Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген

[мастер71 17]

При известном масложоре этих двигателей предлагаю обсудить масла.

Сейчас залито мотул 8100 X-clean 5W-40 - C3 502 допуск. Стоковый шелл сразу поменял,решил ,что 504 допуск не для нашего бензина.

Не большая подборка анализов отработок по VAG: читайте выбирайте ...

 

 

Tatneft Прогресс 15w-40 + 250ml (+ потом еще 250мл) Mobil Jet Oil II отработка Skoda Superb после 6569км

Swag longlife 5w-30 +  250ml(≈5%) Syntolux l132 +200ml Champion pro racing 10W-60 M, Skoda Superb 1.8 tsi cdab после 4526км

Kroon Oil Helar SP LL-03 5W-30 на Skoda Superb 1,4 (150Hp) после 13500км

Total Quartz 9000 Energy 0W-40 на Skoda Octavia 1,8 TSI CJSA 10 826км т 348м/ч

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 6827 км.

Mobil1 0W-40 отработка на VW Tiguan 1.4 TSI после 7954 км.

Amsoil European Car Formula 5W-30 + LM Molygen Motor Protect отработка на Skoda Superb после 7000 км.

Mobil 1 Formula M 5W-40 отработка на VW Jetta после 6000 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6925 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6650 км.

Millers Oils XF Longlife 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6550 км.

Eurol Fluence DXS 5W-30 на Skoda Yeti после 5297 км.

NGN Nord 5W30 отработка на Skoda Yeti после 7127 км.

United Oil Gold 5W40 отработка на Skoda Yeti после 6536 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 отработка на VW Passat после 7500 км.

Eurol Super Lite 5W-40 отработка на VW Bora после 8419 км.

Castrol Edge Professional Titanium FST 5W-30 отработка на VW Passat 1.8 TSI после 4332 км.

Valvoline Synpower 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6500 км.

Eurol Syntence 5W-30 отработка на Skoda Yeti после 4855 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 + Xenum VX500 5% на Skoda Yeti после 6740 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 504/507 отработка на Skoda Yeti 1.6 после 4500 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 на VW Golf 1.4tsi после 13800 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 9635 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 7900 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Golf после 8127 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Passat после 8966 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 отработка на Skoda Octavia после 7600 км.

OrlenOil Platinum MaxExpert V 5W-30 отработка на VW Jetta после 6250 км.

Масло первой конвейерной заливки Skoda Octavia A7 после 3385 км.

Shell Helix Ultra 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 10200 км.

RedLine Euro-Series 5w30 отработка на 1.8 TSI после 7784 км.

Shell Helix Ultra 0w40 отработка на 1.8 TSI после 7350 км.

Valvoline Synpower 0w40 отработка на 1.8 TSI после 6000 км.

Ravenol SSO 0w30 отработка на Skoda Superb после 6000 км.

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на Skoda Octavia A7 после 12000 км.

Лукойл Люкс 5W-40 отработка на Skoda Yeti 1.8 TSI после 8500 км.

Lukoil Genesis Polartech 0W-40 на Skoda Yeti 1.8 TSI после 9341 км.

 

Сборка анализов отработок VW (MPI/TSI/TFSI) на маслах допуска 504/507 и 502/505

 

 

[apologize 3 392]

18 минут назад, Александр19911 сказал:

у меня 8 форсунок 2 mpi и2 tsi прямой впрыск

Это принципиально ничего не меняет . Существенной разницы для масла нет между прямым впрыском и смешанным.

[Александр19911 18]

21 минуту назад, apologize сказал:

Это принципиально ничего не меняет . Существенной разницы для масла нет между прямым впрыском и смешанным.

Клапана омывает mpi 

[apologize 3 392]

5 минут назад, Александр19911 сказал:

Клапана омывает mpi

И что ? Ну не будет "шубы" на клапанах.

[Александр19911 18]

14 минут назад, apologize сказал:

И что ? Ну не будет "шубы" на клапанах.

