Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген

[мастер71 17]

При известном масложоре этих двигателей предлагаю обсудить масла.

Сейчас залито мотул 8100 X-clean 5W-40 - C3 502 допуск. Стоковый шелл сразу поменял,решил ,что 504 допуск не для нашего бензина.

Не большая подборка анализов отработок по VAG: читайте выбирайте ...

 

 

Tatneft Прогресс 15w-40 + 250ml (+ потом еще 250мл) Mobil Jet Oil II отработка Skoda Superb после 6569км

Swag longlife 5w-30 +  250ml(≈5%) Syntolux l132 +200ml Champion pro racing 10W-60 M, Skoda Superb 1.8 tsi cdab после 4526км

Kroon Oil Helar SP LL-03 5W-30 на Skoda Superb 1,4 (150Hp) после 13500км

Total Quartz 9000 Energy 0W-40 на Skoda Octavia 1,8 TSI CJSA 10 826км т 348м/ч

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 6827 км.

Mobil1 0W-40 отработка на VW Tiguan 1.4 TSI после 7954 км.

Amsoil European Car Formula 5W-30 + LM Molygen Motor Protect отработка на Skoda Superb после 7000 км.

Mobil 1 Formula M 5W-40 отработка на VW Jetta после 6000 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6925 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6650 км.

Millers Oils XF Longlife 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6550 км.

Eurol Fluence DXS 5W-30 на Skoda Yeti после 5297 км.

NGN Nord 5W30 отработка на Skoda Yeti после 7127 км.

United Oil Gold 5W40 отработка на Skoda Yeti после 6536 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 отработка на VW Passat после 7500 км.

Eurol Super Lite 5W-40 отработка на VW Bora после 8419 км.

Castrol Edge Professional Titanium FST 5W-30 отработка на VW Passat 1.8 TSI после 4332 км.

Valvoline Synpower 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6500 км.

Eurol Syntence 5W-30 отработка на Skoda Yeti после 4855 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 + Xenum VX500 5% на Skoda Yeti после 6740 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 504/507 отработка на Skoda Yeti 1.6 после 4500 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 на VW Golf 1.4tsi после 13800 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 9635 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 7900 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Golf после 8127 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Passat после 8966 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 отработка на Skoda Octavia после 7600 км.

OrlenOil Platinum MaxExpert V 5W-30 отработка на VW Jetta после 6250 км.

Масло первой конвейерной заливки Skoda Octavia A7 после 3385 км.

Shell Helix Ultra 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 10200 км.

RedLine Euro-Series 5w30 отработка на 1.8 TSI после 7784 км.

Shell Helix Ultra 0w40 отработка на 1.8 TSI после 7350 км.

Valvoline Synpower 0w40 отработка на 1.8 TSI после 6000 км.

Ravenol SSO 0w30 отработка на Skoda Superb после 6000 км.

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на Skoda Octavia A7 после 12000 км.

Лукойл Люкс 5W-40 отработка на Skoda Yeti 1.8 TSI после 8500 км.

Lukoil Genesis Polartech 0W-40 на Skoda Yeti 1.8 TSI после 9341 км.

 

Сборка анализов отработок VW (MPI/TSI/TFSI) на маслах допуска 504/507 и 502/505

 

 

[Byrzhyj 15]

3 часа назад, nokia сказал:

Ну ликви моли это так, думал малой кровью обойдётся. Но в моем случае он не дал абсолютно никакого результата. Только раскосовка дала результаты. 
По мотору не скажу, я даже не знаю где этот номер посмотреть. Ну у меня конец 12 машина, модельный год 13

Ликви даёт результат, лавр и Валера его не дал. Ликви идёт как подготовка, потом сразу перед сменой масла залей в цилиндры Гзокс или Шуму. Потом промывка системы маслом, и новое масло.

[nokia 7]

5 часов назад, Byrzhyj сказал:

Ликви даёт результат, лавр и Валера его не дал. Ликви идёт как подготовка, потом сразу перед сменой масла залей в цилиндры Гзокс или Шуму. Потом промывка системы маслом, и новое масло.

Я после ликви проехал тысячи 2 и масла долил 2 литра, какие он там результаты даёт по вашему мнению не понимаю))  

Валера хорошая штука, я говорю про промывку маслинной системы «раскоксойл», единственный минус сожрал краску с поддона и вонючий до жути. После него с лавром расход уменьшился в 2 раза. Меня результат больше чем устраивает.
Следующую хочу попробовать на станции BG.
 

Изменено 4 декабря 2020 пользователем nokia

[Byrzhyj 15]

2 часа назад, nokia сказал:

Я после ликви проехал тысячи 2 и масла долил 2 литра, какие он там результаты даёт по вашему мнению не понимаю))  

Валера хорошая штука, я говорю про промывку маслинной системы «раскоксойл», единственный минус сожрал краску с поддона и вонючий до жути. После него с лавром расход уменьшился в 2 раза. Меня результат больше чем устраивает.
Следующую хочу попробовать на станции BG.
 

