Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген

С нуля в моторе был Кастрол 5W30, на ТО 1 залил Мотюль 5w30, все 504-507. Проблем не было, масло не жрало, не троило, все отлично. Разницы между брендами не ощутил. АМ 2012 года, конец года. Все литровые доливки до сих пор лежат дома, не открывал. ТО раз в 15000, как по бумажке.

Недавно залил бензин на кривой зарпавке, АМ как бы перестала быть резвой, после обновления бензина все пришлов норму. Ощутил на себе информацию о чувствительности 504-507 к голимому бензину... На 5w40 , еще не катал, хочу попробовать, т.к. 5w30 жуть дорогие при замене на 7500 км выходят, а так бы не слезал.

Так к чему я: ранее задавал тут вопрос по разнице между Shell Helix Ultra 5W-40 и Shell Helix HX8 5W-40 , что взять то? ОД льет 0w40, за 2300 рублей. Нулевка не уперлась на лето, и отдавать ОД 800 р. не охото.

Изменено 2 июня 2014 пользователем lpa

fromin · 2 июня 2014

Ощутил на себе информацию о чувствительности 504-507 к голимому бензину...

Как это можно "ощутить" такую информацию?

empty · 2 июня 2014

Это очередные фантазии (:

lpa · 2 июня 2014

Как это можно "ощутить" такую информацию?

Не правильно выразился: АМ не тянет, тупит при агрессии на обгоне, расход бешенный, не по компу а по факту. По состоянию масла не знаю, не проверял. Но мы и не на суде, может лишнего ляпнул про реакцию масла, т.к. была реакция всего авто на кало-бенз... но вопрос был в другом, что купить ?

fromin · 2 июня 2014

но вопрос был в другом, что купить ?

Из упомянутых двух шеллов?, да любой, который удобнее-доступнее/дешевле/итд.

Гена · 2 июня 2014

А на каком основании такие выводы?

Тоже интересно.

Вроде как даже ВАГ с 2012 года призывает использовать масла допусков 502/505 вместо прекрасных, но не прошедших испытания суровой отечественной реальностью лонглайфов.

fromin · 2 июня 2014

Вроде как даже ВАГ с 2012 года призывает использовать масла допусков 502/505 вместо прекрасных,

Где это он "призывает ... вместо"?

Belayar · 2 июня 2014

и что? многие как лили 40ку так и льют. ну нет разницы по динамике и тем более звуку, на новом масле на любой вязкости он тихо должен работать. Какой у тебя суперб был? год какой и пробег? скок ела масла? и что ты лил в него? на профильных форумах полюбому ты читал что есть людикоторые не чувствуют разницу в 30/40... на турбинах, с тем что на атмо двигателе 30/40 чувствуется тут спорить не буду, это так!

Октавия 1.8 тси, 11 год, CDAB

2000-7000 top tec 4200

7000-12000 synthoil high tech 5w40

12000-17000 top tec 4200

17000-21000 synthiol high tech 5w40, продана

масло ела стабильно 250 мл. на 5000км при всех четырех интервалах,но работа на холостых была небо и земля, на топ тек 4200 двигатель "шептал" по сравнению с synthoil 5w40, раскручивался тяжелее и это не на уровне ощущений, а вот зимой top tec 4200 при коротких поездках и прогревах мне нагадил...

lpa · 2 июня 2014

Из упомянутых двух шеллов?, да любой, который удобнее-доступнее/дешевле/итд.

Благодарю, будет HX8, как я понимаю разница минимальна не в худшую сторону.

Тоже интересно.

Вроде как даже ВАГ с 2012 года призывает использовать масла допусков 502/505 вместо прекрасных, но не прошедших испытания суровой отечественной реальностью лонглайфов.

ВАГ советует везде по разному. Тут же в теме писали, что в разных странах и вязкость и доопуски советуют различные. После месячных штудирований форумов, информации, тестов, каждый делает для себя вывод и использует то, за что сам будет в ответе. Я свел все к одному бренду (до поры), вязкости различной на лето - зиму, 7500 пробег до замены, и замене масла своими силами. При покупке авто манагер (по "дружбе") советовал НИКОГО не слушать, и лить 5в30, он уже тогда сказал что мой движок не ест масло, что проблемы решены еще по нескольким масло-заковыркам (которые я не запомнил конечно), и что 5в30 дороже, и пробегает без сильных отжигов 15000 км.

Сколько людей, столько и мнений, мне было хорошо на определенном масле, я буду безсознательно его рекламировать. Никого не убеждаю, а себя тем более, просто Россия-матушка огромна, температурный диапазон широк, АЗС льют что попало, пробки. Вот они и пытаются усреднить масло, отдав предпочтение более "крепкому" 502/505 (опять же мое ИМХО). В связи с чем считаю верным только полагаться на себя, либо положить на все и отдаться ОД :unknw:

Гена · 2 июня 2014

Где это он "призывает ... вместо"?

Ответ на Ваш запрос (UPDATE 606452)

От кого: Служба технической поддержки Volkswagen Group Rus <technicalhl@hotline-vwgroup.ru>

Уважаемый ..., добрый день.

