Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген

[мастер71 17]

При известном масложоре этих двигателей предлагаю обсудить масла.

Сейчас залито мотул 8100 X-clean 5W-40 - C3 502 допуск. Стоковый шелл сразу поменял,решил ,что 504 допуск не для нашего бензина.

Не большая подборка анализов отработок по VAG: читайте выбирайте ...

 

 

Tatneft Прогресс 15w-40 + 250ml (+ потом еще 250мл) Mobil Jet Oil II отработка Skoda Superb после 6569км

Swag longlife 5w-30 +  250ml(≈5%) Syntolux l132 +200ml Champion pro racing 10W-60 M, Skoda Superb 1.8 tsi cdab после 4526км

Kroon Oil Helar SP LL-03 5W-30 на Skoda Superb 1,4 (150Hp) после 13500км

Total Quartz 9000 Energy 0W-40 на Skoda Octavia 1,8 TSI CJSA 10 826км т 348м/ч

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 6827 км.

Mobil1 0W-40 отработка на VW Tiguan 1.4 TSI после 7954 км.

Amsoil European Car Formula 5W-30 + LM Molygen Motor Protect отработка на Skoda Superb после 7000 км.

Mobil 1 Formula M 5W-40 отработка на VW Jetta после 6000 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6925 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6650 км.

Millers Oils XF Longlife 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6550 км.

Eurol Fluence DXS 5W-30 на Skoda Yeti после 5297 км.

NGN Nord 5W30 отработка на Skoda Yeti после 7127 км.

United Oil Gold 5W40 отработка на Skoda Yeti после 6536 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 отработка на VW Passat после 7500 км.

Eurol Super Lite 5W-40 отработка на VW Bora после 8419 км.

Castrol Edge Professional Titanium FST 5W-30 отработка на VW Passat 1.8 TSI после 4332 км.

Valvoline Synpower 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6500 км.

Eurol Syntence 5W-30 отработка на Skoda Yeti после 4855 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 + Xenum VX500 5% на Skoda Yeti после 6740 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 504/507 отработка на Skoda Yeti 1.6 после 4500 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 на VW Golf 1.4tsi после 13800 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 9635 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 7900 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Golf после 8127 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Passat после 8966 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 отработка на Skoda Octavia после 7600 км.

OrlenOil Platinum MaxExpert V 5W-30 отработка на VW Jetta после 6250 км.

Масло первой конвейерной заливки Skoda Octavia A7 после 3385 км.

Shell Helix Ultra 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 10200 км.

RedLine Euro-Series 5w30 отработка на 1.8 TSI после 7784 км.

Shell Helix Ultra 0w40 отработка на 1.8 TSI после 7350 км.

Valvoline Synpower 0w40 отработка на 1.8 TSI после 6000 км.

Ravenol SSO 0w30 отработка на Skoda Superb после 6000 км.

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на Skoda Octavia A7 после 12000 км.

Лукойл Люкс 5W-40 отработка на Skoda Yeti 1.8 TSI после 8500 км.

Lukoil Genesis Polartech 0W-40 на Skoda Yeti 1.8 TSI после 9341 км.

 

Сборка анализов отработок VW (MPI/TSI/TFSI) на маслах допуска 504/507 и 502/505

 

 

[Normet 5 056]

10 минут назад, paravoz сказал:

масло не темнеет, не начинает гореть.

Но согласись - лучше перед заменой "добить" масло, а потом в процессе эксплуатации его уже не нагружать...

 

10 минут назад, paravoz сказал:

Тем более при регулярном применении говна то и не много.

Нагрузка на масло от РЕА не только в смывании говен.

Изменено 1 апреля 2022 пользователем Normet

[paravoz 274]

2 часа назад, Normet сказал:

Но согласись - лучше перед заменой

Даже и спорить не буду, это понятно. Но когда выбор стоит залить перед трассой в середине интервала или перед заменой но в городе - то мой выбор трасса

[Normet 5 056]

Только что, paravoz сказал:

Но когда выбор стоит залить перед трассой в середине интервала или перед заменой но в городе - то мой выбор трасса

Это да, вечная проблема городской эксплуатации и промывок - лить в пробки нет смысла, а залить и потом где-то носиться как оленю ... тоже стараюсь подобные вещи как-то синхронизировать - дальнобой, промывка в пути и замена масла по приезду.

[Sergianni 1 087]

01.04.2022 в 10:17, ShukhratM сказал:

она направлены на экологию и экономию топлива, только надо понимать, что бензиновый мотор 1.8-2л это не грузовой дизель чтобы ехать на оборотах 1200-1400
купите дизельные 1.5-1,9-2.0л моторый и ради Бога катайтесь хоть на холостых..

Переводишь коробку в S - и ниже 1800 оборотов ты не увидишь.

Не благодари!

[paravoz 274]

Sergianni Не знаю как на современных ДСГ, но на шестом гольфе в спорте в городе не комфортно. Коробке прям не хватало третьего режима, между драйвом и спортом. 

На рапиде 1,6АТ спорт да, вполне юзабилен на постоянку.

[bojomilk 56]

01.04.2022 в 11:21, paravoz сказал:

ShukhratM 0w-20 в cjsa вообще никак. 

В 2.0 и 1.4 значит завод рекомендует 508, а 1.8 вообще никак, странно.