Да там пипец уже, если поддон не снимали.... Раскоксовку надо правильно делать, а не лить всё что попадёт под руку. ДВС ваш, вам и решать как делать. Свой метод я вам написал в личных сообщениях.

[Byrzhyj 15]

Да и тут его описывал. Своим результатом я доволен, а дальше видно будет.

[nokia 7]

32 минуты назад, Byrzhyj сказал:

Да там пипец уже, если поддон не снимали.... Раскоксовку надо правильно делать, а не лить всё что попадёт под руку. ДВС ваш, вам и решать как делать. Свой метод я вам написал в личных сообщениях.

 

По моему Вы тут демагогию разводите со своим мнением, как правильно и что моем а что не моет.

А кто знает как правильно ее делать? ))) вы? ))) от того что вам кто то, что то, где то рассказал это же не значит что это правильно. 

Кроме Вас тут своего мнения и методы никто не навязывает абсолютно.
Я вообще вашего мнения как вы делали и каким методом не спрашивал и не интересно, зачем мне это писали я не знаю

Вы спросили чем чистили и сколько жрет, Вам ответили.
 

Изменено 4 декабря 2020 пользователем nokia

[Byrzhyj 15]

1 час назад, nokia сказал:

 

По моему Вы тут демагогию разводите со своим мнением, как правильно и что моем а что не моет.

А кто знает как правильно ее делать? ))) вы? ))) от того что вам кто то, что то, где то рассказал это же не значит что это правильно. 

Кроме Вас тут своего мнения и методы никто не навязывает абсолютно.
Я вообще вашего мнения как вы делали и каким методом не спрашивал и не интересно, зачем мне это писали я не знаю

Вы спросили чем чистили и сколько жрет, Вам ответили.
 

Я никому и ничего не навязываю. А веду дискуссию и делюсь опытом. Не хотите, не слушайте, это ваш автомобиль и вам сним ковыряться. То что выкладываю это для информации, а остальные уже сами решат как эту информацию воспринимать. Желаю вам удачи. 

Разговор закончен. 

[Byrzhyj 15]

Прошу модератора данного раздела удалить все мои сообщения про раскоксовку и промывку ДВС с данной ветки.

Информация денег в наше время стоит, пусть учатся сами.

[dva 23]

03.12.2020 в 22:18, Byrzhyj сказал:

Отличный показатель. А какое масло заливали, манера вождения и регион эксплуатации?

масло в основном родное VAG 5w-30LL, регион Калужская область, трасса-город 50/50, средняя скорость 40км/ч, достаточно интенсивная эксплуатация ежедневная и в год пробеги тысяч по 40. Никогда не прогревал ее, но и не насиловал тапком в пол, предпочитаю плавную езду (не гонщик, режим S пару раз в жизни включал просто ради интереса, хватает D), но по трассе и быструю, могу и 150-160 притопить. Показатель плавной езды- родное сцепление DSG за 270 тыс пробега и ни одной крашенной детали.

Масло кстати менял через 15 тыс.км.

Изменено 4 декабря 2020 пользователем dva

[СИНТЭКС 12 787]

1 час назад, dva сказал:

Показатель плавной езды- родное сцепление DSG за 270 тыс пробега

Ну и мехатроник тоже?

[dva 23]

20 часов назад, СИНТЭКС сказал:

Ну и мехатроник тоже?

Да, конечно. В коробку не лазили вообще. Есть небольшая вибрация при переключении с D1 на D2 если под нагрузкой- в горку или полный салон народу, но не критично.

[СИНТЭКС 12 787]

8 минут назад, dva сказал:

В коробку не лазили вообще.

Только не пишите об этом в тему о «надёжности автомобилей». Вам там возразят, что такого не может быть, потому что не может быть никогда

[Alex B 57]

05.12.2020 в 00:02, СИНТЭКС сказал:

Ну и мехатроник тоже?

На 2-х литровых TSI стоят DQ-250 или DQ-500. Они надежнее чем DQ-200 на 1.8TSI. Но 270 тыщ - это более чем достойно!!!

[СИНТЭКС 12 787]

22 минуты назад, Alex B сказал:

На 2-х литровых TSI стоят DQ-250 или DQ-500.

Со всеми 2.0 моторами (TSI и TDI) ставят DSG-7 DQ500.

DQ200 - не стоит обсуждения. Они, конечно, стали надёжнее после ряда модернизаций, но до DQ250/500 им ещё далеко.

25 минут назад, Alex B сказал:

Но 270 тыщ - это более чем достойно!!!

Это нормально.

[sva_11 12]

02.01.2012 в 02:18, мастер71 сказал:

Как вариант замены RAVENOL VMO SAE 5W-40

Осторожно! п.13 Правил

[СИНТЭКС 12 787]

4 минуты назад, sva_11 сказал:

Осторожно! п.13 Правил

спокуха, тогда ещё можно было