Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген

[мастер71 17]

При известном масложоре этих двигателей предлагаю обсудить масла.

Сейчас залито мотул 8100 X-clean 5W-40 - C3 502 допуск. Стоковый шелл сразу поменял,решил ,что 504 допуск не для нашего бензина.

Не большая подборка анализов отработок по VAG: читайте выбирайте ...

 

 

Tatneft Прогресс 15w-40 + 250ml (+ потом еще 250мл) Mobil Jet Oil II отработка Skoda Superb после 6569км

Swag longlife 5w-30 +  250ml(≈5%) Syntolux l132 +200ml Champion pro racing 10W-60 M, Skoda Superb 1.8 tsi cdab после 4526км

Kroon Oil Helar SP LL-03 5W-30 на Skoda Superb 1,4 (150Hp) после 13500км

Total Quartz 9000 Energy 0W-40 на Skoda Octavia 1,8 TSI CJSA 10 826км т 348м/ч

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 6827 км.

Mobil1 0W-40 отработка на VW Tiguan 1.4 TSI после 7954 км.

Amsoil European Car Formula 5W-30 + LM Molygen Motor Protect отработка на Skoda Superb после 7000 км.

Mobil 1 Formula M 5W-40 отработка на VW Jetta после 6000 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6925 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6650 км.

Millers Oils XF Longlife 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6550 км.

Eurol Fluence DXS 5W-30 на Skoda Yeti после 5297 км.

NGN Nord 5W30 отработка на Skoda Yeti после 7127 км.

United Oil Gold 5W40 отработка на Skoda Yeti после 6536 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 отработка на VW Passat после 7500 км.

Eurol Super Lite 5W-40 отработка на VW Bora после 8419 км.

Castrol Edge Professional Titanium FST 5W-30 отработка на VW Passat 1.8 TSI после 4332 км.

Valvoline Synpower 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6500 км.

Eurol Syntence 5W-30 отработка на Skoda Yeti после 4855 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 + Xenum VX500 5% на Skoda Yeti после 6740 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 504/507 отработка на Skoda Yeti 1.6 после 4500 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 на VW Golf 1.4tsi после 13800 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 9635 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 7900 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Golf после 8127 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Passat после 8966 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 отработка на Skoda Octavia после 7600 км.

OrlenOil Platinum MaxExpert V 5W-30 отработка на VW Jetta после 6250 км.

Масло первой конвейерной заливки Skoda Octavia A7 после 3385 км.

Shell Helix Ultra 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 10200 км.

RedLine Euro-Series 5w30 отработка на 1.8 TSI после 7784 км.

Shell Helix Ultra 0w40 отработка на 1.8 TSI после 7350 км.

Valvoline Synpower 0w40 отработка на 1.8 TSI после 6000 км.

Ravenol SSO 0w30 отработка на Skoda Superb после 6000 км.

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на Skoda Octavia A7 после 12000 км.

Лукойл Люкс 5W-40 отработка на Skoda Yeti 1.8 TSI после 8500 км.

Lukoil Genesis Polartech 0W-40 на Skoda Yeti 1.8 TSI после 9341 км.

 

Сборка анализов отработок VW (MPI/TSI/TFSI) на маслах допуска 504/507 и 502/505

 

 

[СИНТЭКС 12 787]

Только что, rema сказал:

С пробегом в 100тыс. Расход резко взлетел 1л на 900км. 

CDABы они такие. Я уже как-то здесь писал. Человек уже на 60 или 70 ткм емнип поймал масложор. Поменял всё по ВКГ, сделал раскоксовку и сократил интервалы до 100-120 часов на недорогих маслах. Масложор так и не прогрессировал после этого. Когда я с ним общался, пробег к 150 ткм подходил.

[ayk60 104]

14.10.2020 в 23:41, СИНТЭКС сказал:

CDABы они такие.

У меня прошлая машина пассат был, с движком CDAB. Ездил он у меня на кастроле эдж 0W-30, 502 допуска. После замены масла, до примерно 4500 км, он масло практически не жрал, а вот потом,  начинал жрать как не в себя. И в итоге, если посчитать средний расход масла за 7500 км, так и выходило около 600-700 гр. на 1000 км. А когда я это просек и начал менять масло через 5000 км, то расхода практически и не было. Вот такой мотор странный был.