Мы рады, что Вы являетесь клиентом марки Volkswagen. В ответ на Ваш запрос, поступивший на Горячую Линию, можем сообщить следующее....

2. Для всех бензиновых двигателей автомобилей Volkswagen на территории Российской Федерации рекомендуется применять моторные масла с допуском VW502 00.

Если у Вас появятся другие вопросы, мы будем рады на них ответить.

P.S. В случае переписки по данной заявке, пожалуйста, указывайте в теме письма (UPDATE Номер заявки).

С уважением,

Служба технической поддержки Volkswagen Group Rus

тел: 8 800 333 444 1

Изменено 2 июня 2014 пользователем Гена

шансонье · 2 июня 2014

Тоже интересно.

Вроде как даже ВАГ с 2012 года призывает использовать масла допусков 502/505 вместо прекрасных, но не прошедших испытания суровой отечественной реальностью лонглайфов.

при чем это у фолькса и шкоды , в ауди же мне сказали лить 502 допуск, а вязкость в зависимости от региона.

шансонье · 2 июня 2014

а вот зимой top tec 4200 при коротких поездках и прогревах мне нагадил...

что случилось ?

fromin · 2 июня 2014

Ответ на Ваш запрос (UPDATE 606452)

От кого: Служба технической поддержки Volkswagen Group Rus <technicalhl@hotline-vwgroup.ru>

Уважаемый ..., добрый день.

Мы рады, что Вы являетесь клиентом марки Volkswagen. В ответ на Ваш запрос, поступивший на Горячую Линию, можем сообщить следующее....

2. Для всех бензиновых двигателей автомобилей Volkswagen на территории Российской Федерации рекомендуется применять моторные масла с допуском VW502 00.

Это не "вместо" и не "призыв", а рекомендация по принципу достаточности, но не предпочтительности. И в качестве пояснения процитирую эту же службу:

...

Вы совершенно правильно заметили, что масло с допуском 502 00 применяется для эксплуатации автомобиля с межсервисным интервалом QG0/QG2 (сокращенный интервал замены), а масло с допуском 504 00 применяется для автомобилей с межсервисным интервалом QG1 (увеличенный интервал замены), но это ни в коем случае не означает, что моторное масло с допуском 504 00 не подходит или не допускается к применению для двигателя Вашего автомобиля.

Синтетическое масло с допуском 504 00 (Longlife) превосходит масло с допуском 502 00 по некоторым параметрам и характеристикам. Этот эффект достигнут благодаря применению современных и высокотехнологичных присадок, применяемых при его производстве, в связи с чем в Европе для аналогичных Вашему двигателей применяется именно это масло и соответственно интервал его замены увеличен! Для России же введен сокращенный интервал замены масла и как следствие предлагается к использованию масла с допуском 502 00.

...

Вы должны понимать, что моторное масло 504 00, созданное для увеличенного интервала замены, в силу своих характеристик, менее подвержено такому износу по сравнению с тем же 502 00, что учитывая вышеперечисленные условия положительно сказывается на ресурс работы двигателя, особенно при сокращенном интервале замены масла. Также масло 504 00 обладает более высокими промывочными свойствами, предотвращающими образование различных отложений, появляющихся в процессе сгорания топлива и закоксовывание двигателя.

...

Если Вас не устраивает ценовая разница в стоимости этих масел, Вы можете требовать у дилерских станций, чтобы в двигатель Вашего автомобиля заливали масло для сокращенного интервала замены с допуском 502 00, что абсолютно правомерно с Вашей стороны.

...

Belayar · 2 июня 2014

что случилось ?

Весной поехал на замену масла, открутил заливную крышку а там: такого никогда не видел - вся крышка и металлический диск под ней в сгустках плотных, как медуза, единственное, что приходит в голову: в ту зиму все поездки были центр, пробки и по 2 - 4 км...

Изменено 2 июня 2014 пользователем Belayar

Гена · 19 июня 2014

в ауди же мне сказали лить 502 допуск, а вязкость в зависимости от региона.

Ув.Шансонье.

Поясните, пожалуйста, как Вы представляете "вязкость в зависимости от региона"?

Я не первый раз сталкиваюсь с этим понятием, но ясности нет.

Центр России это "регион какой вязкости"?

5w30 или 5w40, если рассматиривать круглогодичную эксплуатацию?

Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген

Рекомендованные сообщения

мастер71 17

Ссылка на сообщение

lpa 0

Ссылка на сообщение

fromin 223

Ссылка на сообщение

empty 3

Ссылка на сообщение

lpa 0

Ссылка на сообщение

fromin 223

Ссылка на сообщение

Гена 1 029

Ссылка на сообщение

fromin 223

Ссылка на сообщение

Belayar 15

Ссылка на сообщение

lpa 0

Ссылка на сообщение

Гена 1 029

Ссылка на сообщение

шансонье 224

Ссылка на сообщение

шансонье 224

Ссылка на сообщение

fromin 223

Ссылка на сообщение

Belayar 15

Ссылка на сообщение

Гена 1 029

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Создать аккаунт

Войти

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

11511 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама