Перейти к публикации
Addinol Super Light 0540 5W-40 отработка на Nissan Navara после 7053км ×
Taif Forte 5W-30 A5/B5 свежее 2024 ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген

мастер71
Подписчики 30

Рекомендованные сообщения

  • Популярное сообщение
мастер71

мастер71 17

Опубликовано:
  • Популярное сообщение
Опубликовано:

При известном масложоре этих двигателей предлагаю обсудить масла.

Сейчас залито мотул 8100 X-clean 5W-40 - C3 502 допуск. Стоковый шелл сразу поменял,решил ,что 504 допуск не для нашего бензина.

Не большая подборка анализов отработок по VAG: читайте выбирайте ...

 

 

Tatneft Прогресс 15w-40 + 250ml (+ потом еще 250мл) Mobil Jet Oil II отработка Skoda Superb после 6569км

Swag longlife 5w-30 +  250ml(≈5%) Syntolux l132 +200ml Champion pro racing 10W-60 M, Skoda Superb 1.8 tsi cdab после 4526км

Kroon Oil Helar SP LL-03 5W-30 на Skoda Superb 1,4 (150Hp) после 13500км

Total Quartz 9000 Energy 0W-40 на Skoda Octavia 1,8 TSI CJSA 10 826км т 348м/ч

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 6827 км.

Mobil1 0W-40 отработка на VW Tiguan 1.4 TSI после 7954 км.

Amsoil European Car Formula 5W-30 + LM Molygen Motor Protect отработка на Skoda Superb после 7000 км.

Mobil 1 Formula M 5W-40 отработка на VW Jetta после 6000 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6925 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6650 км.

Millers Oils XF Longlife 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6550 км.

Eurol Fluence DXS 5W-30 на Skoda Yeti после 5297 км.

NGN Nord 5W30 отработка на Skoda Yeti после 7127 км.

United Oil Gold 5W40 отработка на Skoda Yeti после 6536 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 отработка на VW Passat после 7500 км.

Eurol Super Lite 5W-40 отработка на VW Bora после 8419 км.

Castrol Edge Professional Titanium FST 5W-30 отработка на VW Passat 1.8 TSI после 4332 км.

Valvoline Synpower 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6500 км.

Eurol Syntence 5W-30 отработка на Skoda Yeti после 4855 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 + Xenum VX500 5% на Skoda Yeti после 6740 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 504/507 отработка на Skoda Yeti 1.6 после 4500 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 на VW Golf 1.4tsi после 13800 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 9635 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 7900 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Golf после 8127 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Passat после 8966 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 отработка на Skoda Octavia после 7600 км.

OrlenOil Platinum MaxExpert V 5W-30 отработка на VW Jetta после 6250 км.

Масло первой конвейерной заливки Skoda Octavia A7 после 3385 км.

Shell Helix Ultra 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 10200 км.

RedLine Euro-Series 5w30 отработка на 1.8 TSI после 7784 км.

Shell Helix Ultra 0w40 отработка на 1.8 TSI после 7350 км.

Valvoline Synpower 0w40 отработка на 1.8 TSI после 6000 км.

Ravenol SSO 0w30 отработка на Skoda Superb после 6000 км.

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на Skoda Octavia A7 после 12000 км.

Лукойл Люкс 5W-40 отработка на Skoda Yeti 1.8 TSI после 8500 км.

Lukoil Genesis Polartech 0W-40 на Skoda Yeti 1.8 TSI после 9341 км.

 

Сборка анализов отработок VW (MPI/TSI/TFSI) на маслах допуска 504/507 и 502/505

 

 

9
Ссылка на сообщение
Другие ответы в этой теме
r1sh

r1sh 5

Опубликовано:
Опубликовано:
Так это акпп айсин а к меня дсг)
Ссылка на сообщение
Kizilkum

Kizilkum 4

Опубликовано:
Опубликовано:

 

 


Вася есть
ну так и подключитесь, зайдите в коробку и посмотрите какие кодировки доступны?

ну и здесь отпишитесь

Ссылка на сообщение
pitbull

pitbull 21

Опубликовано:
Опубликовано:

Что лучше лить в такой мотор?

Это просто мой первый мотор с турбиной, объкм 1.8, 179лс. (Днях забираю октавию с салона). Надо определяться с маслом.

До нее был кореец, туда лил 0w30 А5, валволайн (несте) и мне очень все нравилось)

Что сюда лить? Или такой же валволайн санпауэр 0w30 и в этот двигатель подойдет?