[paravoz 274]

bojomilk что есть то есть. другой маслонасос\его привод насколько я помню из программ самообучения.

[bojomilk 56]

9 часов назад, paravoz сказал:

bojomilk что есть то есть. другой маслонасос\его привод насколько я помню из программ самообучения.

Если бы ваг до сих пор выпускал 1.8 он бы и туда рекомендовал 508 допуск

[paravoz 274]

bojomilk не знаю, никак этотне проверить. Могли бы число зубьев на звезде насоса изменть под этот допуск. Мотор бы был формально тот, да не тот.

[snakelight 0]

Всем доброго дня!

Подскажите пожалуйста на сегодняшний день аналог масла Mobil 1 FS x1 5W-40 так как сейчас его цена за 4л составляет порядка 9 тысяч рублей

Мотор: CDAB

[DRON 33 15 063]

5 минут назад, snakelight сказал:

Всем доброго дня!

Подскажите пожалуйста на сегодняшний день аналог масла Mobil 1 FS x1 5W-40 так как сейчас его цена за 4л составляет порядка 9 тысяч рублей

Мотор: CDAB

Посмотрите в этих таблицах

 

[ShukhratM 236]

snakelight у этого масла аналогов нет, есть жалкие подобия..но и шел будет стоит не мало.
если машина любит полнозольное 5В4- ле Лукойл Люкс 5В40 SN(SL)/CF

[SuperdriveR500 0]

Всех приветствую.
Знающим! Подскажите пожалуйста, какое масло лить для моего двигателя.
Уже всю голову себе сломал.
Почитав форум у меня взрыв мозга.
Заранее благодарен кто откликнулся .

Авто:
Volkswagen passat B6 2008 год
1.8 TSI BZB 160 лс
АКПП не DSG
На данный момент пробег 120 000
Авто купил в 2014 году с реальным пробегом 55000
До меня один владелец, обслуживал авто у Официального дилера
Какое масло Лили не знаю
С 60 000 км я стал лить масло Motul X-Clean 5W40
Замена была каждые 10 000 км
Москва 90% город и 10% трасса
С утра на работу 20 км и вечером также 20 км обратно домой
Никаких проблем с масложёром до 100 000 км небыло
И на 100 000 км как то резко загорелась заветная жёлтая лампочка масла
При чем до этого всё было хорошо
Проблем с масложёром не было
Масложёр потихоньку увеличивался
И на данный момент пробег 122 000 км Сейчас доливаю 400 гм на 1000 км
Последние 20 000 с интервалом в 10 000 км, заливал масло MOTUL X-CESS 5W40 GEN2
Предстоит следующая замена масла с интервалами 7000 км
Прикупил тут масло Mobil 1 FS 5W40
Ну что то теперь по форуму не очень уверен, правильно ли я сделала выбор.
Так как про Mobil 1 FS 5W40 пишут что много золы и это вредно для колец.

На данный момент я залил дёшевое масло каждый день 5W40 Ашановское и долговременную промывку LIGUI MOLY 1990 на 200 км, чтобы промыть двигатель, после 200 км хочу всё это слить и опять залить Ашановское масло с промывкой LIGUI MOLY 7507 10 минутку и сразу слить, и уже залить свежее хорошее масло, правильно ли я всё это делаю?

На DRIVE 2 один так сделал, по его словам масложор почти ушёл, но он после этих всех процедур, залил масло LIGUI MOLY MOLYGEN 5W40 NEW GENERATION

Правильно ли я всё это делаю, не нанесу я вред мотору с этими испытаниями.

И какое на данный момент,  лучше лить масло по вязкости.

Так как многие на форуме пишут про вязкость 5W30, и упоминают масло Mobil Esp 5W30, или в моем случае уже так и лить 5W40, но вопрос какое? Правильно ли я сделал выбор и купил MOBIL 1 FS 5W40.

Так как по составу масла да и вообще я полный ноль.

Но это масло можно ещё сдать обратно и купить что-то другое.

 

Помогите пожалуйста с выбором
Какое Масло будет самое лучшее

Так как я во всём этом полный ноль, пока не окунешся в этот МИР полностью с головой, ни чего не поймёшь.
Заранее благодарен, те кто откликнулся.

СПАСИБО.

Изменено 12 апреля 2022 пользователем SuperdriveR500

[Просто Колян 537]

3 минуты назад, SuperdriveR500 сказал:

Никаких проблем с масложёром до 100 000 км небыло
И на 100 000 км как то резко загорелась заветная красная лампочка масла

А при чём здесь масложор? Красная лампа - это низкое давление. Низкий уровень масла - жёлтая лампа.

 

5 минут назад, SuperdriveR500 сказал:

Помогите пожалуйста с выбором

Вам нужен среднезольник, но если расход масла уже присутствует (а в ваших режимах он должен был начаться), то маслом дело уже не исправить. Можно попробовать заменить маслоотделитель (не исключено, что поможет), но он сейчас денег стоит. Если не поможет, то на раскоксовку.

[SuperdriveR500 0]

Я извиняюсь, у меня опечатка не красная лампа а жёлтая.

Маслоотделитель менял на новую ревизию, не помогло.

Спасибо за ответ.

Изменено 12 апреля 2022 пользователем SuperdriveR500