Изменено 19 октября 2020 пользователем ayk60

[Александр КРК 1 118]

43 минуты назад, ayk60 сказал:

У меня прошлая машина пассат был, с движком CDAB. Ездил он у меня на кастроле эдж 0W-30, 502 допуска. После замены масла, до примерно 4500 км, он масло практически не жрал, а вот потом,  начинал жрать как не в себя. И в итоге, если посчитать средний расход масла за 7500 км, так и выходило около 600-700 гр. на 1000 км. А когда я это просек и начал менять масло через 5000 км, то расхода практически и не было. Вот такой мотор странный был.

Это получается он за последние 3т 4-5л масла съедал? 

[ayk60 104]

5 часов назад, Александр КРК сказал:

Это получается он за последние 3т 4-5л масла съедал? 

Ну может чуть меньше, где то литр двести на тычячу.

Изменено 19 октября 2020 пользователем ayk60

[Александр КРК 1 118]

6 часов назад, ayk60 сказал:

Ну может чуть меньше, где то литр двести на тычячу.

А кастрол точно не левачный был? 

[ayk60 104]

9 часов назад, Александр КРК сказал:

А кастрол точно не левачный был? 

не должен. С озона беру. Да и думаю левый не стал бы 5000 км ждать, сразу бы убывать начал. 

[Denisov39 0]

Приветствую всех, 

а  таки сливать или высасывать масло при замене из наших моторов ? Не нашел на форуме.

[Керес 281]

Картеры разные могут быть, лучше проверить самому, выкачать по максимуму, а потом отвинтить пробку, на основании этого, уже сами сможете принять решение, что для вас лучше.

[madis 286]

я последнее время откачивал постоянно до продажи, с учетом уклона на одну сторону выходило больше чем при сливе, да и резьба на пробке картера целее будет, имхо.

[Immihalych 11]

День добрый!
Октавия А7 2013 1.8 DSG. На текущий момент времени пробег 106 700км.
На 104 000км первый раз загорелась лампа - долейте масло. Проверил щуп - на нижней отметке.

Долил и начал наблюдение. 

Получилось примерно 300-320грамм на 1000км.

Манера езды обычная, но периодически могу ввалить... Город/Трасса - 70/30

Масло Shell Helix Ultra 5w40 -502/505, покупаю на Озоне. Замена каждые 250-300моточасов. Бенз - до 70 000 км пробега Лукоил АИ95, затем Лукоил АИ100 сейчас BP100.
Вчера открутил маслозаливную крышку - засасывание чувствуется (не как пылесос конечно, но есть) и авто мгновенно повышает обороты.
Свечи меняли на 70 000 км пробега.

 

Хочу сменить масло на мобил, но не могу понять какой именно:  Mobil 1 ESP 5w30 504/507 или Mobil 1 Fs 5w40 502/505

 

[Mohammad 77]

Из этих двух естественно ESP.

[Immihalych 11]

2 часа назад, Mohammad сказал:

Из этих двух естественно ESP.

Почему ?

В ваг центре рекомендуют именно 502 допуск, аргументируя тем что двигатель высокотемпературно нагружен и мобил 5w40 fs лучше справится 

Изменено 22 октября 2020 пользователем Immihalych

[Александр КРК 1 118]

6 часов назад, Immihalych сказал:

Почему ?

В ваг центре рекомендуют именно 502 допуск, аргументируя тем что двигатель высокотемпературно нагружен и мобил 5w40 fs лучше справится 

На есп температура масла ниже будет, в твой мотор 40ку я бы вообще не стал лить

[Denisov39 0]

7 часов назад, Александр КРК сказал:

На есп температура масла ниже будет, в твой мотор 40ку я бы вообще не стал лить

Офиц. сайты типа Mobil и Shell как раз 40-ку предлагают в эти моторы, хз почему только эти 2 правда, остальные кого я смотрел - 30-ку.

[Mohammad 77]

14 часов назад, Immihalych сказал:

Почему ?

 В большинство современных моторов 40 не нужно, разве что на чипе или для спортивных автомобилей, про температуру уже сказали выше. С учётом масложора высокая зольность М1FS противопоказана тем более. И вообще ESP более современный и качественный продукт.