Говорят такое масло рекомендует вольва в свои турбодвижки, а это значит, что маслице годное)

Ссылка на сообщение
kokaku

kokaku 12

Опубликовано:
Опубликовано:

Что лучше лить в такой мотор?

Это просто мой первый мотор с турбиной, объкм 1.8, 179лс. (Днях забираю октавию с салона). Надо определяться с маслом.

До нее был кореец, туда лил 0w30 А5, валволайн (несте) и мне очень все нравилось)

Что сюда лить? Или такой же валволайн санпауэр 0w30 и в этот двигатель подойдет?

Говорят такое масло рекомендует вольва в свои турбодвижки, а это значит, что маслице годное)

 

504/507 все годные, если не переезжать условные 200-300мчасов

Ссылка на сообщение
pitbull

pitbull 21

Опубликовано:
Опубликовано:

504/507 все годные, если не переезжать условные 200-300мчасов

А по спецификации какое? Я посмотрел есть вроде как пару вариантов А3/В4, или С3?

Тут что лучше, вязкость какую? 5/30?

Ссылка на сообщение
kokaku

kokaku 12

Опубликовано:
Опубликовано:

А по спецификации какое? Я посмотрел есть вроде как пару вариантов А3/В4, или С3?

Тут что лучше, вязкость какую? 5/30?

 

Спецификация VAG 504/507 - этого достаточно для идентификации нужного :) Масло с этой спецификацией всегда 5w30

Список рекомендованных масел можно посмотреть http://erwin.volkswagen.de

Ссылка на сообщение
AndrD

AndrD 13

Опубликовано:
Опубликовано:
@r1sh, а тогда я хз)про дсг вроде слышал тоже какие то есть улучшенные,позднее переключения и тд
Ссылка на сообщение
pitbull

pitbull 21

Опубликовано:
Опубликовано:

Спецификация VAG 504/507 - этого достаточно для идентификации нужного :) Масло с этой спецификацией всегда 5w30

Список рекомендованных масел можно посмотреть http://erwin.volkswagen.de

А почему именно 504? В мануале еще и про 502 написано, доя авто с фиксированным меж.сервисным интервалом...
Ссылка на сообщение
kokaku

kokaku 12

Опубликовано:
Опубликовано:

А почему именно 504? В мануале еще и про 502 написано, доя авто с фиксированным меж.сервисным интервалом...

 

Зря ты задал этот вопрос :) Столько было копий сломано...

Тебе нужно определится самому. Вот тебе "пища для ума"

0e0a0d0a8451t.jpg

1
Ссылка на сообщение
r1sh

r1sh 5

Опубликовано:
Опубликовано:

А почему именно 504? В мануале еще и про 502 написано, доя авто с фиксированным меж.сервисным интервалом...

Я для себя решил лить 5в30 с допуском 504 пока не будет уходить до 0.5 литра на 10тык.

 

Потом 502 с вязкостью в40

Ссылка на сообщение
pitbull

pitbull 21

Опубликовано:
Опубликовано: (изменено)

0w30 А5 не надо лить, надо 0w30 ACEA A3/B4

Так я посмотрел, то что с допуском 504 имело спецификацию С3, а А3 это были 502... Изменено пользователем pitbull
Ссылка на сообщение
pitbull

pitbull 21

Опубликовано:
Опубликовано:

И еще тут некоторые говорят, что масла с допуском 504 очень придирчивы к качеству топлева, типо от плохого топлива масло теряет свои свойства.

Ссылка на сообщение
r1sh

r1sh 5

Опубликовано:
Опубликовано:

И еще тут некоторые говорят, что масла с допуском 504 очень придирчивы к качеству топлева, типо от плохого топлива масло теряет свои свойства.

Любое масло придирчиво к качеству топлива. 5в30 надо лить с допуском 504 потому что оно long life т.е. рассчитано на длительный срок замены 30тыс км, в отличие от 502 который раз в 15тык. Подразумевается что 504 более устойчивое к износу но менять в любом случае надо раз в 8-10тык.

 

502 масло идёт с вязкостью 5в40 оно рекомендуется лить в моторы с пробегом более 150тыс км, при маленьком пробеге нужно лить более жидкое масло 5в30 или 0в30 в зависимости от минимальной температуры зимой

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
Подписчики 30
Перейти к списку тем

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...