30, когда постоянно меняешь вязкости мотор быстрее ушатается)))
тем более твой мотор привык к 5В40, ему сейчас не понравится 5В30

В каком гараже тебе этот бред рассказали или сам придумал?