Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген

До 40000км в машину лили Кастрол 5w30, потом ее купил я и начал лить Liqui Moly 5w40 molygen new generation. На крайней замене залил Shell Helix Ultra 5w40, сразу показалось что движок немного потише работает....

Может я не те масла лью или не ту вязкость, кто что посоветует? Интересуют только 502-505 допуски:)

VladimirR · 21 ноября 2016

Shell Helix Ultra 5w40

так он с молибденом, вот и показалось, что тише работает

Andrey-66 · 21 ноября 2016

Да уж поболее некоторых.

Рад за Вас

Savalainen · 21 ноября 2016

цепляюсь за последнюю надежду, в ссылке vwts подтверждено, что проблема м.б. не только в поршневой, вот только найти бы грамотного "доктора"...сам не осилю, не моё это, к сожалению. На понедельник записался в ВАГ сервис, там надо кое-что не по теме сделать, заодно попрошу маслотечь посмотреть - расскажу

Привет! Так значит, с мои масложором (см страницы 129-130 этой темы). Увы, худшие опасения подтвердились - ремонт поршневой :( Всё из-за второго цилиндра. Это плохое. Хорошее то, что сказали можно так ездить, пока не жалко подливать масло, типа, так и несколько лет некоторые ездят - ну в пределах литра на тысячу, уж не знаю, чем это грозит.

Теперь чуть подробнее и если есть критические замечания - пишите. Входной патрубок турбины, естественно, в масле, но сказали, что это нормально и маслоотделитель работает исправно. Стали выкручивать свечи, а они в масле, вернее верхняя часть, а не та, что в цилиндрах - сказали, что обязательно надо "уплотнить постель", работа+запчасти ~ 10 тыс. Говорят это обязательно надо сделать и тогда можно спокойно ездить. Как я понял, именно из-за этого довольны сильная "масляная шуба" (пыль с маслом) под "плитой" двигателя - когда её сдергиваешь вот там всё черное. И то что масло течет из-под постели (смешное название :) ) не может являться причиной такого расхода масла. И больше ниоткуда не течет, всё проверили. Ну и сказали, что маслецо в моем случае лучше 5w40, хотя и не спасет сильно ситуацию, всё же тогда куплю Mobil, которое для 100+ тыс км. У знакомого аналогичный Пассат, но 2012 года, расход 0.5-1 литра на 15 тыс...поторопился я с покупкой. Он, кстати, заливает Мотюль раз в 15 тыс км с момента "рождения", пробег 90+ тыс. Он ездит и не парится и всё ок, а я "парюсь" с маслом и что получил в ответку? :) Поэтому можно быть сильно умным в химии масла, но всё ж техника первичнее, масло вторичное. Любое масло, которое на слуху, читай есть допуски и прочее можно смело лить, природу ~~TSI~~ на обманешь ^)

Изменено 21 ноября 2016 пользователем Savalainen

madis · 21 ноября 2016

так у знакомого и пробега 90+ по сравнению с твоим...... еще не время голову пеплом посыпать)

VladimirR · 22 ноября 2016

Привет! Так значит, с мои масложором (см страницы 129-130 этой темы). Увы, худшие опасения подтвердились - ремонт поршневой :( Всё из-за второго цилиндра. Это плохое. Хорошее то, что сказали можно так ездить, пока не жалко подливать масло, типа, так и несколько лет некоторые ездят - ну в пределах литра на тысячу, уж не знаю, чем это грозит.

Теперь чуть подробнее и если есть критические замечания - пишите. Входной патрубок турбины, естественно, в масле, но сказали, что это нормально и маслоотделитель работает исправно. Стали выкручивать свечи, а они в масле, вернее верхняя часть, а не та, что в цилиндрах - сказали, что обязательно надо "уплотнить постель", работа+запчасти ~ 10 тыс. Говорят это обязательно надо сделать и тогда можно спокойно ездить. Как я понял, именно из-за этого довольны сильная "масляная шуба" (пыль с маслом) под "плитой" двигателя - когда её сдергиваешь вот там всё черное. И то что масло течет из-под постели (смешное название :) ) не может являться причиной такого расхода масла. И больше ниоткуда не течет, всё проверили. Ну и сказали, что маслецо в моем случае лучше 5w40, хотя и не спасет сильно ситуацию, всё же тогда куплю Mobil, которое для 100+ тыс км. У знакомого аналогичный Пассат, но 2012 года, расход 0.5-1 литра на 15 тыс...поторопился я с покупкой. Он, кстати, заливает Мотюль раз в 15 тыс км с момента "рождения", пробег 90+ тыс. Он ездит и не парится и всё ок, а я "парюсь" с маслом и что получил в ответку? :) Поэтому можно быть сильно умным в химии масла, но всё ж техника первичнее, масло вторичное. Любое масло, которое на слуху, читай есть допуски и прочее можно смело лить, природу ~~TSI~~ на обманешь ^)

так зачем тебе мобил? Лей лукойл люкс и подливай себе.

madis · 22 ноября 2016

@Savalainen, все верно - люкс 5-40 твоя таблетка!

Savalainen · 22 ноября 2016

Savalainen, все верно - люкс 5-40 твоя таблетка!

скорее да, решусь, но после Мобиля, хочу потестить

VladimirR · 22 ноября 2016

@Savalainen, а может быть стоит рассмотреть Lowsaps или midlSaps

попробуй SsangYong 5w-30 или Genesis Claritech 5w-30

madis · 22 ноября 2016

не надо ему 5-30..........

Savalainen · 22 ноября 2016

Savalainen, а может быть стоит рассмотреть Lowsaps или midlSaps попробуй SsangYong 5w-30 или Genesis Claritech 5w-30

да теперь уж что... это как с новой машиной, пока не царапнешь - трясешься над ней, а как чиркнул - уже пофиг :)) но пока на сороковку смотрю

Изменено 22 ноября 2016 пользователем Savalainen

VladimirR · 22 ноября 2016

не надо ему 5-30.

это почему?

Savalainen · 22 ноября 2016

а вот интересно, Mobil 1 FS X1 SAE 5W-40 как бы для больших пробегов, а в ErWin-е (502/505) рядышком "стоит" Mobil 1 FS X2 SAE 5W-40 - что это такое, не могу найти инфу/в продаже

Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген

Рекомендованные сообщения

мастер71 17

Ссылка на сообщение

Andrey-66 29

Ссылка на сообщение

Satteda 29

Ссылка на сообщение

The AGENT 2

Ссылка на сообщение

VladimirR 2 517

Ссылка на сообщение

Andrey-66 29

Ссылка на сообщение

Savalainen 51

Ссылка на сообщение

madis 286

Ссылка на сообщение

VladimirR 2 517

Ссылка на сообщение

madis 286

Ссылка на сообщение

Savalainen 51

Ссылка на сообщение

VladimirR 2 517

Ссылка на сообщение

madis 286

Ссылка на сообщение

Savalainen 51

Ссылка на сообщение

VladimirR 2 517

Ссылка на сообщение

Savalainen 51

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Создать аккаунт

Войти

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

11511 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама