Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген

хрен редьки не слаще - будешь активно крутить мотор, будешь менять цепь каждые 30 тыс ну или еще что-то, что связано с бОльшей нагрузкой. Что лучше/хуже, где найти Истину? Для каждого своё. Аминь. Ибо всё сказал.

Вот не надо.. 78000 км, крутить не стесняюсь, цепь только на подходе

@мастер71, на ТО кстати к тебе собираюсь

Изменено 10 ноября 2015 пользователем sergun

Savalainen · 10 ноября 2015

Вот не надо.. 78000 км, крутить не стесняюсь, цепь только на подходе

125000 тыс, не кручу, цепь только на подходе :DD

sergun · 10 ноября 2015

125000 тыс, не кручу, цепь только на подходе

А зачем брать 1,8 турбу и не крутить ее?! Столько удовольствия проплывает мимо

revovod · 10 ноября 2015

хрен редьки не слаще - будешь активно крутить мотор, будешь менять цепь каждые 30 тыс ну или еще что-то, что связано с бОльшей нагрузкой. Что лучше/хуже, где найти Истину? Для каждого своё. Аминь. Ибо всё сказал.

Ничего не будешь. Иначе смысл покупать tsi? бери mpi и овощи.

мастер71, а как ты относишься к новому шеллу 0-30 504 допуска на зиму?

Savalainen · 10 ноября 2015

А зачем брать 1,8 турбу и не крутить ее?! Столько удовольствия проплывает мимо

а кто сказал что, не кручу? Не кручу постоянно, а когда надо - легко. TSI 1.8 это гражданское авто со всеми последствиями, гонять на таких авто такой же нонсенс, считай мальчишество, что и вешать блатной номер на ВАЗ2109

sergun · 10 ноября 2015

Ничего не будешь. Иначе смысл покупать tsi? бери mpi и овощи.

мастер71, а как ты относишься к новому шеллу 0-30 504 допуска на зиму?

Мое имхо, он должен быть неимоверно крут, прогревается быстро, динамика - супер, топливная экономичность - супер, теплоотвод - супер, но правда база жиденькая (КВ40-60), хотя они и обещают супер-пупер защиту от износа, ну и традиционно для Шелла - колбы грязнит )), если это аргумент..

Изменено 10 ноября 2015 пользователем sergun

мастер71 · 10 ноября 2015

хрен редьки не слаще - будешь активно крутить мотор, будешь менять цепь каждые 30 тыс ну или еще что-то, что связано с бОльшей нагрузкой. Что лучше/хуже, где найти Истину? Для каждого своё. Аминь. Ибо всё сказал.

Может и не культурно,но буду краток-чушь полная. Истина и аминь смыслы не столь связанные как вам кажется,а кажется вам на основании вашего же :"Ибо всё сказал."

Изменено 10 ноября 2015 пользователем мастер71

watson96 · 10 ноября 2015

Я,наверное залью ещё раз Titan Pro C-3 5-30,так как давно куплен, и попробую этот Шелл 0-30. Из всех,что пробовал, у Титана меньший расход, до 5000 не подливаю совсем,потом да,начинаю.

sergun · 10 ноября 2015

Скоро грядет "запрещенный" тест 504/507 (5 образцов), поглядим . Хотя на 95% результат известен...

мастер71 · 10 ноября 2015

125000 тыс, не кручу, цепь только на подходе

Это не так....,а как я отвечаю по телефону,ибо доходчиво писать о понятном мне и не понятном другим долго,не будет времени работать. А если посмотреть глубже,то понятное для меня я готов отдавать и двигаться дальше в своем метафизическом развитии. А сервис и авторемонт для меня всего лишь хлеб насущьный и не более того!!!

Изменено 10 ноября 2015 пользователем мастер71

Savalainen · 10 ноября 2015

Истина и аминь смыслы не столь связанные как вам кажется

не буду скатываться на личности, про Истину - это был вопрос, а аминь, это из логического построения предложения, обозначающее "точку" и призывающее признать правоту ранее произнесенного текста. Больше ничего, никакой связи у этих двух слов

led20 · 10 ноября 2015

Мое имхо, он должен быть неимоверно крут, прогревается быстро, динамика - супер, топливная экономичность - супер, теплоотвод - супер, но правда база жиденькая (КВ40-60), хотя они и обещают супер-пупер защиту от износа, ну и традиционно для Шелла - колбы грязнит )), если это аргумент..

а где тогда золотая середина в Shell для 1.8 TSI?

hadronik · 10 ноября 2015

Нагар на впуске был,есть и будет в силу особенностей впрыска. Моторы ТСИ нужно крутить,от этого происходит эффект очищения камеры сгорания,очистка свечей. Я например могу на 4 передаче ехать со скоростью 120 достаточно долго по трассе,в городе можно на третьей ехать 100 при этом высокие обороты мотора будут способствовать очищению. У турбодрочеров и прочих автофилов мальца больных на голову в силу особенностей души,моторы чистые,смотришь эндоскопом поршня,а там чистота. Некая не уловимая связь прослеживается с неживыми моторами и болезненной душой,ну это я так вижу.....,и не только я.

Крути не крути его, а отложения на впускных все равно будут. Такова наша ноша TSI. Тут три выхода, либо постоянно чистить, либо почистить и поставить в неродную маслопомойку, либо почистить и поставить впрыск водометанло (для особозамороченных), который будет смывать всю гадость.

Изменено 10 ноября 2015 пользователем hadronik

sergun · 10 ноября 2015

а где тогда золотая середина в Shell для 1.8 TSI?

Я не могу ее вам назвать..

Шелл утверждает, что на данный момент 0-30 504/507 - лучший вариант, субъективные ощущения и анализ отработки может это подтвердить или опровергнуть..

sergun · 10 ноября 2015

Крути не крути его, а отложения на впускных все равно будут. Такова наша ноша TSI. Тут три выхода, либо постоянно чистить, либо почистить и поставить в неродную маслопомойку, либо почистить и поставить впрыск водометанло (для особозамороченных), который будет смывать всю гадость.

Но разница в отложениях между "строго спокойный водитель" и "стрит-рейсер хренов" будет существенна.. Очевидно тем, кто регулярно лазает в движки виднее..

Изменено 10 ноября 2015 пользователем sergun

Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген

Рекомендованные сообщения

мастер71 17

Ссылка на сообщение

sergun 610

Ссылка на сообщение

Savalainen 51

Ссылка на сообщение

sergun 610

Ссылка на сообщение

revovod 1

Ссылка на сообщение

Savalainen 51

Ссылка на сообщение

sergun 610

Ссылка на сообщение

мастер71 17

Ссылка на сообщение

watson96 6

Ссылка на сообщение

sergun 610

Ссылка на сообщение

мастер71 17

Ссылка на сообщение

Savalainen 51

Ссылка на сообщение

led20 1

Ссылка на сообщение

hadronik 4

Ссылка на сообщение

sergun 610

Ссылка на сообщение

sergun 610

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Создать аккаунт

Войти

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

11487 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама