Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген

Видимо, вы специально выискиваете самые поганые АЗС в дальнем подмосковье с бензином евро3.

Потому что на брендовых АЗС уже давно не встречал бензина хуже евро4 (обычно евро5).

А вы зачем на пост 3-х годичной давности "мастера71" отвечаете?

Изменено 15 декабря 2015 пользователем sergun

jungler · 15 декабря 2015

А вы зачем на пост 3-х годичной давности "мастера71" отвечаете?

Точно. Шапка тем в запарах за сообщения читается

demaurice · 15 декабря 2015

А вы зачем на пост 3-х годичной давности "мастера71" отвечаете?

Как будто масла с допуском 502, 504 сильно изменились за 3 года или двигатели масло жрать перестали )))

octavi4 · 8 января 2016

@torcon, Несте ни фига не low cost.

@KGB, За 2630 руб. могу в Юлмарте Mobil 1 ESP организовать. 5 литров.

Еще актуально?) а то нынче 2660 за 4 литра, как то не прилично дорого в юлмарте оно стало стоить)

Stevee · 6 февраля 2016

Посоветуйте, как распределить масло, есть купленных две канистры , одно Оригинал VAG 5w40, другое Motul Specific 502/505 тоже 5w40

какое залить весной на лето, а какое оставить на осень для зимы. Понимаю что оба не бог весть какие масла, но не выкидывать же )

ЗЫ мотор не совсем 1.8TSI , но близкий родственник - 2.0 TFSI (CDNC)

Изменено 6 февраля 2016 пользователем Stevee

VladimirR · 6 февраля 2016

Стив, в зима суровая?

Stevee · 6 февраля 2016

нет, -20 это минимум , и то редко. недельку другую может подержаться -15..-18, а так 0...-10, иногда и в плюс уходит, например вчера было +12, а сегодня +1.

Лето жаркое, 35..40 легко.

ЗЫ есть вебасто, мотор никогда не запускаю не прогрев его предварительно хотя бы минут 7-10 , чаще 15-20мин, если минус хороший на улице.

Изменено 6 февраля 2016 пользователем Stevee

VladimirR · 7 февраля 2016

Особой разницы нет, но я бы залил мотюль в лето, а VAG в зиму или вообще сразу бленд сделал

lng1999 · 8 февраля 2016

Господа, нужен совет.

Шкода Октавия 1,8TSi 15 г.в., пробег 15 тыс.км.

Сейчас залито Pentosin 0W30 VS. 502 допуск

Скоро ТО. Думаю поменять на Pentosin 5W30 504 допуск на лето.

Что скажете? Пробеги небольшие (обычно 15 тыс км в год), масло меняю через 7,5 тыс.км. Движение: 80% город, 20% трасса.

Нужен совет, стоит ли переходить на 504 допуск и как масло в принципе....

Если есть что лучше, предложите варианты.

И если можно тыкните на тему с обсуждением 502 vs 504 допуска.

Спасибо.

Savalainen · 8 февраля 2016

Господа, нужен совет.

Да не парься, с таким пробегом побалуй машинку, катализатор и прочее, лей 504 допуск и меняй через 10 тыс

ЗЫ а вообще ориентируйся на 250-300 моточасов от замены до замены масла, т.е. среднюю скорость умножай на 250 или 300 и получишь пробег от замены до замены. Думаю, в твоем случае это будет в диапазоне от 10 до 15 тыс. А 7.5 тыс это для от 90% город и пробки...

Изменено 8 февраля 2016 пользователем Savalainen

dimcher · 8 февраля 2016

@Savalainen, у меня 200 моточасов набежали за примерно 5500 км. Ездил бы до 7500, то набежало бы еще около 100 часов...При этом город, но без особых пробок, иногда загород по выходным. Не могу сказать соотношение, 80/20 или 90/10, лучше на это и не ориентироваться - считайте моточасы, тем более у октавии А7 есть счетчик вполне приличный (он конечно обнуляется при достижении 100 часов, но если на него изредка поглядывать, то вряд ли упустите этот момент).

Savalainen · 8 февраля 2016

@Savalainen, у меня 200 моточасов набежали за примерно 5500 км. Ездил бы до 7500, то набежало бы еще около 100 часов...При этом город, но без особых пробок, иногда загород по выходным. Не могу сказать соотношение, 80/20 или 90/10, лучше на это и не ориентироваться - считайте моточасы, тем более у октавии А7 есть счетчик вполне приличный (он конечно обнуляется при достижении 100 часов, но если на него изредка поглядывать, то вряд ли упустите этот момент).

ну так а я об чем, у каждого свои пробеги при 250-300 моточасах. Ты из Питера, я из Москвы, у нас с тобой средняя скорость в районе 27 км/ч (5500/200) - какое совпадение в столицах, у меня тоже 27 выходит. То ли кризис и машин стало меньше, то ли Собянин чудо сотворил. lng1999 мотается на трассах, у него средняя скорость выше = пробег больше при равных часах. Тут не надо быть маньяком, надо считать и всё. Я кстати, меняю от 8 до 10 тыс пробега, но могу и перебрать, если где-нить далеко в отпуске и на машине.

ЗЫ 504 масла тестируются до 500 моточасов, у них очень большой запас "по прочности", если вы среднестатистический автолюбитель и 80% трасса, то менять на 7.5 тыс - это уже ну очень совсем перебор!

Изменено 8 февраля 2016 пользователем Savalainen

Rumpelstiltskin · 8 февраля 2016

lng1999 мотается на трассах, у него средняя скорость выше = пробег больше при равных часах.

Ing1999 писал: Движение: 80% город, 20% трасса.

Savalainen · 8 февраля 2016

Ing1999 писал: Движение: 80% город, 20% трасса.

ааа, я всё перепутал :DD

но всё равно 504 масло и 7.5 тыс мало, ИМХО, я бы на 10 менял, если чел не стритрейсер, конечно

lng1999 · 8 февраля 2016

Господа, повторюсь, но вопрос был не про моточасы.....

Нужен совет по выбору масла конкретной марки, отзывы о масле Pentosin и переход на 504 допуск VW.

Никто пока не отозвался...(((

Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген

Рекомендованные сообщения

мастер71 17

Ссылка на сообщение

sergun 610

Ссылка на сообщение

jungler 1 274

Ссылка на сообщение

demaurice 3

Ссылка на сообщение

octavi4 3

Ссылка на сообщение

Stevee 11

Ссылка на сообщение

VladimirR 2 517

Ссылка на сообщение

Stevee 11

Ссылка на сообщение

VladimirR 2 517

Ссылка на сообщение

lng1999 0

Ссылка на сообщение

Savalainen 51

Ссылка на сообщение

dimcher 80

Ссылка на сообщение

Savalainen 51

Ссылка на сообщение

Rumpelstiltskin 27

Ссылка на сообщение

Savalainen 51

Ссылка на сообщение

lng1999 0

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Создать аккаунт

Войти

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

11534 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама