Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген

[мастер71 17]

При известном масложоре этих двигателей предлагаю обсудить масла.

Сейчас залито мотул 8100 X-clean 5W-40 - C3 502 допуск. Стоковый шелл сразу поменял,решил ,что 504 допуск не для нашего бензина.

Не большая подборка анализов отработок по VAG: читайте выбирайте ...

 

 

Tatneft Прогресс 15w-40 + 250ml (+ потом еще 250мл) Mobil Jet Oil II отработка Skoda Superb после 6569км

Swag longlife 5w-30 +  250ml(≈5%) Syntolux l132 +200ml Champion pro racing 10W-60 M, Skoda Superb 1.8 tsi cdab после 4526км

Kroon Oil Helar SP LL-03 5W-30 на Skoda Superb 1,4 (150Hp) после 13500км

Total Quartz 9000 Energy 0W-40 на Skoda Octavia 1,8 TSI CJSA 10 826км т 348м/ч

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 6827 км.

Mobil1 0W-40 отработка на VW Tiguan 1.4 TSI после 7954 км.

Amsoil European Car Formula 5W-30 + LM Molygen Motor Protect отработка на Skoda Superb после 7000 км.

Mobil 1 Formula M 5W-40 отработка на VW Jetta после 6000 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6925 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6650 км.

Millers Oils XF Longlife 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6550 км.

Eurol Fluence DXS 5W-30 на Skoda Yeti после 5297 км.

NGN Nord 5W30 отработка на Skoda Yeti после 7127 км.

United Oil Gold 5W40 отработка на Skoda Yeti после 6536 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 отработка на VW Passat после 7500 км.

Eurol Super Lite 5W-40 отработка на VW Bora после 8419 км.

Castrol Edge Professional Titanium FST 5W-30 отработка на VW Passat 1.8 TSI после 4332 км.

Valvoline Synpower 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6500 км.

Eurol Syntence 5W-30 отработка на Skoda Yeti после 4855 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 + Xenum VX500 5% на Skoda Yeti после 6740 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 504/507 отработка на Skoda Yeti 1.6 после 4500 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 на VW Golf 1.4tsi после 13800 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 9635 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 7900 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Golf после 8127 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Passat после 8966 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 отработка на Skoda Octavia после 7600 км.

OrlenOil Platinum MaxExpert V 5W-30 отработка на VW Jetta после 6250 км.

Масло первой конвейерной заливки Skoda Octavia A7 после 3385 км.

Shell Helix Ultra 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 10200 км.

RedLine Euro-Series 5w30 отработка на 1.8 TSI после 7784 км.

Shell Helix Ultra 0w40 отработка на 1.8 TSI после 7350 км.

Valvoline Synpower 0w40 отработка на 1.8 TSI после 6000 км.

Ravenol SSO 0w30 отработка на Skoda Superb после 6000 км.

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на Skoda Octavia A7 после 12000 км.

Лукойл Люкс 5W-40 отработка на Skoda Yeti 1.8 TSI после 8500 км.

Lukoil Genesis Polartech 0W-40 на Skoda Yeti 1.8 TSI после 9341 км.

 

Сборка анализов отработок VW (MPI/TSI/TFSI) на маслах допуска 504/507 и 502/505

 

 

[John22 0]

13 часов назад, lord0478 сказал:

John22 прилагаю требования под масла VAG, требования HTHS не менее 3,5

Спасибо за информацию, как то этот показатель я упустил, мин3,5, а верхний предел не ограничен?

 

[lord0478 1 369]

9 часов назад, John22 сказал:

Спасибо за информацию, как то этот показатель я упустил, мин3,5, а верхний предел не ограничен?

 

John22 опасна ситуация с уменьшением показателя HTHS, в нашем с Вами случае ниже 3,5, что ведет к износу повышенному в зонах подшипников коленвала и кольцах. Посему за верхнюю границу не переживайте. Воспринимайте это как хреново зарабатывать ниже прожиточного уровня, а если заработок выше прожиточного уровня занчит у Вас все отлично)

Подробности здесь, Даниил(Torcon) постарался, за что ему отдельное спасибо. https://www.oil-club.ru/maslo-s-kakim-hths-vybrat/

 

Изменено 2 декабря 2022 пользователем lord0478

[Serg_go 209]

02.12.2022 в 15:03, John22 сказал:

Спасибо за информацию, как то этот показатель я упустил, мин3,5, а верхний предел не ограничен?

Если не спиди гонщик, то я бы сильно не заморачивался. Меньше трех не лить и ладно. 

Кстати, расход топлива и температура масла ниже на масле с параметром 3.1.

Я бы обращал внимание не на hths, а на само масло. Сейчас массово начнут движки приезжать из-за экспериментов с подешевле.

 

[Eugene_92 0]

Добрый день! 

CJSA, пробег 180к., lj 165 тысяч лили Castrol Edge 0W-30, сейчас заливаю Motul 8100 X-Cess 5W-40. Пробег 90% город, но практически без пробок. Замена каждые 7500, доливаю ~ 500 мл./1000 км. 

Поможет ли смена масла хоть как-то снизить жор, или готовиться к переборке? Рассматриваю LM или ZIC с 502/504 допуском

[John22 0]

12 часов назад, Serg_go сказал:

Если не спиди гонщик, то я бы сильно не заморачивался. Меньше трех не лить и ладно. 

Кстати, расход топлива и температура масла ниже на масле с параметром 3.1.

Я бы обращал внимание не на hths, а на само масло. Сейчас массово начнут движки приезжать из-за экспериментов с подешевле.