Ну дак в этом вся суть из-за чего не 502 чтоб допуск использовать ,верно ?я его в этом году чистил кстати ,сказали не много было ,Пробег 98тыс ,всейравно был налет ну не много ,почистили нечего не поменялось не звук мотора не расход не тяга не чего ,ну то есть не особо много …

[Александр19911 18]

Я по крайне мере остановился на зик 5/30 лс ,Шелл 0/30 ,и Шелл 5/40 502 допуск Шелл везде ультра ,это уже радует ,ну вот из них хз что выбрать ,вот в этом шеле 5-40 резанкть бы Золу до 0.9 и все его бы точно залил )а то вот там 1.1-1.2 вроде как бы много это считается 

[apologize 3 392]

5 минут назад, Александр19911 сказал:

Ну дак в этом вся суть из-за чего не 502 чтоб допуск использовать ,верно ?

Это в смысле для экономии расходов на авто ? А так более не вижу смысла использовать 502 допуск. Полнозольник зачем ? Ну если только бензин низкого качества .

[Александр19911 18]

33 минуты назад, apologize сказал:

Это в смысле для экономии расходов на авто ? А так более не вижу смысла использовать 502 допуск. Полнозольник зачем ? Ну если только бензин низкого качества .

Нееее не расходы ,а защиты деталей )а вот бенз хз в е ругают тесты я не делал не знаю ,бенз то всегда 100 редко 95+ заправки ток Газпром и Лукойл 

[apologize 3 392]

5 минут назад, Александр19911 сказал:

Нееее не расходы ,а защиты деталей

Это расхожее заблуждение.

[ccza 0]

skoda superb 2010, 2.0 tsi, CCZA на чипе st1, пробег 200. короткие поездки по городу (мск) около 15км в день по пробкам (ср скорость утром ~10, вечером ~20). 1-2 раза в год прострел на юг (ср скорость ~100). замена масла 7500. с пробега 120 заливалось LM molygen 5-40, в заводской объем 4.6 сразу 5 литров и ездил без доливов. перед посл ТО на пробеге 5500 на югах машина попросила долить масла, добавил поллитра - вернулся обратно - сделал то.

 

молиген 5-40 из европы стал стоить 75 евро, мобил1 0-40 по 85евро. хочется начать экономить, раз начала подъедать - иначе лил бы и дальше, в пределах 5000руб за канистру 5л.

 

подобрал примерные варианты:

- zic top 5-40, корея кагбэ открыта, но на оф сайте не купить, заниматься изучением вопроса и поиском представителя, чтоб не нарваться на подделку не хочу.

- valvoline maxlife, или synpower 5-40 цена приемлема, можно купить у вантек. смущает низкая цена, его же тоже везти из европы нужно...

 

евромасла - дельта в цене невелика, например meguin super 5-40 (суть LM syntoil), или rowe rs/rsi 5-40.

 

блендеров, типа полимериума не рассматриваю, рф масла рассмотрел бы, но непонятно, что с рецептурой и культурой пр-ва сейчас.

 

что выбрать из вальволин? или все таки есть уверенное рф масло от крупного мэйджора?

 

и вдогонку - есть ли толковые маслофильтра, чтоб покупать в условном экзисте? до этого заказывал hengst из германии вместе с маслом, комплект 3 фильтров за 40 евро.

Изменено 13 ноября 2024 пользователем ccza

[RomaS 11]

20.09.2024 в 09:00, paravoz сказал:

RomaS не мало присадок, а они другие. И база другая, от этого эти масла ничем не хуже полнозольных защищают мотор.

Чем они другие? Просто пакет присадок другой, малозольный. Как правило с меньшим содержанием цинка,фосфора 

[paravoz 273]

RomaS ну? Вы же сами пишете чем они другие. Я не химик. Элементы в анализе это лишь элементы и их содержание. В каких соединениях и формах они находятся - знает только производитель присадок. Так собсно в чем вопрос?

[д.т. 7]

Здравствуйте. Octavia A7 1.8 TSI . 3 поколение. Какое масло посоветуете? Сейчас залито ROWE. Есть расход пол литра на 7000 км.

[Pavel_NSK 9 457]

1 минуту назад, д.т. сказал:

Здравствуйте. Octavia A7 1.8 TSI . 3 поколение. Какое масло посоветуете? Сейчас залито ROWE. Есть расход пол литра на 7000 км.

Счастье то какое (для VW TSI)!

Какой именно Rowe заливаете?

Там 2 десятка масел и все они разные

[д.т. 7]

ROWE sint ls bls . Машина сына. Купил, один раз ещё только залил это масло. Вот такой расход есть. Это масло, я так понимаю, чисто гидрокрекинг? Если попробовать ПАО, может будет меньше расход?

[д.т. 7]