 

у меня Пассат Б7 13 года, брал новый в салоне, на сегодняшний день пробег 29700, так что я вообще не спиди)) 
дело не в дишевезне, я тут начитался о ПАО и Истерах)
и теперь маюсь между двумя маслами, Экстрим W40 и Новус W40, у Экстрима низкая зольность но вязкость высоковата(мне так кажется после просмотра разных анализов на сайте), а  у Новуса вязкость нормальная но зольность высокая вот и чешу репу)) раньше и не слышал всего этого всего просто покупал Мотуль с надписью 100% синтетика и спал спокойно , а теперь....))

[Serg_go 209]

25 минут назад, John22 сказал:

я тут начитался о ПАО и Истерах)

И что там ? Очередная лапша про предпочтительность пао для гражданской езды ?)))

У меня было много разных марок в моторе. Единственное масло, которое не подъедало вообще - Лукойл генезис 0W40. Остальные масла по разному, от 100-200 до 1л на 5000км.
Лучше всего на мой взгляд грамотный замес от хорошего производителя: пао + кряк + эстеры. Возможно АН. 

Горели у меня одинаково и пао, и кряк. Больше всего мобил 1 есп 5/30, высокую температуру не держит.

30 минут назад, John22 сказал:

Экстрим W40 и Новус W40

Экстрим точно нет, новус...ну хз. Но это на мой взгляд. Я в принципе об этих марках. Если бы стоял выбор между этими двумя, взял бы новус. Если я не ошибаюсь, Новус - это наклейка, а масло от еврола. Экстрим - мутный маркетинг и очень большие сомнения в качестве. Нет, в том, что там лучшее пао, эстеры и т.д. я не в принципе не сомневаюсь, если бы этого было достаточно...да и зачем вам хтхс около 4-ки или больше ?

ИМХО.
 

[bf23 8]

05.12.2022 в 15:56, Eugene_92 сказал:

Добрый день! 

CJSA, пробег 180к., lj 165 тысяч лили Castrol Edge 0W-30, сейчас заливаю Motul 8100 X-Cess 5W-40. Пробег 90% город, но практически без пробок. Замена каждые 7500, доливаю ~ 500 мл./1000 км. 

Поможет ли смена масла хоть как-то снизить жор, или готовиться к переборке? Рассматриваю LM или ZIC с 502/504 допуском

Расход довольно большой, дело не в масле. Стоит попробовать сделать полную раскоксовку.

[paravoz 274]

Eugene_92 чем дольше так ездить, тем дороже капиталка.

[Evo123 0]

05.12.2022 в 15:56, Eugene_92 сказал:

Добрый день! 

CJSA, пробег 180к., lj 165 тысяч лили Castrol Edge 0W-30, сейчас заливаю Motul 8100 X-Cess 5W-40. Пробег 90% город, но практически без пробок. Замена каждые 7500, доливаю ~ 500 мл./1000 км. 

Поможет ли смена масла хоть как-то снизить жор, или готовиться к переборке? Рассматриваю LM или ZIC с 502/504 допуском

Маслоотделитель меняли? Они вроде как не жрут gen 3 движки

[dimm7777 5 704]

Eugene_92 

Если общий пробег 180 тык, то есть вероятность, что расход масла наступил из-за залегания колец. 

Можно рискнуть и провести раскоксовку.

[John22 0]

  такое вот маслецо присмотрел, что скажете?

 

Тип	Полностью синтетическое
SAE	5W-40
Соответствует требованиям	MB 229.3, Chrysler MS-10725, Chrysler MS-10850, MB 226.5, PSA B71 2296, Fiat 9.55535-GH2, Fiat 9.55535-Z2, Chrysler MS-10896, Porsche A40, Chrysler MS-12991
Одобрено производителем	VW 505 00, MB 229.5, VW 502 00, BMW Longlife-01, Renault RN 0700, Renault RN 0710
Цвет	Желто-коричневый
API	CF, SN
ACEA	A3, B4
Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150°C, мПа*с	3.9
Вязкость низкотемпературная (CCS) при -30ºC, мПа*с	4700
Вязкость при 100°C, мм²/с	13.9
Вязкость при 40°C, мм²/с	82.5
Вес	4.589 кг
Вязкость прокачивания низкотемпературная (MRV) при -35°C, мПа*с	13.900
Индекс вязкости VI	174
Испаряемость NOACK, %	7.3
Плотность при 20°C, г/cм³	848
Подходит для	Opel GM-LL-B-025
Сульфатная зольность, %wt.	1.1
Температура воспламенения, °C	236
Температура застывания, °C	-51
Щёлочное число, mgKOH/g	10.5
Габариты (ДхШхВ) мм	185 × 110 × 34
Упаковка	Пластик

[dimm7777 5 704]

John22 залить можно, на форуме это масло обсуждать нельзя.

[John22 0]

14 минут назад, dimm7777 сказал:

John22 залить можно, на форуме это масло обсуждать нельзя.

а, вот оно что, а то я все перерыл ни слова о нем)) ясно спасибо, а почему табу по этому маслу? 

мне нужно удалить свой пост?

 

[Styler 2 569]

John22 

 

[bf23 8]

12 часов назад, Evo123 сказал:

Маслоотделитель меняли? Они вроде как не жрут gen 3 движки

Жрут, но много меньше gen2. Не жрут gen3b - там нормальные наборные маслосьемные кольца.

Изменено 11 декабря 2022 пользователем bf23